GOLF III 2.0 ABF GTi nierówna praca silnika czkawka - filmik

[vurion]

Witam serdecznie! Mam identyczne objawy:

[youtube][/youtube]


Cewka kable i kopułka wymienione na zamienniki 2 miesiące temu, przekaźnik nr30 na made in germany. Szlag mnie trafia i ku*** dostaje już. Świece NGK 3 elektrodowe.

Bardzo proszę kolegów o pomoc...

Czy czujnik położenia wału może dawać takie objawy? Lambda albo czujnik położenia przepustnicy?

[vurion]

odłączyłem dzisiaj lambde i kleme na pol minuty / reset


Skończyło się szarpanie! Auto nie do poznania.
Jedzie się teraz jak marzenie tylko po odpaleniu i przełączeniu na gaz jak zaczynam jechać to przez pierwsze 30s muszę znacznie bardziej mu na gaz naciskać aby ruszyc a potem już wszystko ok. I po 30s jest już git. Dam znać jak wpłynęło to na moje spalanie bo kolega w Ibizie tez odpiął lambdę i objawy ustały ale spalał mu z 13-4L lpg na 100km.

Zobaczę sam na sobie. Jak na razie odczułem brak przerywania i czysty ciągły ciąg bez zaburzeń jakich kolwiek.

Za niedługo się odezwę. Dziękuję wam za udzielanie podpowiedzi.

Pozostało mi jeszcze uporanie się z dość ciężkim odpalaniem na zimnym... i na ciepłym jedynie pedał w podłogę sprawia, że zapali. Może być to przez lambde?

[hard87]

może nie na temat ale masz ciekawe zegary w te trojce, czy to z paska?

[vurion]

one sa z passata b4 i to nie jest moj filmik... ja mam biale i wyskalowane do 240km/h // mialem identyczne objawy... odpialem lambde i jest ok szarpanie ustalo i silnik plynnie chodzi

[-pawlo111]

kolego łańcuch słychać Ci na wałkach - do wymiany
jak dodajesz lekko gazu to to zauważyłem.

Pasek rozrządu masz po lewej stronie i on napędza ci 1 wałek a po prawej jest łańcuch i napędza 2 wałki. Słychać go - łańcuch ma luz.

Niedawno u siebie wymieniałem



na 2 focie widać luz na łańcuchu

[master819]

Chyba mam podobny problem.
Zaczęło się od tego że podczas jazdy na benzynie brakło jakby mocy i słychać było że trzęsie silnikiem, po przełączeniu na gaz wszystko wracało do normy. Jednak od kilku dni i na benzynie i na gazie trzęsie silnikiem a podczas jazdy dławi auto. Czasem silnik pracuje normalnie ale po paru chwilach znowu zaczyna trząść.

[BolekLodz]

A jakie spalanie na gazie? Bo może po prostu rozregulowana instalacja jest?

[master819]

Spalanie ok. Zwariować można, nie wiadomo co jest przyczyną. Odłączenie sondy nic nie dało. Czasem na kilka sekund wszystko wraca do normy, kilka razy było tak że i parę kilometrów normalnie przejechać można.

[-pawlo111]

akumulator masz jaki duży i w jakim stanie? nie zauważyłeś może co się dzieje jak włączasz dużo odbiorników prądu: światła, dmuchawa na maxa, radio, grzanie szyby itp czy coś się dzieje z obrotami wtedy?

[master819]

Akumulator około roku ma. Właśnie to jest dziwne że obroty nie spadają. Zaczyna silnikiem trząść i jak jedziesz to tak coś w tym rodzaju jakby na wszystkich nie pracował, a ciśnienie sprawdzane i na wszystkich książkowe.

[-pawlo111]

Cewka kable i kopułka wymienione na zamienniki 2 miesiące temu

rozumiem że przed wymianą tego też były takie objawy? a świece w jakim stanie? wykręcałeś? nie są okopcone?

ewidentnie dalej objawy na coś z prądami czyli kabel bądź kopułka... jest taka możliwość że to co masz teraz też jest wadliwe. Nie dojdziesz do ładu jeśli nie będziesz miał obok drugiego takiego abf-a sprawnego i nie podmienisz klamotów jak kable np.


zrób sobie jeszcze adaptacje czyli klema z aku odepnij na kilka minut, zapnij, odpal na benzynie (nie włączaj nic w aucie i nie dotykaj pedału gazu) niech sobie pochodzi aż się nagrzeje - do włączenia wentylatora. Zobaczysz czy się coś poprawiło.

[vurion]

one sa z passata b4 i to nie jest moj filmik... ja mam biale i wyskalowane do 240km/h // mialem identyczne objawy... odpialem lambde i jest ok szarpanie ustalo i silnik plynnie chodzi

Czytajcie ludzie zanim napiszecie.

U kolegi z tym szarpaniem jeżeli nie lambda to kopułka do wymiany i palec. Jak to nie pomoże spróbuj przelutować przekaźnik nr30 - wszystkie styki gdzie jest cyna.

-pawlo11 ... Silnik chodzi wszystko gra po za odpalaniem... Ciężko pali jak by miał za małe ciśnienie ale szybko świeżo po odpaleniu jest ok. Myślę, że problemem może być pompa + wtryski gazowe które po zgaszeniu auta popuszczają gaz do kolektora i potem jak chce odpalić samochód dławi go bo za mało jest tlenu na odpalenie i dodatkowo odpala z benzyny.

Wtryskiwacz nie domykał się i pomału schodziło ciśnienie gazu i przez za bogatą mieszankę w kolektorze (gaz ktory uszedł z wtrysku + benzyna ) i nie chciało zapalić...
To co na forum opisywałem problem z odpaleniem - to był gaz który popuszczał wtryskiwacz do kolektora. Podczas rozruchu zimnego silnika w kolektorze było dużo gazu i dodatkowo benzynowe wtryski podlewały benzyny, "przewietrzenie" silnika poprzez kręcenie rozrusznikiem powodowało że odpalał z trudnościami...

Wymieniłem wtryskiwacze i przeszło. To że szarpał tak jak na filmie - powodem była uszkodzona lambda. Czasem jak LPG zgubi masę to też nie chce wchodzić w obroty....

[rysiektr]

wtryski gazowe które po zgaszeniu auta popuszczają gaz do kolektora i potem jak chce odpalić samochód dławi go bo za mało jest tlenu na odpalenie i dodatkowo odpala z benzyny.

spróbuj zrobić reset kompa i nie przełączaj na gaz tylko pojeździj trochę na benzynie, zobacz czy pomogło czy nie, możliwe, że Ci się "mapy" w kompie rozjeżdżają od jazdy na LPG

[BolekLodz]

Rzadko kiedy się nie rozjeżdżają przy jeźdize na gazie.
W tym silniku jest aparat zapłonowy z rozdzielaczem, czy elektroniczna cewka? W każdym razie objawy trochę takie, jakby zapłon był przesunięty. Może trzeba się temu przyjrzeć? Aparat, albo hall.