Metaliczny dźwięk z silnika

karol96 · Post autor: **karol96** » sob sie 17, 2013 11:53

Witam

Mam golfa mk6, 1.4 TSI (fabrycznie miał 122 KM) obecnie jest po chiptuningu i ma 140 KM. Samochód ma przejechane 20 tyś km.
Od kilku dni zauważyłem metalicznych, dzwonkowy dźwięk wydobywający się z przodu silnika, gdyż słychać go tam najbardziej.
Zazwyczaj tankuję 98 Pb, ale zdarza się, że od czasu do czasu zatankuję 95 Pb.

Wydaje mi się, że jest to spalanie stukowe, z drugiej strony samochód ma system "niwelowania" spalania stukowego więc nie byłoby go słychać. Co Wy uważacie na ten temat ?

Poniżej nagrałem owy dźwięk. W chwili nagrana samochód był na biegu jałowym, temperatura silnika 90 st. C, temperatura otoczenia 25 st. C. Obroty około 600, stabilne.

" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;

Piasek · Post autor: **Piasek** » sob sie 17, 2013 12:44

Czyżby już rozrząd się sypał ?
A co pokazuje komp ?

Post autor: **marcin7x5** » wt sie 27, 2013 14:25

Te silniki obarczone sa wadą. Pewnie będzie do wymiany łańcuszek rozrządu z tzw wariatorem. Kosz ok 4000zł. Jest juz kilka tematów o tym problemie na forum.

karol96 · Post autor: **karol96** » sob sie 31, 2013 14:14

dzięki za pomoc

mechanik mi to samo powiedział

miesięcznie pokonuję 2 000 km
czy powinienem niezwłocznie udać się na wymianę łańcucha rozrządu wraz z wariatorem ? czy mogę z tym jeździć jeszcze przez pewien czas ?

Piasek · Post autor: **Piasek** » sob sie 31, 2013 16:12

Możesz. Zamiast rozrządu wymienisz cały silnik.

Post autor: **marcin7x5** » wt wrz 03, 2013 14:17

karol96 pisze:czy powinienem niezwłocznie udać się na wymianę łańcucha rozrządu wraz z wariatorem ? czy mogę z tym jeździć jeszcze przez pewien czas ?

Myslę, że im szybciej tym lepiej

marmi m · Post autor: **marmi m** » wt wrz 03, 2013 21:33

Jak masz gwarancję na auto to od razu walić na wymianę do aso, wymieniają praktycznie bez pytania...

Piasek · Post autor: **Piasek** » śr wrz 04, 2013 08:47

Mały OT:
Toyota potrafi sie przyznać ze coś nie działa jak powinno i zarządzić akcje serwisową
VW niemal z każdym silnikiem (ja na razie tylko o 1.6 TDI cisza) zalicza wtopy na maxa i twardo idzie w zaparte że nic się nie stało.
Pytania:
- ile uda się wywalczyć klientom takich wymian reklamacyjnych ?
- ilu klientów naciągną na usługę płatną wmawiając że to z winy użytkownika ?
- ilu, nim zrobi przebieg który ujawnia wadę tego silnika, ze zdziwieniem stwierdzi że już po gwarancji...

Dzisiaj gdybym miał kupić nowe auto, fabrycznie nowe, VW w ogóle nie byłby brany pod uwagę...

Kto jest online