Problem z Silnikiem VW Polo 1.4 16v

Post autor: **marcin7x5** » czw mar 28, 2013 15:45

SupriseMe pisze:Iskra jest

jeżeli G28 (czujnik położenia wału korbowego) by siadł to nie byłoby iskry.
Dla silników 1,4 16V i 1,6 16V bład P0343 oznacza brak sygnału ale z czujnika G40 (położenia wałka rozrządu)

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » czw mar 28, 2013 16:05

czyli wychodzi na to, że iskra jest niezsynchronizowana z wtryskiem...
albo czujnik przekłamuje, lub rozrząd się przestawił wtedy sygnał z g28 jest opóźniony lub przyspieszony względem g40.
Nie wiem czy dobrze kombinuję.

SupriseMe · Post autor: **SupriseMe** » czw mar 28, 2013 22:19

Okej co w takim razie proponujecie? Wymiana obu czujnikow czy tylko jednego?

Post autor: **marcin7x5** » pt mar 29, 2013 12:25

Fafik258 pisze:Nie wiem czy dobrze kombinuję.

Na moje to tak własnie wychodzi.

SupriseMe pisze:Okej co w takim razie proponujecie? Wymiana obu czujnikow czy tylko jednego?

Zacznijcie od G40, ktorego dotyczy bład. Oczywiście najpierw sprawdzenie ustawienia rozrządu.