głowica afn do 1z?

seaseacker · Post autor: **seaseacker** » pn paź 11, 2010 12:42

Witam,
tak czysto ciekawsko pytam się,
czy ktoś bawił się z jakąś zmianą głowic do silników?
np. z AFNa do 1Z?
albo z czegoś innego do czegoś innego?

jakie plusy?
podejrzewam, że tak jak i wtryski są inne, to mogą też być inne głowice, w sensie może inaczej zaprojektowana komora spalania, inny kształt zaworów i takie tam

tak czysto ciekawsko

evolution · Post autor: **evolution** » pn paź 11, 2010 13:27

seaseacker, komora spalania w tloku jest przeciez

glowki te same

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn paź 11, 2010 20:10

seaseacker, AFN i 1Z to blizniacze silniki rozniace sie przede wszystkim osprzetem

seaseacker · Post autor: **seaseacker** » pn paź 11, 2010 20:46

evolution pisze:seaseacker, komora spalania w tloku jest przeciez glowki te same

głowice też są elementem komory spalania... od góry coś ograniczą tą komorę.. i to jest głowica

_Bolec_ · Post autor: **_Bolec_** » pn paź 11, 2010 21:04

Głowice są takie same

seaseacker · Post autor: **seaseacker** » wt paź 12, 2010 09:24

ffsapher pisze:Głowice są takie same

no i konkretna odpowiedź

a od czegoś nowszego mocniejszego?

Adamm · Post autor: **Adamm** » wt paź 12, 2010 13:06

seaseacker, dol od PD i wtedy glowica od VP np ALH , ASV, AHF,

siaralfc · Post autor: **siaralfc** » wt paź 12, 2010 13:07

seaseacker,
a jak chcesz wsadzić czapkę z PDka do VPka? czy masz na myśli jakieś inne mocniejsze VP od AFN, bo mi nic do głowy nie przychodzi

ZbyszekGolf · Post autor: **ZbyszekGolf** » wt paź 12, 2010 23:47

Witam głowice sa te same silniki sie róznią turbinami 1z ma bez zmiennej geometrii a afn ze zmienną geometrią

_Bolec_ · Post autor: **_Bolec_** » śr paź 13, 2010 16:16

ZbyszekGolf pisze:Witam głowice sa te same silniki sie róznią turbinami 1z ma bez zmiennej geometrii a afn ze zmienną geometrią

jeszcze pompą, wtryskami i ecu

evolution · Post autor: **evolution** » śr paź 13, 2010 22:09

seaseacker, nie badz taki do przodu.. skoro glowica ogranicza komore spalania to jej tam( w glowicy) fizycznie byc nie moze.... cala komora jest w tloku i uszczelce glowicy czesciowo

alccatras123 · Post autor: **alccatras123** » sob lip 20, 2013 14:18

Jak to jest z tymi tlokami z z1 do afn bo one inny ksztat troche maja viewtopic.php?f=141&t=517658" onclick="window.open(this.href);return false; zdjecia w temacie.

souler · Post autor: **souler** » sob lip 20, 2013 19:08

a dlaczego miałby nie pasować? cały dół silnika w 1z i afn jest taki sam. to że tłoki mają delikatnie inny kształt powierzchni wokół sworzni o niczym nie świadczy, bo jest to przestrzeń nie mająca wpływu na ich pracę.