[zewnątrz] politury (odżywianie lakieru) oraz woski

[Shmatan]

4. nakladam Meguiars UC i poleruje

Poczytaj o technice polerowanie tricolorem UC - nakładanie i polerowanie jest na raz ;] tzn nakładasz kropkę UC na aplikator i pracujesz aż do maksymalnego wypracowania na danym małym fragmencie panelu

5. pozniej 601 bez polerowania
6. i na koniec dwie warstwy 111

Tutaj DG ma bardzo dokładnie opisane odstępy czasowe - postaraj się ich przestrzegać to osiągniesz najlepszy efekt i trwałość

2. glinkuje (tylko nie wiem czy z uzyciem jakiegos specjalnego srodka do nawilzenia czy wystarczy woda z szamponem?)

W zależności od glinki - np. bilt hamber soft (którą nawiasem mówiąc polecam) leci na samej wodzie, sonusy czy valet pro potrzebują kropli szamponu do wody (dosłownie kropla na 500ml), a np. glinka megsa nie lubi innego smarowania niż qd (np. tani last touch 1:1 z wodą)

[deskjet]

W takim razie glinke kupie taka jak polecasz... no i chyba juz wiem wszystko czego jeszcze potrzebuje i jak sie zabrac za pucowanie mojej zielonej strzaly a czego nie wiem to doczytam. Jeszcze raz dzieki

[miko]

5. pozniej 601 bez polerowania
6. i na koniec dwie warstwy 111

Tak nie do końca - nakładasz 601 na niego 111, polerujesz i dopiero nakładasz drugą warstwę 111 już bez 601

[Shmatan]

miko, a tak nie jest napisane ;]?

[miko]

Shmatan, niby tak, ale tak niejednoznacznie można przeczytać dwie warstwy #111

[krystek21]

A co robić z nowym lakierem? Wystarczy umyć dobrze i nałożyć wosk? To wszystko?

[maj0nez]

A co robić z nowym lakierem? Wystarczy umyć dobrze i nałożyć wosk? To wszystko?

Podstawa to mycie jakiś prewash później mycie na dwa wiadra, polituta i wosk, kiedyś rozmawiałem z chłopakiem co pracował w salonie przy myciu aut nowych aż mi uszy opadały.

[miko]

A co robić z nowym lakierem? Wystarczy umyć dobrze i nałożyć wosk? To wszystko?

Wiesz nawet do nowego auta trzeba podejść indywidualnie. Musisz dobrze umyć i wtedy pod halogenem ocenić stan lakieru. Nawet w salonach premium, nie myje się aut przed wydaniem klientowi na dwa wiadra. Z reguły jest tak, że wystarczy pasta finiszowa, cleaner, wosk i jest igła. Zdarzają się też kwiatki gdzie nawet nowemu autu trzeba robić pełną korektę

[krystek21]

A jak politura i wosk? Nie ma rys, rysek póki co. Chciałbym zabezpieczyć jakoś lakier przed uszkodzeniami bo to suv...

[maj0nez]

A jak politura i wosk? Nie ma rys, rysek póki co. Chciałbym zabezpieczyć jakoś lakier przed uszkodzeniami bo to suv...

Kolega Ci napisał i nie licz że to nowe auto i lakier się zaświeci

A co robić z nowym lakierem? Wystarczy umyć dobrze i nałożyć wosk? To wszystko?

Wiesz nawet do nowego auta trzeba podejść indywidualnie. Musisz dobrze umyć i wtedy pod halogenem ocenić stan lakieru. Nawet w salonach premium, nie myje się aut przed wydaniem klientowi na dwa wiadra. Z reguły jest tak, że wystarczy pasta finiszowa, cleaner, wosk i jest igła. Zdarzają się też kwiatki gdzie nawet nowemu autu trzeba robić pełną korektę

[Shmatan]

Jak chcesz faktycznie zabezpieczyć to zrób korekte (chociażby samym finishem - to że nie widzisz rysek nie znaczy że ich nie ma) i rzuć kwarc

[dante32]

Dokładnie , ja już nie raz się przekonałem że nowe auto czy nowy lakier nie znaczy bez skazy absolutnie

[krystek21]

Finishem czyli?

[Salwinek91]

Finishem czyli?

Czyli oddaj auto komuś ogarniętemu. Nie zrobisz tego ręcznie tylko maszyna. Finish czyli pasta wykańczająca. Ale znając życie to i to może być za mało, jakiś polishing napewno też się przyda. I tak jak wyżej pisali nowe auto bym proponował kwarc.