nierowne obroty mk2 1.8 na jednopunkcie:(

Pieter · Post autor: **Pieter** » śr lut 09, 2005 19:22

co moze byc przyczyna??Ustawil mi mechanik zaplon,jest lepiej ale jeszcze nie tak jak bym chcial,mam stozek zalozony i nie wiem czy on mi nie pieprzy sprawy??

MAREK 74 · Post autor: **MAREK 74** » śr lut 09, 2005 23:42

filtr tu nie ma nic do tego

adrian_ · Post autor: **adrian_** » pt lut 11, 2005 00:31

Sam filtr moze i nie, ale jak jest zle zalozony to moze gdzies ciagnac lewe powietrze!!! Albo gdzie indziej jest jakas uszczelka wydmuchana i ciagnie lewizne...

adrian_ · Post autor: **adrian_** » pt lut 11, 2005 00:31

Sam filtr moze i nie, ale jak jest zle zalozony to moze gdzies ciagnac lewe powietrze!!! Albo gdzie indziej jest jakas uszczelka wydmuchana i ciagnie lewizne...

MAREK 74 · Post autor: **MAREK 74** » pt lut 11, 2005 01:29

jakie lewe powietrze wiesz wogóle jak wygląda taki wtrysk?
co ma filtr do lewego powietrza?

zobacz podstawe pod zespołem wtrysku
poruszaj wtrysk na boki czy się obroty nie zmienią

kwiatekm · Post autor: **kwiatekm** » pn lut 14, 2005 15:37

A spradziles podstawe po monowtrysk. One czesto siadaja. Jak go bedziesz ruszal to na boki jak juz o tym pisali to przy uszkodzonej obroty dopiero beda szalec. U mnie bylo to tak ze przy uszkodzonej obroty mi nie falowaly bo zasysalo mi podstawe. Dopiero po zgaszeniu silnika latala na boki. Na odpalonym musisz uzyc troche wiecej sily.

MAREK 74 · Post autor: **MAREK 74** » pn lut 14, 2005 23:46

przecież już to napisałem

nierowne obroty mk2 1.8 na jednopunkcie:(

nierowne obroty mk2 1.8 na jednopunkcie:(

Kto jest online