brak iskry na 1 i 4 cylindrze

[Fafik258]

Ja bym nie czyścił ze względu na ilość czasu jaką trzeba by było poświęcić żeby rozpuścić ten skoksowany nagar. Zresztą w Twoim przypadku masz tak zabitą rurkę, że nawet zaślepiać by nie było trzeba

[marcin7x5]

Dokładnie. Jednak z obawy aby ten cały syf nie poszedł na tłoki to lepiej to zaslepić. No chyba, że chcesz się bawic w czyszczenie ale to co masz w tej chwili ponownie sie odrodzi.

[easyryder]

I pupa, czujnik wymieniony a iskry jak nie bylo na 1 i 4 cylindrZe tak nie ma, co jeszcze moze byc tego przyczyna????

[easyryder]

Dzięki za podpowiedzi, Dojscie do przepustnicy zaslepione, a w rurce jest tyle nagaru ze srubokret cieżko wbić więc to zostawiłem, nadal auto pali na 2 gary a ja powoli sie poddaje , jestem w martwym punkcie i nie wiem co dalej

[PinkFloyd]

A odczyt z vaga bledow zrobiles? Na tych cylindrach na przewodach jest napięcie? Jak tak albo zawór sie podwiesza albo cos z kompresja

[easyryder]

Wcześniej błędów nie było , zobaczę teraz jak bedzie,jeżeli chodzi o kable wysokiego napięcia to wszystko z nimi ok tylko z modułu zaplonowego nie wychodzi iskra na 1 i 4 cylinder, moduł -nowy, czujnik położenia wału korbowego -nowy, nie mam pojęcia co może jemu dolegac

[marcin7x5]

ok tylko z modułu zaplonowego nie wychodzi iskra na 1 i 4 cylinder, moduł -nowy,

A jak to sprawdziłeś? Skoro nie wdaje iskry to może jednak cos jest nie tak z tym modułem.

[easyryder]

Wyskoczył błąd 00609Wyjście zaplonu 1 wyjście otwarte 00609 - czujnik położenia walu, czyli albo kabel gdzieś jest uwalony alo na kostce gdzieś zwarcie albo z kompa wychodzi fałszywy sygnał , dzięki za wszelkie podpowiedzi, golf dzisiaj idzie do nowego wlasciciela pozdrawiam i 3majcie sie