[ABF] najlepsze mody dolotu, dyskusja, ankieta

Czarson · Post autor: **Czarson** » ndz mar 24, 2013 11:46

ok zdjecia juz mamy, teraz tylko jak to zrobić i czym???

Slavwek.ie · Post autor: **Slavwek.ie** » śr mar 27, 2013 16:42

Czarson pisze:Slavwek.ie, co to za kabelki masz te niebieskie?

Takie: PowerTec

Czarson pisze:ok zdjecia juz mamy, teraz tylko jak to zrobić i czym???

Tu: http://www.golf3.pl/23106.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **toffic** » czw mar 28, 2013 15:03

Slavwek.ie pisze:Tu: http://www.golf3.pl/23106.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu jest seryjna klapka więc nie do końca o to chodzi

Czarson · Post autor: **Czarson** » ndz mar 31, 2013 09:31

toffic, dzieki

ciekawi mnie jedna rzecz kazdy pisze ze ori puszka najlepsza po modyfikacjach, a mimo wszystko paru panów tutaj ma i tak stożkowy filtr powietrza

chyba nie jest to takie zło

???
a i ładnie to wygląda

Marszall · Post autor: **Marszall** » ndz mar 31, 2013 10:23

Stożek ma sens jak doprowadzisz do niego zimne powietrze, są takei zestawy że stożek jest zamknięty z jakby karbonowej puszcze a do tego kawałek rury łapiącej zimne powietrze np. spod zderzaka. Mysle że to rozwiązanie też ma sens jednakże koszt takiego zestawu skutecznie zniechęcałm mnie do zakupu

Crayzol · Post autor: **Crayzol** » ndz mar 31, 2013 20:17

Czyli podsumowując wszystko co tu napisane wnioskuję, że najlepszy jest dobry airbox z bezpośrednio doprowadzonym zimnym powietrzem

Marszall · Post autor: **Marszall** » pn kwie 01, 2013 13:39

+ powerrura czy to na stożku czy na ori puszce
+ rozwiercona przepustnica

Czarson · Post autor: **Czarson** » pn kwie 01, 2013 19:10

Marszall pisze:+ powerrura czy to na stożku czy na ori puszce+ rozwiercona przepustnica

taki mam plan

siwy_83 · Post autor: **siwy_83** » wt kwie 02, 2013 09:48

Ja robiłem ostatnio zmiane na power rure plus ori air box z rozwierconą przepustnicą i efekt jest na duży plus

Rudy Hiszpan' · Post autor: **Rudy Hiszpan'** » pn kwie 15, 2013 11:42

Zrobiłem tak:
1. Wywaliłem tłumik szmerów i zatkałem po nim dziurę
2. Wywaliłem ori ''łapacz powietrza'' i dałem bassreflex chyba fi55
3. Wewnątrz puszki cały spód wygładziłem, powyrywane żeberka i przystrzyżone na gładko, dziury zalepione
4. Rozwiercona przepustnica

Efekt moim zdaniem mało warty świeczki, bo za te mało-odczuwalne może 3KM o ile w ogóle, wzrost spalania wzrósł z 8.5L w mieszanym cyklu na 11L. Dźwięk niby fajniejszy, lepsza reakcja na gaz, ale to raczej norma gdy po lekkim muśnięciu gazu już jest przepustnica na pół gwizdka

Polecam to gdy ktoś ma już dłubnięte coś więcej.

Marszall · Post autor: **Marszall** » pt kwie 19, 2013 19:29

Rudy Hiszpan' pisze:Efekt moim zdaniem mało warty świeczki, bo za te mało-odczuwalne może 3KM o ile w ogóle, wzrost spalania wzrósł z 8.5L w mieszanym cyklu na 11L. Dźwięk niby fajniejszy, lepsza reakcja na gaz, ale to raczej norma gdy po lekkim muśnięciu gazu już jest przepustnica na pół gwizdka
Polecam to gdy ktoś ma już dłubnięte coś więcej.

a myślisz ze z czego wieksze spalanie? Ładniej ryczy to bardziej dociskasz, jeszcze nie słyszałem żeby wzrosło spalanie z powodu wiekszej ilości powietrza w dolocie. Jeżeli wzrosnie ilość powietrza i Paliwa to i owszem ale wtedy przecież auto lepiej idzie. Skąd te wnioski wogóle. Jak już co to bez korekty programu bedzie mu nawet brakowało paliwa bo przy takim samym kącie otwarcia bedzie miał wiecej powietrza niż przed modem

Rudy Hiszpan' · Post autor: **Rudy Hiszpan'** » śr kwie 24, 2013 06:28

Przez miesiąc potwierdzało się moje zdanie, ale ostatnio jak jechałem po trasie spokojnie zeszło do 6.5l/100, więc faktycznie możesz mieć rację. Nie jestem fanem butowania bez potrzeby i na zimnym, ale serio spalanie moim zdaniem przy przeciętnej jeździe lekko wzrosło, może przez przyzwyczajenie nogi do starych pozycji przy przyspieszaniu