Pytanie o czesci do GOLFa III 1.8 ABS

[iles]

Witam wszystkich , nie moglem sie doszukac na forum a mam pytania :
1) Jak to jest ze stabilizatorem przednim w golfie ,bo mam wybite gumy od stabilizatora i nie wiem czy wymienia sie same gumy czy trzeba kupic caly stabilizator ?
2) Musze kupic nowe amortyzatory na przod i tyl , najchetniej kompletne . Jakiej
firmy warto kupic nowe amory ? nie mam jakis specjalnych wymagan ale nie chce sportowych amorow
3) Jakiej marki plyn i jaki rodzaj nalezy dolac do zbiorniczka wspomagania aby troche uzupelnic poziom plynu ??

Mam golfa III 1.8 ABS 90 KM

[harrygo1]

1. wymieniasz łącznik stabilizatora
2.Zdecydowanie Kayaba Monroe lub Bilstein
3.Zależy jaki masz wlany zazwyczaj jest wlany do vw "zielony płyn" wielu producentów go produkuje ja np mam wlany Bilsteina

[iles]

a tak mniejwiecej jaka moze byc cena tego lacznika ?

[harrygo1]

ok 30-40zł za pare a wymienisz go sam 2 strony max 1 godzina roboty

[iles]

oki thx

[harrygo1]

dzięki za punkcik Pozdrawiam

[kubi79]

witam
mam podobny problemik musze w identycznym golfie wymienic sportowe zawieszenie
jest mocno obnizone, zolte sprezyny naprwde ciezko sie jezdzi na polskich drogach
niestety z powodu finansow musialbym narazie je podniesc wyzej..na amortyzatorach mam 2 nakretki skontrowane na ktorych opiera sie sprezyna..czy regulujac wysokosc tymi nakretkami podniose wyzej samochod czy tylko wyregoluje sztywnosc sprezyny?
z gory dzieki za odpowiedz
pozdrawiam

czy jest ktos w stanie mi odpowiedziec?

[harrygo1]

egulujac wysokosc tymi nakretkami podniose wyzej samochod czy tylko wyregoluje sztywnosc sprezyny?

regulujesz sobie wysokośc a właściwie obniżenie więc możesz bez problemu go podnieśc do góry

[kubi79]

Dziekuje bardzo o to mi chodzilo

[czyś]

Przy stabilizatorze są łączniki - na końcach, ucho gumowe przykręcone do wahacza. Trzeba tylko znać średnicę stabilizatora. Prościzna.

Są jeszcze gumy stabilizatora między belką podsilnikową (sankami) a nadwoziem - 2 szt., ok. 10-12 zł sztuka (prawa i lewa). Wmaga to trochę pracy, bo trzeba odkręcić tylną śrubę wahacza, tylną srubę poprzeczki i zluzować nieco przednią, potem odchylić belkę do dołu, wypchnąć stabilizator, wyjąć gumy, włożyć nowe, wepchnąć stabilizator na miejsce (ciupka oleju silikonowego [nie mylić z silnikowym!] genialnie ułatwia sprawę), poskręcać. Trzeba to robić na podniesionym aucie, z kanału, uważać żeby belka nie opadła (podpierać i z czuciem odkręcać przednią śrubę, żeby silnikiem i skrzynią nie zarobić po głowie) i nie przesunąć poprzeczki na mocowaniach.

[iles]

Dzieki . Musze wymienic te koncowki bo auto jest juz bardzo nerwowe na zakretach . A jezeli chodzi o te gumy stabilizatora miedzy sankami i nadwoziem to czy warto je przy okazji wymienic?? nie mam dostepu do kanalu ,a chce zeby auto bezpiecznie sie prowadzilo

[harrygo1]

A jezeli chodzi o te gumy stabilizatora miedzy sankami i nadwoziem to czy warto je przy okazji wymienic??

Jeśli nie są zużyte i niema luzu na nich to nie ma sensu wymieniać tych gum