Zapala się kontrolka oleju i piszczy.

kregi · Post autor: **kregi** » sob mar 16, 2013 18:44

Wiesz nie ma czasu tracic na zgadywanki, podjedz do mechanika niech ci podlaczy manometr i sprawdzi cisnienie oleju. Po tym bedziesz mial jasno na czym stoisz i to jest najlepszy pierwszy krok.

Ja po remoncie silnika, po dluzszej wyprawie zaczal mi piszczec od razu odstawilem do mechanika, jeszcze wymienilem filtr oleju (niepotrzebnie). Po podlaczeniu cisnienie super, okazalo sie ze to czujnik, podmieniony i ok kupilem w ASO nowy i sprawa zamknieta (mozesz tez sprawdzic czy czujnik ci nie leje).

pozdrawiam

Frezer · Post autor: **Frezer** » sob mar 16, 2013 19:07

Można samemu pogrzebać i sprawdzić, sprawa jest bardzo prosta

. A co do mechanika to jak nie masz co z pieniędzmi robić to jedź...

BaRoo · Post autor: **BaRoo** » sob mar 16, 2013 20:47

no musze mandat zaplacic to wole pogrzebac samemu xD

XV2 · Post autor: **XV2** » śr mar 20, 2013 18:58

Frezer pisze:podmień od kogoś ten czujnik ciśnienia olej

Prawda to bym sprawdził jako pierwsze a nie rozbierał pół auta

BaRoo · Post autor: **BaRoo** » pn maja 20, 2013 21:26

Dawno nic nie pisałem wiec tak :
- zrobione uszczelnienie calego silnika
- uszczelnienie misy olejowej
- wymieniony czujnik oleju

Olej nie ucieka jest w normie lecz nadal zapala sie kontrolka .
Z tego co powiedzial mi jeden z mechaników na wysokich obrotach cisnienie jest okej ( 2 bary ) ale z tego co zrozumialem to na niskich obrotach jest za małe ( podobno 0.2 bara )
teraz jaka moze byc przyczyna tego . ? Dodam ze wszystko na cieplym silniku.

XV2 · Post autor: **XV2** » pn maja 20, 2013 22:17

Zmień czujnik . Na inny pewnie masz nie odpowiedni jeżeli ciśnienie masz ok.

Waqa · Post autor: **Waqa** » wt maja 21, 2013 07:07

BaRoo, a zwaliłeś miskę i sprawdzałeś smoooka, tak jak koledzy podpowiadali?

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » wt maja 21, 2013 07:37

BaRoo pisze:Olej nie ucieka jest w normie lecz nadal zapala sie kontrolka .
Z tego co powiedzial mi jeden z mechaników na wysokich obrotach cisnienie jest okej ( 2 bary ) ale z tego co zrozumialem to na niskich obrotach jest za małe ( podobno 0.2 bara )
teraz jaka moze byc przyczyna tego . ? Dodam ze wszystko na cieplym silniku.

XV2 pisze:Zmień czujnik . Na inny pewnie masz nie odpowiedni jeżeli ciśnienie masz ok.

To ciśnienie nie jest ok... 2 bary na jałowym na wysokich obrotach jeszcze więcej przy zdrowym piecu. Wg książki 2 bary przy 2000 obrotów a na wysokich obrotach jeszcze więcej
Tutaj tymczasem mamy 10 krotnie mniej na jałowym przy zdrowym piecu i 5 krotnie zakładając 1 bar na jałowym wg książki. Więc w jaki sposób kontrolka nie ma drzeć ryja?

BaRoo pisze:teraz jaka moze byc przyczyna tego

Zużyta:
Pompa oleju,
Panewki,
Podpory wałków rozrządu.

BaRoo · Post autor: **BaRoo** » wt maja 21, 2013 17:41

Smok jest czyściutki ... Podobno może to być też jakiś zawór na pompie oleju ale czy to prawda ? Bo jeśli nie to tylko Panewki zostają .
Chociaz jutro jak gdzies kupie to zmienie jeszcze pompe oleju.

MrSalieri · Post autor: **MrSalieri** » śr maja 22, 2013 19:30

Pomóc może jeszcze przesiadka na 15w40. Moim zdaniem warto spróbować. Koszt nie duży w porównaniu do remontu.

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr maja 22, 2013 20:30

MrSalieri pisze:Pomóc może jeszcze przesiadka na 15w40. Moim zdaniem warto spróbować. Koszt nie duży w porównaniu do remontu.

Nie sądzę... Hths takie samo jak 10w40

MrSalieri · Post autor: **MrSalieri** » śr maja 22, 2013 22:35

Fafik258 pisze:
MrSalieri pisze:Pomóc może jeszcze przesiadka na 15w40. Moim zdaniem warto spróbować. Koszt nie duży w porównaniu do remontu.
Nie sądzę... Hths takie samo jak 10w40

To czemu u mnie na 10w40 piszczy a na 15w40 nie ?

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » czw maja 23, 2013 08:02

MrSalieri pisze:To czemu u mnie na 10w40 piszczy a na 15w40 nie ?

Generalnie powinno piszczeć porównując właściwości fizyczne obu olei. Ale gdzie nauka zawodzi pozostaje wróżbita maciej... zapewne może mieć to związek z nieuporządkowaną budową molekularną olei mineralnych w porównaniu do syntetycznych

MrSalieri · Post autor: **MrSalieri** » czw maja 23, 2013 15:03

Fafik258 pisze:
MrSalieri pisze:To czemu u mnie na 10w40 piszczy a na 15w40 nie ?
Generalnie powinno piszczeć porównując właściwości fizyczne obu olei. Ale gdzie nauka zawodzi pozostaje wróżbita maciej... zapewne może mieć to związek z nieuporządkowaną budową molekularną olei mineralnych w porównaniu do syntetycznych

Ja kierując się właśnie nauka próbowałem przejść na 10w40 no ale niestety...