OFF topic, czyli wątek o wszystkim i niczym

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » ndz lut 03, 2013 12:10

Ja waliłem w golfie 2.8 na seryjnym sprzęgle od R32 z odcinki cały sezon przy mocy ok 500km i plus 600nm i tak ponad 20tyś działało do końca sprawnie, a potem zastąpił je helix.

Passat944 · Post autor: **Passat944** » czw lut 07, 2013 12:19

Ściągał ktoś w 2.0 TFSI kolektor dolotowy ? Jestem ciekawy ile tam zbiera się syfu na kanałach i zaworach.
Niby w turbo się nie osadza ale w to nie wierzę...
Tutaj jest tego sporo:
http://www.vwclub.co.za/phpbb3/viewtopi ... &p=1657020" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **zlos** » czw lut 07, 2013 13:58

Typowe dla TFSI, jednak nikomu nie udało się podnieść mocy tylko czyszcząc doloty...
TFSI ma bogate AFR, więc niedopałki wachy są normą. GTI/R20 potrafi bardzo ładnie zadymić z wydechu nawet pomimo 2 restrykcyjnych katalizatorów

Passat944 · Post autor: **Passat944** » sob lut 09, 2013 12:25

No ale paliwo to już jest temat w komorze spalania, a na kanałach i zaworach osadza się olej i jego pochodne, pochodzący z odmy. Ja tam w TFSI wyczyszczę od razu tak samo jak to robiłem w R36. Zawsze to pewniej będę się czuł, że zrobiłem wszystko na 100%. A ten TFSI, którego grzebię ma już 130 tys przelotu. Zresztą porobię fotki i wkleję.

Post autor: **zlos** » sob lut 09, 2013 17:30

130 kilo na TFSI to słuszna cyferka

Czyszczenie to i ja mam w genach, doceniam

Passat944 · Post autor: **Passat944** » sob lut 09, 2013 21:20

Taki standard robię czyli duży IC, wydech 3 cale, wydajny dolot i liczę na 340-360KM w tym aucie (Leon Cupra, manual). Więcej chyba nie da rady bez wydajniejszej pompy wysokiego ciśnienia.

Post autor: **zlos** » sob lut 09, 2013 23:03

Passat944 pisze:Taki standard robię czyli duży IC, wydech 3 cale, wydajny dolot i liczę na 340-360KM w tym aucie (Leon Cupra, manual). Więcej chyba nie da rady bez wydajniejszej pompy wysokiego ciśnienia.

W R20 360-370 koni na OEM pompie paliwa to był maks. Ale o ile wiem to i turbina też się wtedy kończyła... Ponoć dałoby radę parę koni więcej, ale dużym kosztem wytrzymałości.

Nie mogłem się powstrzymać:

Obrazek

JJacek · Post autor: **JJacek** » pn lut 11, 2013 17:53

Nie wiem czy ktoś odnotował historyczny powrót VW do WRC czyli zwycięstwo Polo R WRC w Rajdzie Szwecji. Za kierownicą francuz Sebastien Ogier, w chwili obecnej lider klasyfikacji przed Loebem:
Obrazek

Dla miłośników, chyba jedyny rajdowy zaklatkowany Golf R na świecie, tegoroczne zapoznanie na rajdzie Monte Carlo, od 1.38 jest Golf (za kierownicą Andreas Mikkelsen):
[youtube][/youtube]

LEWART · Post autor: **LEWART** » sob lut 16, 2013 01:50

nowa klasa-A 45 AMG

Post autor: **zlos** » sob lut 16, 2013 09:49

LEWART pisze:nowa klasa-A 45 AMG

Jeśli będzie mieć cenę golfa R plus koszt podniesienia mocy na 360 kunia to będzie mieć spore zainteresowanie; ale wiemy, że mesiowe AMG fury wycenia się wg widzimisia...
Anyway: brawa dla AMG za zrobienie męskiego silnika z 2 litrów.

LEWART · Post autor: **LEWART** » sob lut 16, 2013 11:31

zlos pisze:Anyway: brawa dla AMG za zrobienie męskiego silnika z 2 litrów.

AMG dorównało do poziomu CompSportu. 2.0 360km i 450Nm tak samo jak w CDL

Passat944 · Post autor: **Passat944** » ndz lut 17, 2013 23:37

Widział ktoś gdzieś gadżety R32 typu smycze, kubki, koszulki itp w jakiś sklepach czy na aukcjach ?

karpi78 · Post autor: **karpi78** » pn lut 18, 2013 08:17

Passat944 Sam mozesz sobie zamowic wybierajac kolor, styl lub obrazek Twojego R. Ja tak robilem I jestem zadowolony. Wybór w necie duży: kubki, smycze, naklejki, ramki pod tablice itp

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn lut 18, 2013 08:52

ja na allegro kiedyś kupiłem koszulkę z logo R32.

Kto jest online