Nie hamuje tylne koło prawe

remik5535 · Post autor: **remik5535** » ndz sie 11, 2013 16:17

Witam mam problem w swoim golfie polega on na tym że nie hamuje tylne kolo. Podniosłem na lewarek tylne koło lewe zaciągnąłem ręczny to nie da się nawet zakręcić kołom w prawym natomiast był problem otóż koło normalnie się obracała jak by nie był zaciągnięty ręczny. Jak ściągnąłem bęben to wyglądało to tak Obrazek

Czyli cylinderek nie przepuszcza. Mogą to być zardzewiałe szczęki? Czytałem gdzieś że może to być też jakiś korektorek czy coś takiego jak to mogę sprawdzić i gdzie to jest?

remik5535 · Post autor: **remik5535** » pn sie 12, 2013 00:08

Dodam jeszcze że kolego który wcześniej miał tego golfa powiedział żebym tylko wymienił cylinderek. Czy to pomoże? cylinderek może być uszkodzony jakoś w środku?

XV2 · Post autor: **XV2** » sob sie 17, 2013 19:40

Nie wiem czy dobrze widzę ale z prawej strony cylinderka nie dochodzi nawet do szczeki

. Ja bym rozebrał i wyczyścił cylinderek a jak nie pomoże wymiana.

djluki4 · Post autor: **djluki4** » sob sie 17, 2013 19:51

wymien cylinderek kosztuje pare groszy nie oplaca bawic sie w czyszczenie bo i tak za chwile by go laplo przy okazji rozbierz szczeki i wszystko wyczysc przesmaruj i sprawdz przy okazji czy linka z recznego chodzi, jak nie to wymiana na nowa, po wymianie cylinderka nie zapomnij odpowietrzyc ukladu

XV2 · Post autor: **XV2** » sob sie 17, 2013 20:06

djluki4 pisze: nie oplaca bawic sie w czyszczenie bo i tak za chwile by go laplo

Czyli nie zrobiłeś tego odpowiednio -jak nie cieknie da rade go zreanimować i jeszcze polata na nim

djluki4 · Post autor: **djluki4** » sob sie 17, 2013 20:11

XV2, mnie by sie akurat nie chcialo bawic w czysczenie tloczka jak nowy kosztuje 20 zl z ate

XV2 · Post autor: **XV2** » sob sie 17, 2013 20:48

Niby tak ale ja jest sobota i masz rozwalone koło to chyba lepiej wyczyścić?

Tomek · Post autor: **Tomek** » sob sie 17, 2013 21:22

djluki4, on dobrze pisze... sam nawet gdybym kupił nowy tłoczek to wstawił bym same nowe środki (jeśli nie ma progów) z uszczelkami o ile miały by tę samą średnicę w środku -co wcale nie jest oczywiste- sam kupiłem pasujący tłoczek o innej średnicy czopów - trzeba wymieniać obydwa
I tutaj zaczyna się kolejna przygoda z zerwaniem śruby przewodu z drugiej strony tłoczka
Więc na 20 zł mało kiedy rozbieranie bębna się kończy

remik5535 · Post autor: **remik5535** » ndz sie 18, 2013 12:06

Przepraszam tutaj się okazało że tłoczek dobrze chodził. Koło kręciło się na ręcznym tylko dlatego że po prostu ręczny nie był podciągnięty. Tak wszystko dobrze hamuje. Po prostu jestem nowy i nie wiedziałem że ręczny i hamulec nożny to dwie różne linki;przewody. Podciągnąłem ręczny i wszystko jest dobrze. Tłoczek przepuszczał w kole lewym tylnym i tam wymieniłem tłoczek i odpowietrzyłem i wszystko jest dobrze.

remik5535 · Post autor: **remik5535** » ndz lip 26, 2015 02:07

Proszę o zamknięcie tematu

Pozdrawiam