Na vagu widać jak w momencie nagłego przyaszenia cofa się zapłon - wnioskuję że może to być problem ze stukowym. Czy jest jakaś sensowna metoda na sprawdzenie czy on działa? Na vagu nie ma innych błędów, przepływka ok, sonda też, benyna i gaz (sekwencja) to samo, niezależnie.
Auto z automatem, co trochę go zamula, ale czasem jedzie znośnie, a czasem jak 1.4
Rozrząd ustawiony, na początku wywalał że hall nie działa, ale po poprawieniu aparatu brak już błędów, odpala też ok i przez chwilę jest ok, a po paru chwilach nie da się gwałtownie gazu dodać bo się zadławi albo zgaśnie, bo tak mu się cofnie zapłon (do do 20 atpc czy coś tam
)Prośba o pomoc jak ktoś miał coś podobnego, albo wie jak do testów "zneutralizować' czujnik
Wydaje mi się że on jest głównym powodem takiej checy
.