***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[Adrian19922]

jeżęli benza to z lpg bo koszty żeby nie za duże, ja osobiście jakoś za dieslem jestem ale wolę żeby ktoś się jeszcze wypowiedział;]

[Damus899]

napisales post w dwoch tematach ja odpowiedzialem np w tym drugim temacie. Pozdro

[ku95ki]

Siema, mam nadzieję że znalazłem dobre miejsce na moje pytanie.
Z końcem wakacji planuję zakup Golfika IV, z silnikiem 1.9 TDI 115 lub 130KM, ze skrzynią 6'tką.
Samochód chciałbym sprowadzić z niemcowni, mam tam rodzinę więc nie jest najgorzej.
Cena jaką chciałbym przeznaczyć to 11-12tyś + opłaty, wujek powiedział, że jak bd miał 2500-2600Euro (+opłaty oczywiście) to znajdę coś fajnego.
Pytanie do was co wy o tym sądzicie, jaki egzemplarz w tej cenie dorwę z niemcowni ? Liczę na rocznik co najmniej 2000, wiadomo elektryka to tam raczej podstawa, fajnie jakby był climatronic, 3/5 drzwi to mi obojętne. Przebieg wiadomo, nie liczę na jakiś niski, przy kupnie raczej nie będę się tym wzorował a jedynie stanem motoru i ogółu.
Jakie wasze zdanie ? Dorwę coś fajnego ? Sprowadzał ktoś ostatnim czasem ?

[Damus899]

ku95ki, Moim zdaniem ciezko bedzie znalesc zadbanego 130KM golfa w niemczech w tych pieniadzach , tymbardziej ze ASZ wychodzily po 2001 roku, juz predzej znajdziesz 115 konnego ok 2000 rocznika , chyba ze uda Ci sie znalesc 3d 115 konnego to mozliwe ze bedzie troche mlodszy. Musisz sie liczyc z przebiegiem 250 tys km +. Jak bedziesz szukal cierpliwie to cos napewno znajdziesz. Powodzenia !

[ku95ki]

Damus899, Szczerze mówiąc to bardziej jestem za 115 AJM'em z skrzynką 6'stką.
Znajomy ma i sobie chwali ten silnik, wujek ma tam znajomych co mają "auto hałzy" sam też kiedyś się w to bawił, więc liczę, że coś mi wynajdzie.
A może i budżet trochę się powiększy po wakacjach.
A co do przebiegu myślę, że 250 w TDI'ku to nie duży przebieg, tymbardziej w takim jakby nie było starszym samochodzie, jak był użytkowany z głową to mam nadzieję że pociągnie 2 tyle. Hehe.

[szakulvip]

"wujek dobra rada" - powszechne zjawisko, obyś póżniej nie musiał ścigać tego wujka za porady

[ku95ki]

szakulvip, Dlatego liczę także na waszą pomoc.

[Damus899]

Licz przedewszystkim na zdrowy rozsadek bo to najwazniejsze przy zakupie , jak zamierzasz sam sobie znalesc cos w niemcowni to szukaj totalnych seri zeby Ci sie nie trafily jakies "pod tuningowane" pozajezdzane golfy od jakis mlodziakow ktorzy np kupili mk4 jako pierwszy samochod.

[Jar3kGTI]

Ktoś z was zna może silniki W8 passata b5fl? Rozrząd na pasku czy łańcuchu? Jak z awaryjnością?

[ForeCast]

Rozrząd na łańcuchu. Jeśli chodzi o awaryjność to silnik jest ciasno wpakowany, więc awarie często są związane z przegrzaniem silnika, a koszty eksploatacji podnosi właśnie trudność z dostępem do pewnych elementów. Ogólnie świetne auto, ale raczej nie do pokonywanie dużych rocznych przebiegów...No chyba że jesteś w stanie zaakceptować duże koszty utrzymania. Z tego co pamiętam, pewien użytkownik tego forum miał kiedyś takie auto - on pewnie wypowie się znacznie obszerniej n.t. awaryjności tego silnika

[Jar3kGTI]

ForeCast, Ajj, przegrzanie wiąże się z pękaniem głowicy . Problematyczny dostęp nie byłby wielkim minusem, bo wszystko sam na spokojnie bym robił więc mogę podłubać. A właśnie chcę auto do dłuższych tras, bo uwielbiam podróże i chcę auto w które się zapakuje i dojadę w każde miejsce i żeby miało moc, dla tego celowałem w 4.0, a jak nie to 2.8syncro.

[ForeCast]

W większości przypadków przegrzanie następowało w korkach, więc gdyby auto było używane w trasie to spoko, nie ma problemu - tyle że nie masz pewności, co z autem działo się wcześniej, i to jest problem. Ogólnie chyba jednak lepiej gdybyś rozejrzał się za 2.8, wrzucił gaz i jeździł tak jak trzeba

[Jar3kGTI]

ForeCast, I chyba właśnie tak zrobię. Jeszcze myślałem nad A6 C5 2.8Q, ale stylistycznie passat bardziej mi się podoba

[till71]

Jar3kGTI, POŁACZENIE 2.8 Z Q i w ładniej budzie. Podaje jako przykład http://otomoto.pl/volkswagen-passat-hig ... 92524.html" onclick="window.open(this.href);return false;