ściąganie w lewo przy przyśpieszaniu

przemo87 · Post autor: **przemo87** » sob kwie 28, 2012 10:54

ostatnio w moim mk3 gti pojawił się problem ze ściąganiem w lewo podczas ostrego przyśpieszania, i podczas jazdy kierownica chodzi lżej w lewo a w prawo ciężej... zawieszenie nowe- gwint, końcówki i drążki nowe, zbieżność i kąty zrobione, miesiąc temu był przegląd i na szarpakach wszystko cacy... do wymiany mam tylko pasek wspomagania bo jest sparciały i czasem przepuszcza ale od czego to ściąganie??

XV2 · Post autor: **XV2** » sob kwie 28, 2012 20:31

NP od amortyzatora

przemo87 · Post autor: **przemo87** » ndz kwie 29, 2012 00:53

całe zawieszenie jest nowe, na starym też tak kiedyś ściągało przez jeden dzień, potem miesiąc był spokój i teraz problem znowu się pojawił....

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz kwie 29, 2012 10:58

Któryś zacisk 3ma

Maggot · Post autor: **Maggot** » ndz kwie 29, 2012 16:11

przemo87, opony nowe, używki ?

Próbowałeś przekładać koła miejscami ? tj. przednie lewe na prawo i odwrotnie ? i ew. przód na tył ?

przemo87 · Post autor: **przemo87** » ndz kwie 29, 2012 21:35

opony mają 2 lata, nie zamieniałem jeszcze ale tak zrobie na tygodniu i zobaczymy... i zaciski też sprawdzę, dzięki chłopaki za podpowiedzi

Maggot · Post autor: **Maggot** » pn kwie 30, 2012 19:39

przemo87, nie mówię na 100%, ale b. prawdopodobne, że wina nie-równo startych opon .
Posprawdzaj to, o czym pisaliśmy + zobacz bieżnik wszystkich opon, czy mniej więcej równo darte

Powodzenia

lecky · Post autor: **lecky** » śr maja 02, 2012 14:47

przemo87 pisze: i podczas jazdy kierownica chodzi lżej w lewo a w prawo ciężej...

typowe objawy zatartego łącznika- krzyżaka kolumny kierowniczej. lecz i tak bym posprawdzała resztę o której piszą koledzy.

przemo87 · Post autor: **przemo87** » sob maja 05, 2012 21:51

lecky pisze:
przemo87 pisze: i podczas jazdy kierownica chodzi lżej w lewo a w prawo ciężej...
typowe objawy zatartego łącznika- krzyżaka kolumny kierowniczej. lecz i tak bym posprawdzała resztę o której piszą koledzy.

no bardzo możlliwe bo problem pojawia się tylko czasami na dzień lub dwa....na tygodniu będę kręcił gwintem to sprawdzę przy okazji

lecky · Post autor: **lecky** » pn maja 07, 2012 08:49

przemo87 pisze:no bardzo możlliwe bo problem pojawia się tylko czasami na dzień lub dwa....na tygodniu będę kręcił gwintem to sprawdzę przy okazji

napisz jak rezultaty, jak to był jakiś inny powód to tez daj cynk...tak dla potomnych pozdro.

przemo87 · Post autor: **przemo87** » śr kwie 03, 2013 22:42

Temat wertowany dawno temu ale od tamtego czasu nie dowiedziałem się do końca co było przyczyną ściągania

zmieniłem pasek alternatora i wspomagania który przeskakiwał i problem prawie całkiem zniknął

właśnie po przeskoczeniu paska kiera chodziła bardzo lekko w lewo a w prawo ciężko, teraz tego zjawiska nie ma

dzięki za wszelkie podpowiedzi

gabriel_bar · Post autor: **gabriel_bar** » czw kwie 04, 2013 09:19

To ja dopisze dla potomnych, miałem objaw ze sciąganiem przy przyśpieszaniu, stuk przy ruszeniu i hamowaniu (jednorazowo, wczasie jazdy nie stukało). Okazało się że śruba trzymająca przednią tuleję w wahaczu była dokręcona ale niewystarczająco, niecały obrót i jest ok