woltomierz

marek-lbn · Post autor: **marek-lbn** » wt maja 28, 2013 21:44

Dostałem od brata w spadku cyfrowy woltomierza czasem mam problem z ładowaniem ale ni o to chodzi . woltomierz ma tylko dwa kable plus i minus chce go tak podłączyć zeby wskazywał mi jakie mam ładowanie w danym momencie tylko i tylko wyłacznie jak jest na chodzie silnik nie wiem jak to za bardzo zreobic bez zbednych przłaczników itd prosze o pomoc bo z elektryka to ja zabardzo sie nie nie lubie

Post autor: **Qto** » wt maja 28, 2013 21:47

podłączasz pod minus i plus po zapłonie...i tyle

chyba, że bezpośrednio z aku chcesz napięcie to wtedy przez przekaźnik

marek-lbn · Post autor: **marek-lbn** » wt maja 28, 2013 21:55

mi chodzi tylko o to zeby mi pokazywal jakie ma ładowanie i tyle

Post autor: **Qto** » wt maja 28, 2013 21:57

no to tak jak wyżej napisałem

na przyszłość precyzuj dokładniej tematy... np. "podłączenie woltomierza"

marek-lbn · Post autor: **marek-lbn** » śr maja 29, 2013 11:55

jaki przekaznik mam kupic czy on gdzies jestw samochodzie jak tak to gdzie

Post autor: **Qto** » śr maja 29, 2013 14:34

przekaźnik ze stykami 30, 85, 86, 87 - zwykły "przekaźnik samochodowy", tak wystarczy powiedzieć w sklepie
30 - plus z aku
85 - masa
86 - plus po stacyjce
87 - do woltomierza

drugi kabelek woltomierza do masy

marek-lbn · Post autor: **marek-lbn** » śr maja 29, 2013 16:16

tylko ze ja mam dwa kabelki + i - przy tym swoim bo to jest tachometr ea electronics (obrotomierz + woltomierz z lampka shift) został przerobiony tylko na woltomierz poniewaz głowne jego przeznaczenie to było robic za obrotomierz ale mi nie potrzebne to było

Post autor: **Qto** » śr maja 29, 2013 17:03

marek-lbn pisze:tylko ze ja mam dwa kabelki + i -

no a co ja wyżej napisałem ?? Jeden kabelek do przekaźnika (jak wyżej napisane) a drugi do masy...masa to minus

lokacz2 · Post autor: **lokacz2** » czw maja 30, 2013 16:08

A czy ten woltomierz potrzebuje lub ma jakies zewnętrzne zasilanie (baterię)? Jeśli ma baterię, to podłącz tylko na stełe plus pod plus aku i minus pod minus aku. Uważaj żeby nie zrobić zwarcia lub podłącz plus przez taki wodoszczelny bezpiecznik (2,50zł w elektroniku).

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » czw maja 30, 2013 20:56

Trochę mnie nie było i widzę ciekawe wpisy: po co prosto, jak można zawile....
Zdejmujemy osłonę kolumny kierownicy by dostać się do kostki stacyjki.
Plus woltomierza do czarnego dość grubego przewodu z kostki, minus do blachy.
Zakładamy obudowę i cieszymy się wskaźnikiem.

Kto jest online