Zła prędkość na zegarze

jano0244 · Post autor: **jano0244** » czw lip 25, 2013 21:10

A ja wciąż w ciemnym lesie. Coraz bardziej mnie drażnią te przekłamania prędkości, dystansu i co się z tym wiąże np. średniego spalania ON.
Ostatnio sprawdzilem wskazania prędkości z "tajnych" danych Climatronica. Podaje prędkość wyższą o jakieś 10% od licznikowej, czyli bliższą prawdzie, ale jednak wciąż za małą.
Nie wiem, jak to możliwe, że wyjęcie i włożenie skrzyni mogło spowodować pojawienie się tych wszystkich głupot. Wcześniej wszystko było OK, a dystans mierzyło wzorcowo.

Post autor: **grg474** » czw lip 25, 2013 21:29

zbko pisze:dzisiaj będę próbował przekodować licznik i dam znać czy jest już ok

nie będzie ok

agrala · Post autor: **agrala** » czw lip 25, 2013 21:46

Jak masz inna skale na yarczce niz powinna byc to nic nie zwojujesz kodowaniem.
Tylko edecja wsadu.

Post autor: **grg474** » czw lip 25, 2013 22:02

jano0244, podjedź do kogoś co skomunikuje się vagiem z licznikiem - pojawi ci się numer licznika i softcoding czyli kodowanie - ostatnia cyfra kodowania odpowiada za to

Noxi · Post autor: **Noxi** » czw lip 25, 2013 23:50

Nawet mimo złych tarczek przebieg powinien liczyć prawidłowo.

agrala · Post autor: **agrala** » pt lip 26, 2013 08:36

Noxi pisze:Nawet mimo złych tarczek przebieg powinien liczyć prawidłowo.

O ile wsad jest od tego licznika i ustawione jest odpowiednie kodowanie - o tym napisal juz greg.

Post autor: **grg474** » sob lip 27, 2013 13:44

Noxi pisze:Nawet mimo złych tarczek przebieg powinien liczyć prawidłowo.

Jeeezu - chłopie - skrzynia biegów posiada impulsator - w zależności od przełożenia skrzyni biegów ustawia się kodowanie licznika pod daną liczbę impulsów - co w przeliczeniu daje prędkość i odległość - jeśli założysz złe tarcze a potem próbujesz skorygować prędkość kodowaniem licznika to rozjeżdża ci się i prędkość i odległość.
Pomijam fakt taki jak ktoś wsadza licznik passata i nie zmienia wsadu lub odpowiednich ścieżek we wsadzie a potem się dziwi że mnożnik jest ciągle jeden. Pomijam fakt ze niektórzy walczą np wsadzając licznik sharana po 2001 roku gdzie prędkość jest brana z abs a nie z impulsatora skrzyni biegów

Noxi · Post autor: **Noxi** » sob lip 27, 2013 15:33

Przepraszam, bardziej przywiązałem się do różnicy wynikającej ze skalowania samych tarcz. Mianowicie:
Obrazek

Mój błąd:) Za płytko zagłębiłem się aby się udzielać. Przepraszam

marg · Post autor: **marg** » ndz lip 28, 2013 09:47

zbko pisze:agrala

zdjęcie tarczki i po podłączeniu:

jeśli screen z vcds jest niewystarczający to zrobie screena z vag-tacho

Na zdjęciach widać że masz wsad ze zwykłego licznika 1J0 a tarcze z licznika SE 1J5 one mają inne wyskalowanie. Problem można rozwiązać jedynie edycją epromu, dlatego poczytaj sobie "ciekawostki licznikowe" z forum passata. Lub wpisz mu oryginalny wsad od 1J5 czyli od SE.

Post autor: **grg474** » ndz lip 28, 2013 19:12

marg pisze:Lub wpisz mu oryginalny wsad od 1J5 czyli od SE.

zanim coś takiego zrobisz to kopia bezpieczeństwa obecnego (masz immo 3 - co byś czasem potem pastylek nie szukał)

marg · Post autor: **marg** » ndz lip 28, 2013 20:44

To jest sprawa chyba oczywista przed jakimkolwiek działaniem na epromie.

Post autor: **grg474** » pn lip 29, 2013 20:44

marg pisze:To jest sprawa chyba oczywista przed jakimkolwiek działaniem na epromie.

uwierz - dla wielu nie jest to sprawa oczywista i potem jest problem

zbko · Post autor: **zbko** » wt lip 30, 2013 17:26

próbowałem edytować eprom lecz mam ciągle jakieś problemy z połączeniem bo zrywa, albo coś z usb w moim lapku albo kabel lipny

nie chciałem żeby coś nabroić więc będę szukał jakiegoś magika który się na tym zna i tu moje pytanie jest ktoś z zachodniopomorskiego lub lubuskiego żeby do niego podjechać i ogarnąć ten licznik? oczywiście za opłatą

Post autor: **grg474** » czw sie 01, 2013 07:52

zbko, spróbuj zgrać ten eprom cały i pchnij mi na maila forsius(małpa)poczta.fm - jeśli bedzie cały to ci go poprawię