świecacalampka oleju po paleniu gum! mk3

[bodzio_j]

plaster220, jedyne co przychodzi mi do głowy po Twoim opisie, to to, ze paląc gumy mocno nagrzałeś auto i olej zrobił się bardzo rzadki. Ciśnienie przez to spadło- kontrolka i brzęczyk, rzadki olej może powodować też stukanie panewek.

[leniwiec76]

zgadzam się z przedmówcą
a jak długo paliłeś tą gumę?

[plaster220]

troche popalilem gumy i troche pojezdzilem na recznym! ogolnie razem moze z 7 minut!!

[leniwiec76]

a jak duży masz przebieg?

[plaster220]

150 tys

[leniwiec76]

według mnie to tak jak napisał bodzio_j, po prostu przegrzałeś silnik i olej
co za tym idzie powinieneś go zmienić bo go spaliłeś i stracił swoje właściwości

[burzacki]

Witam!!! olej niema nic wspólnego z lamką. Najprawdopodobniej zacią się zawór cisnienia oleju w pompie olejowej i olej idzie na tzw. przelew. poprost krąży ze smoka z powrotem do miski a nie w kierunku kanałów olejowych i dlatego świeci kontrolka. trzeba wymontować ją i wyjąć zawór. wygląda on jak taki mały tłoczek i wypolerować go najlepiej pastą do docierania zaworów tzw.( 0) wymyć dokładnie całość i poskładać . powodzenia

[Adamtd]

olej niema nic wspólnego z lamką

Możesz rozwinąc temat bo to nowatorska teoria....

poprost krąży ze smoka z powrotem do miski a nie w kierunku kanałów olejowych

Jest to możliwe uszkodzenie ale prowadzi w szybkim stopniu do całkowitego zatarcia silnika. Bardziej skłaniałbym się do nieprawidłowego ciśnienia regulowanego przez zawór.
Bardziej jednak jest mi bliska teoria o utracie właściwości przez olej. plaster220, mimo wszystko zmierz to Ciśnienie oleju - będziesz spokojniejszy i nie wiem czy nie byłoby wskazane wymienić olej.

[leniwiec76]

dokładnie ja stawiam na olej, oraz na jego wymianę
ale sprawdzić ciśnienie nie zaszkodzi

[bodzio_j]

Najprawdopodobniej zacią się zawór cisnienia oleju w pompie olejowej

jeśli zawór zatnie się w pozycji "zamknięte" to po kilkunastu sekundach wywali filtr oleju, jeśli otwarte to ciśnienia praktycznie nie będzie. A jak napisał kolega, wszystko wróciło do normy.

[Karlos87]

gdy jeszcze raz pojawi ci sie taka usterka sprobuj odlączyć minusową kleme od akumuklatora na pare min i podłącz ją spowrotem. sprawdź to nic nei kosztuje może nałapał jakis błędów.

aha i obserwuj temp.silnika.WAŻNE

[Adamtd]

Karlos87, ciśnienie oleju jest dużo ważniejsze niż błedy na kompie, a jaki to chciałbyś mieć bład od padniętego czujnika oleju?? Kontrolki oleju nie można olewać!! Jeżeli zjawisko się pojawi ponownie trzeba zrobić diagnostykę co go powoduje.