1.9TDI ARL - modyfikowany Kingsoft 300KM 455NM

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

kingsoft
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: sob maja 19, 2012 07:52

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: kingsoft » śr sty 30, 2013 00:10

Dobra opona, ograniczenie momentu na 1 i 2 powoduje, że przy 3500-4000obr zamruga kontrolka ESP i jedzie cały czas.



Awatar użytkownika
Muszka.d
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 286
Rejestracja: wt gru 18, 2007 21:15
Lokalizacja: DW /ONY
Kontakt:

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: Muszka.d » śr sty 30, 2013 01:40

Gratulacje !



Jakie sprzęgło ?


[/color]
tel: 606408070- WTRYSKI 0.216/0.230/0.260 WZM/TH/SEVEN/BOSCH/FIRAD
POMPOWTRYSKI - FIRAD HF +50% / +80% / +120% Power Plus 1043, Race 783
TURBINY [- GTB2260VK / GTB1756VK / GT2256VK / GT1749VA / GT1749VB /gt22v / GT2256V

miskieusz
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7799
Rejestracja: śr sie 01, 2007 22:42
Lokalizacja: DW

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: miskieusz » śr sty 30, 2013 08:56

chętnie przygarnę taką modyfikację w ramach 'show car' ;) z 4motion będzie jeździć jeszcze fajniej:p
wielkie gratki, bo 300ps bez dodatków to bardzo konkretny wynik! :)
~158 koni z litra w dizlu! :kac:



Awatar użytkownika
Ral1n
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 392
Rejestracja: pn cze 21, 2010 13:15
Lokalizacja: Warszawa

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: Ral1n » śr sty 30, 2013 10:32

Muszka.d pisze:Jakie sprzęgło ?

Zdaje się, że BTB plus kevlar ze Skoczylasa 10.

Moje pytanie - czy Gofer miał porting wcześniej?



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: cowboy » śr sty 30, 2013 10:44

kingsoft, to sa te RACE783 które kiedys tam dawno były robione, ze 3 lata temu ?

pamietam że dawki wyszły Ci wtedy zajebiste, a pompki były jak nówki dostarczone....



gruchaarl
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 245
Rejestracja: ndz kwie 06, 2008 12:49
Lokalizacja: Ostrowiec Św.
Kontakt:

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: gruchaarl » śr sty 30, 2013 14:07

Ral1n pisze:Zdaje się, że BTB plus kevlar ze Skoczylasa 10.

Moje pytanie - czy Gofer miał porting wcześniej?
Nie, słuchajcie głowice jest seria, i przy tych przeprowadzonych modach nie ma konieczności jej robienia. Bedzie mocniejsza :)
cowboy pisze:kingsoft, to sa te RACE783 które kiedys tam dawno były robione, ze 3 lata temu ?

pamietam że dawki wyszły Ci wtedy zajebiste, a pompki były jak nówki dostarczone....
Cowboy, dokładnie to twoje końcówki :pub: . Tyle że czasu nie było żeby wykonać ich poprawną kalibrację. Słuchaj w aucie przy EGT 920-950 nie ma dymu. Te końcówki na tych pompkach które robiliśmy mamy już rozkminione na amen :). Teraz szykuj się na sprzedaż FIRADÓW +25% bo takie teraz chcemy założyć i jeszcze większe turbo jak GT2260VK
Powiedz tak przy okazji sprzedawałeś już te końcówki, są z nimi w eksploatacji jakies problemy, bo przyznam że te kupowane 3lata temu swoje przejeździły i działają do dzisiaj



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: cowboy » śr sty 30, 2013 14:32

gruchaarl pisze:Cowboy, dokładnie to twoje końcówki . Tyle że czasu nie było żeby wykonać ich poprawną kalibrację. Słuchaj w aucie przy EGT 920-950 nie ma dymu. Te końcówki na tych pompkach które robiliśmy mamy już rozkminione na amen . Teraz szykuj się na sprzedaż FIRADÓW +25% bo takie teraz chcemy założyć i jeszcze większe turbo jak GT2260VK
Powiedz tak przy okazji sprzedawałeś już te końcówki, są z nimi w eksploatacji jakies problemy, bo przyznam że te kupowane 3lata temu swoje przejeździły i działają do dzisiaj
miałem juz firady HF50 i HF80 - dawki w temacie o wtryskach, ale sa o 10% wieksze niz na RACE783 ;)
póki co HF80 stroił Zaprzal i z tego co wiem hulają
2 komplety HF50 poszły do Warszawy, jeden do VTG a drugi do kolegi, który nie wiem czy udziela sie na forach
na razie nie mam sygnałów o problemach
zresztą w normalnej wersji koncówek 1043 poszło bardzo duzo i niektóre juz hulaja ze 3,4 lata na modach +200KM

jak bede miał dostepne Firady do PD i VP to dam znac bo jest duzo chętnych

tak własnie sobie udwiadomiłem ze aktualnie najmocniejsze diesle w Polsce, czyli
- 2.5 TDI VP (Arek ostrołęka)
- 1.9 TDI PD (Kingsoft)
- 2.0 TDI PD 8V (Dobry Grzes)
- 2.0 TDI PD 16V (Piramida)
- 2.0 TDI PPD 16V (Sesik ale juz po konwersji na Boscha)
mają wtryski / pompki robione przy mojej pomocy w Diesel System w Nadarzynie ;) :okej:



gruchaarl
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 245
Rejestracja: ndz kwie 06, 2008 12:49
Lokalizacja: Ostrowiec Św.
Kontakt:

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: gruchaarl » śr sty 30, 2013 14:41

cowboy pisze:jak bede miał dostepne Firady do PD i VP to dam znac bo jest duzo chętnych
E..to na dzien dzisiejszy nie dasz mi nic lepszego od tych obecnych :rozpacz:



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: cowboy » śr sty 30, 2013 14:59

nie
od Firada ciezko cokolwiek wyciagnąć ale moze za miesiąc cos bedzie
gdzies w UK ktos sie ogłasza z koncówkami HF do PD - mozesz kupic i podesłać do załozenia

ale oprócz HF 50 i 80 jest jeszcze HF120 a nawet HF 160 - wiec tu jest dopiero koks :bigok:



gruchaarl
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 245
Rejestracja: ndz kwie 06, 2008 12:49
Lokalizacja: Ostrowiec Św.
Kontakt:

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: gruchaarl » śr sty 30, 2013 15:18

cowboy pisze:ale oprócz HF 50 i 80 jest jeszcze HF120 a nawet HF 160 - wiec tu jest dopiero koks :bigok:
Spoko, to jak się zdecydujemy zrobić BiMoto to takie założymy. Przy tych końcówkach bez kutych korb jest to bez sensu robić. Na 350KM podejrzewam ze te +25% starczą spokojnie :pub:

Dobra ja będziesz coś miał to się odzywaj, bo my bierzemy



gruchaarl
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 245
Rejestracja: ndz kwie 06, 2008 12:49
Lokalizacja: Ostrowiec Św.
Kontakt:

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: gruchaarl » śr sty 30, 2013 19:10

Brakowało drogi bo ruch był trochę także 5 bieg wbiłem tylko na moment. Także 3 i 4 bieg w całości :)
http://www.youtube.com/watch?v=_PF-APc1 ... re=mh_lolz



Awatar użytkownika
_małyTM_
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 411
Rejestracja: czw lis 01, 2007 14:41
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: _małyTM_ » śr sty 30, 2013 20:10

gruchaarl,

możesz wrzucić filmidło jak chodzi na jałowym?


!Nowe oryginalne części VAG!

Historie serwisowe VAG

gruchaarl
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 245
Rejestracja: ndz kwie 06, 2008 12:49
Lokalizacja: Ostrowiec Św.
Kontakt:

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: gruchaarl » śr sty 30, 2013 21:39

spoko a czemu nie, chcesz zobaczyć tez pracę silnika rozumiem, czy nie szarpie :bigok:



miskieusz
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7799
Rejestracja: śr sie 01, 2007 22:42
Lokalizacja: DW

1.9TDI ARL - modyfikowany KINGSOFT 300KM 455NM

Post autor: miskieusz » śr sty 30, 2013 21:40

co to za skrzynia? Bo wydaje się być długa



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości