[SCIROCCO MKII] GTX 16V "pałer na Hajłeju"

Lukasz1985 · Post autor: **Lukasz1985** » pt lip 05, 2013 12:46

Ładne to sciro. Coraz bardziej zaczyna mi sie podobać ten model.
Jaka jest u ciebie dwururka?
Looknij na link poniżej z efektów modyfikacji kolektora ssacego.
http://www.clubgti.com/showthread.php?2 ... highlight=" onclick="window.open(this.href);return false;
Pozdro

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » pt lip 05, 2013 13:00

No kreski mowia same za siebie.
Już pisałem z Tofficiem na ten temat

Post autor: **Stalu** » pt lip 05, 2013 15:36

felgi felgami, ale to co zrobiłeś od kupna z tym autem to masakra, szkoda że nie wyrobiłeś się na dynówke

ernesto-cichy · Post autor: **ernesto-cichy** » sob lip 06, 2013 09:52

nawet pierwsza szklana Przemysla sie zalapala na fotki

tirsone · Post autor: **tirsone** » pn lip 08, 2013 01:12

Tak sobie pomału wracam na to forum i .... widzę, że wiele osób ciśnie temat do przodu

. Twoje Sciro jest po prostu piękne! Gratulacje!

btw. Jak to jest z takimi półklatkami bezpieczeństwa? legalne to jest? Z ciekawości pytam bo chodzi mi to po głowie u mnie..

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » pn lip 08, 2013 10:24

Dzieki

Legalne nie jest, ale nielegalne tez nie. Zalezy od interpretacji. Sliski temat.
Nie jest to pełna klatka i jest traktowane jak element przewożony na miejscu tylnej kanapy.

Baran. · Post autor: **Baran.** » pn lip 08, 2013 19:01

Herbi dobrze gada pół-klatka jest traktowana jak policjant na to spojrzy, ostatnio gadałem z jednym i mi powiedział że jak przegląd ma to jest dobrze i spełnia wymóg i pies nie powinien się przyczepić, do pełnej klatki jest już trochę inaczej, ale jak trafisz na złośliwego to się czepi tak że coś znajdzie. Wystarczy spojrzeć na wystające koła, więc jak masz ochotę to rób mi się marzyła i ja u siebie też zrobiłem taką.

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » wt lip 09, 2013 10:57

" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;

Coś tam nagrałem, niestety trzeba zluzować linkę sprzęgła bo sie ślizga.
Licznik wyskalowany z GPS, ze względu na ułozenie kamery cień pod wskazówka pokazuje aktualna prędkość, nawet troche mniej niż w rzeczywistości, przez to przeskalowanie.

Stachu909 · Post autor: **Stachu909** » wt lip 09, 2013 16:53

już sie tak nie tłumacz

ale szczerze mówiąc myślałem że będzie lepiej

Irekgti · Post autor: **Irekgti** » wt lip 09, 2013 17:12

Pięknie śpiewa, w realu musi być jeszcze lepiej gratulacje

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » wt lip 09, 2013 17:21

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » wt lip 09, 2013 17:23

Stachu909 pisze:już sie tak nie tłumacz

ale szczerze mówiąc myślałem że będzie lepiej

Ale co tu wymagać 35KM więcej niż seria pokazała, to nie jest VRT 350KM, który nie ma trakcji do 4 biegu

Jast około 24s 0-200 co jest porównywalne z M3e36 3.0 i narazie mi wystarcza

Irekgti pisze:Pięknie śpiewa, w realu musi być jeszcze lepiej gratulacje

Na zywo nadziera sie okrutnie

post mi sie zdublował na górze :/

Stachu909 · Post autor: **Stachu909** » wt lip 09, 2013 21:10

spokojnie po prostu inaczej sobie wyobrażałem przyspieszenie tego auta

Lukasz1985 · Post autor: **Lukasz1985** » czw lip 11, 2013 11:55

Ładnie idzie. Widać ze zaczyna jechać lepiej górą. Jak zrobisz ITB to powinno być jeszcze lepiej. Robił jakieś pomiary do 100km/h?