Swap ABS. Czy korektor hamowania będzie potrzebny?

killah · Post autor: **killah** » pn mar 25, 2013 10:12

Siema

Podczas swapa wstawiam u siebie ABS. Chciałem dorzucić też korektor siły hamowania na tył bo trochę za szybko się tyłek blokuje ale pojawiły się głosy, że korektor hamowania w układach z ABS jest zbędny.

Czy możecie potwierdzić, że wstawiając ABS mogę sobie odpuścić korektor na tylnej belce?

Jakby ktoś pytał to odpowiadam od razu - mam teraz wywalony korektor bo kiedyś myślałem, że to fajny tuning układu hamulcowego.... do czasu aż założyłem tarcze z tyłu.

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » pn mar 25, 2013 21:06

ABS steruje siła hamowania hamulcami tak więc zbędny jest ten korektor!

Post autor: **Paweł Marek** » wt mar 26, 2013 00:16

killah, nie koniecznie, ale powinien być, zwłaszcza że masz silnie hamujące tarcze .
Owszem ABS zadziała w razie blokady kół ale nie tylko o to chodzi
Chodzi o to żeby do tego blokowania tyłu zbyt łatwo nie dochodziło, a temu zapobiegnie korektor zmniejszając odpowiednio siłę hamowania na tył. ZSeby w warunkach przeciętnej jazdy z umiarkowanym hamowaniem ten rozdział sił był zachowany

finch · Post autor: **finch** » wt kwie 02, 2013 23:07

Niestety ale korektor jest niezbędny chyba że chcesz skończyć gdzieś w rowie.