Problem elektrozawór lub autoalarm

wizjer01 · Post autor: **wizjer01** » ndz lip 14, 2013 15:38

Witam mam problem z elektrozaworem gdyż nie dochodzi do niego prąd i ustaliłem wstępnie że to przez oryginalny autoalarm. Są tam 2 kostki 1 na 8 pinów 2 na 12 pinów. Zaczołem oczywiście od sprawdzania czy nigdzie przewód się nie zerwał (od elektrozaworu) i dojechałem tak do tej właśnie puszki. Uzyskałem wejście na pinie nr8 przewód zielono żółty. Potem na drugiej kostce chciałem zobaczyć gdzie będzie przejście dalej i nigdzie nie było. POMOCY!!! Gdzie czego szukać???

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » pn lip 15, 2013 13:52

poszukaj schematu podłączeń autoalarmu - lub chociaż wrzuć jakieś zdjęcia tej "puszki". Jeśli jest sterowanie elektrozaworem, to albo idzie to na przekaźnik, albo na tranzystor. Ale już widzę przerażenie w oczach po słowie tranzystor... Powiedz czy obydwa przewody od elektrozaworu idą do skrzynki alarmu? czy jeden idzie do masy lub do plusa? poczytaj np to: viewtopic.php?t=344915" onclick="window.open(this.href);return false;

wizjer01 · Post autor: **wizjer01** » pn lip 15, 2013 18:41

-=ren=-, tu masz to zdjęcie alarmu

2 przewody od elektrozaworu??? U mnie wychodzi 1 i ciągnie się aż do tej puszki a potem nie wiem gdzie wychodzi i gdzie dalej szukać. Elektrozawór działa w 100% bo na krótko puka. A gdzie znajduje się ten tranzystor?
I zdjęcie elektrozaworu

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » pn lip 15, 2013 21:44

no znajduje się w alarmie... jeśli Ci nie odpala, to poprostu podaj tam plus po kluczyku i będzie palić. Wypadałoby zastanowić się dlaczego alarm nie uruchamia zaworu. Czy od usterki samego modułu alarmu, czy z innego powowdu - np nie rozbraja alarmu. Jak mniemam fabryczny alarm nie jest sterowany pilotem, lecz inaczej z instalacji auta - np wyjęcie kluczyka, zamknięcie centrala itp... Spisz numer i poszukaj w necie schematu.

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » pn lip 15, 2013 21:47

albo już niech stracę... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1879129.html" onclick="window.open(this.href);return false; jednak wygląda na to że jest tam przekaźnik

wizjer01 · Post autor: **wizjer01** » wt lip 16, 2013 20:19

ok jutro sprawdzę przekaźnik a jak nie przekaźnik to mam ten alarm rozebrać i poprawić luty???

wizjer01 · Post autor: **wizjer01** » śr lip 17, 2013 20:19

nie mam siły już z tym autem

byłem z przekaźnikiem (prawym u dołu) u kolegi co ma silnik 1.9tdi i wszystko pięknie ładnie. Włożyłem z powrotem do swojego i cud!!! Zaczoł odpalać. Ciekawe do kiedy?? A teraz pytanie czy tem przekaźnik z miejsca R12 odpowiada za ten elektrozawór?

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » czw lip 18, 2013 12:15

wizjer01 pisze:czy tem przekaźnik z miejsca R12 odpowiada za ten elektrozawór?

Tak, pośrednio: zasila ECU a to ono właśnie steruje zaworkiem.

wizjer01 · Post autor: **wizjer01** » czw lip 18, 2013 17:03

Zico63b, teraz mam takie pytanko bo znów dziś byłem u kumpla i po wyjęciu przekaźnika R12 autko mu normalnie odpala a jak się wyjmie przekaźnik R3 to już nie odpala. Czyżby on miał coś przekombinowane w swojej instalacji (1.9tdi 90KM) czy poprostu tak w tym egzemplarzu jest??

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » czw lip 18, 2013 22:47

wizjer01 pisze:Czyżby on miał coś przekombinowane w swojej instalacji (1.9tdi 90KM) czy po prostu tak w tym egzemplarzu jest??

W tym MODELU, TYPIE silnika tak jest. R3 to drugi z przekaźników zasilających ECU.

Kto jest online