Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

slawko333 · Post autor: **slawko333** » pt sie 23, 2013 07:57

to jest ten mniejszy ic, wiec moze nieobiac chlodnicy wody, ja bratu zakladalem ic z fiata grande punto(ten wiekszy) ladnie siadl, pozniej montowalem klime i sie wszystko zmiescilo na styk

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » sob sie 24, 2013 12:05

Ja u siebie cofałem chłodnice, tulejki dawałem. Zabieg dobry bo nie trzeba wycinać aż tyle zderzaka a każde cm sie przydaje

wysoki na 180 wejdzie idealnie bez cięcia belki

matimur · Post autor: **matimur** » wt sie 27, 2013 16:51

Takie coś zmodziłem w zeszłym tygodniu:
-IC z Alfy Mito (takiego szukałem bo miałem mało miejsca między zderzakiem a chłodnicami a ten icek ma 53mm szerokości. Dodatkowo ma wyjścia boczne, które mają fi 50 czyli tak jak dolot w VW).
-rura do kolektora z VW Caddy z oryginalnym gniazdem na mapsensor
-4 kolanka 90 z Kwasówki, metr rury fi 50 z Kwasówki
-2 silikonowe złączki fi 50 i 1 silikonowa redukcja 50/60
Całość wyszła w granicach 300zł.
Temperatura w dolocie na starym IC w nadkolu przy prędkości 100km/h na 4 biegu przy 3000obr/min wynosiła 61 stopni. Na nowym IC przy takich samych warunkach temperatura spadła do 36 stopni.

Uploaded with ImageShack.us

boli92 · Post autor: **boli92** » wt sie 27, 2013 18:58

matimur, z jakiego Caddy ta rura?

valdeeTDI · Post autor: **valdeeTDI** » wt sie 27, 2013 19:14

pewnie chodzi o rurę na zdjęciu nr5 z gniazdem map sensora.

boli92 · Post autor: **boli92** » wt sie 27, 2013 19:22

tak chodzi o tą rurę, tylko nie wiem z którego Caddy to jest bo coś znaleźć nie mogę

matimur · Post autor: **matimur** » wt sie 27, 2013 20:00

To jest rura ze starszej wersji Caddyka. Na allegro jest pełno części do nowego ale czasami bardzo rzadko zdarza się namierzyć taką rurę ze starszej wersji. Cena w granicach 20-50zł. Dobrze jak jest kompletna tak jak moja z kolankiem do kolektora i rurą pod akumulator. Mój znajomy z pracy ma Ibizę FL 2000-2002r. TDI i też oryginalnie ma taką samą rurę.
Ja moją kupiłem w takim stanie:

Uploaded with ImageShack.us

valdeeTDI · Post autor: **valdeeTDI** » wt sie 27, 2013 20:02

caddy 1995-2003 lub ibiza 1999-2001

matimur · Post autor: **matimur** » wt sie 27, 2013 20:08

Długo nie trzeba było szukać:
http://allegro.pl/rura-waz-intercoolera ... 93442.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Przemula · Post autor: **Przemula** » wt sie 27, 2013 22:59

koledzy oświećcie mnie , po co ta rura od ibizy czy candyy skoro w Mk4 tdi jest podobna w oryginale , praktycznie taka sama więc po co z innego modelu ??

matimur · Post autor: **matimur** » wt sie 27, 2013 23:06

W MK4 rura niczym nie przypomina tej z Caddyca. Oryginalny dolot w MK4 idzie z prawego nadkola a gniazdo na mapsensor w większości jest w Intercoolerze. W przypadku montażu FMIC wyjście z coolera idzie od lewego nadkola i trzeba gdzieś wpiąć mapsensor.

Przemula · Post autor: **Przemula** » wt sie 27, 2013 23:13

ja w ARLu mam sensora w tej plastikowej rurze która leci od egr po ukosie pod Aku i do intercoolera więc wydaje mi się że tak jak w canndy

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » wt sie 27, 2013 23:14

Przemula, w ARLu powinno być tak samo, bo ma centralny intercooler. W reszcie jest w nadkolu i trzeba zmieniać rurę.

Przemula · Post autor: **Przemula** » wt sie 27, 2013 23:19

Paviarotti pisze:Przemula, w ARLu powinno być tak samo, bo ma centralny intercooler. W reszcie jest w nadkolu i trzeba zmieniać rurę.

no właśnie tak też sądziłem , dla tego mnie zaciekawiło po co chłopaki zmieniają tą rure . Faktycznie ja mam centralnie ulokowanego a reszta modeli nadkole , teraz sobie uświadomiłem