[MK1] problem z rozrusznikiem
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
[MK1] problem z rozrusznikiem
witam!panowie co moze byc z moim rozrusznikiem ktory jak sie bardzo nagrzeje na wysokiej temperaturze to sie zawiesza i niemoge odpalic auta
nawet niestartnie zero reakcji!
dopiero musze odczekac chwile az ostygnie i wtedy dopiero zakreci!dodam jeszcze ze elektryk wymieniał mi juz cewke i dalej to samo!!
bardzo prosze o w miare szybką pomoc przyznam punkty

Ostatnio zmieniony ndz sie 20, 2006 22:41 przez *daniel*, łącznie zmieniany 1 raz.
moje byłe mk3 GTD SPECIAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
podobny objaw zaobserwowałem u siebie ale nie wtym samoch. u mnie winowajca całego zamieszania był bendix ale nie obeszło sie bez remontu wirnika nowe szczotki tulejki i chodził rozrusznik super -- a jedno pytanie czy po przekręceniu stacyjki cos słychac jakies cyknnięcie lub cos w tym rodzaju i czy kontrolki czasami nie przygasaja ?????
[ Dodano: Nie Sie 20, 2006 18:27 ]
przeczyść delikatnie wirnik i stojan nowe szczotki koszt nie wielki i podejrzewam ze usterka zniknie
[ Dodano: Nie Sie 20, 2006 18:27 ]
przeczyść delikatnie wirnik i stojan nowe szczotki koszt nie wielki i podejrzewam ze usterka zniknie
kontrolki nieprzygasaja napewno ale tykniecie jest po przekreceniu kluczyka!
moje byłe mk3 GTD SPECIAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
a jeszcze jedna sprawa czy moze to byc wina uzwojenia tez??bo to jest niestety automat i rozrusznik znajduje sie pod silnikiem bardzo blisko kolektora!!!czy niema to nic do rzeczy??dzieki wielkie za pomoc 
moje byłe mk3 GTD SPECIAL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=81913&postdays=0&postorder=asc&start=480
obecny dupowóż passat b4 kombi na gwincie
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261704&postdays=0&postorder=asc&start=90
- m1chal
- Gadatliwa bestia

- Posty: 622
- Rejestracja: sob sie 19, 2006 14:49
- Lokalizacja: Gdynia
- Auto: Golf 1 Cabrio
u ciebie mogł wystapic taki problem. ktory ja dawno temu mialem. tzn rozrusznik jest sprawny a masz za luzny wieniec na kole zamachowym. po nagrzaniu silnika wieniec sie rozrzerza i kurczzy po ostygnieciu. bardzo latwo to sprawdzic . po nagrzaniu silnika szybko wykrecic rozrusznik i wlozuc cos pomiedzy zeby wienca a obudowe i probowac obracac walem silnika . jezeli jest luzny to da sie troche obrucic . po wystygnnieciu sprubuj jeszcze raz i poruwnaj czy sie da obrocic walem . jezeli wieniec po rozgrzaniu troche sie obraca to naprawienie rozrusznika nic nie da . trzeba najpierw usunąc tę usterkę .
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 64 gości



