mkII aparat zapłonowy

[krzysiek77]

witam wszystkich.mam problem z golfikiem 1.3 mh,byłem na regulacjach i szpec stwierdził że mój aparat jest zatarty i nie wyprzedza zapłonu.sprawdzał urządzenie podciśnieniowe i jest ono ok.moje pytanie czy mogę zdjąc aparat i delikatnie zalać te plytki w środku naftą,lub wd40?i jeszcze jedno czy aparat z silnika NZ podejdzie do MH?

[ Dodano: 21 Sie 2006 18:15 ]
pilnie proszę o jakąś pomoc!!!
_________________

[miś fazi]

to wszystko mozna ładnie rozebrać i wyczyścić potem ustawisz przerwe na platynkach ustawisz zapłon i ma grać ale moze masz jednak uszkodzoną membrane na urządzeniu podciśnieniowym przy aparacie zapłonowym

[Duber]

ale i ta membrane mozna naprawic,wymienic

[t-tas]

napewno da sie aparacik rozebrać jak pisze miś fazi,trzeba uważać na drobne elementy jak kołeczki czy zabezpieczenia zegera(tak przynajmniej jest w 1.5 ale w 1.3 powinno być podobnie), co do podmiany aparatów to jeśli obydwa silniki są tej samej konstrukcji( naped od wałka rozrządu) to powinno się dać taka podmiankę zrobić tylko niewiem czy mają one tą samą charakterystykę regulatorów odśrodkowego i podcisnieniowego-a inna charakterystyka może wpłynąć na pracę silnika

[krzysiek77]

powiem tak ten kto mi sprawdzał aparat zna się trochę na tym i stwierdził że urządzenie podciśnienia na aparacie jest ok że w środku aparatu coś jest zatarte bo nie rusza się.ale dziś sam zajrzałem do tego i rozłączyłem cienki stywny przewód przy podcisnieniu i......był tam gwoździk.zamontowałem ten cienki wężyk w taki grubszy na urządzeniu podciśnienia i jest jakby dużo lepiej.poprostu autko już nie muli się przy mocnym wciśnięciu gazu .czy to mogło być powodem?

[t-tas]

czyli naprawiłeś podciśnienie(znaczy się połączenie urządzenia podciśnieniowego z układem ssącym)-mogło to mieć wpływ na pracę silnika bo odetkałeś przelot podciśnienia