uszczelka pod głowicą

[adasm112]

ale on juz jest rozebrany i czekam na uszczelke

[adasm112]

a propo pierscieni to i tak je wymienic??

[Dam]

Koniecznie wymieniaj jeżeli masz zdjętą głowicę bo dostęp teraz najlepszy, zrobisz raz a porządnie i będziesz zadowolony. Kosztów dojdzie z 200zł? Zależy jakie kupisz pierścienie, ale i tak wyjdzie to taniej niż miałbyś je potem wymieniać za jakiś czas...


Pamiętaj by nowe pierścienie olejowe były jednoczęściowe ze sprężynką. Ja u siebie założyłem takie




Trzy częściowych takich jak masz teraz nie zakładaj bo to bubel przez który te silniki wciągają olej.
Tu masz znalazłem w necie jak wyglądają te wadliwe 3 częściowe.

[adasm112]

dzieki kolego za informacje pierscienie tez wymienie. a teraz czekam na informacje zwiazane z ta głowica jakim momentem musze dokrecac i jak zrobic to raz a pozadnie i na co szczegolnie uwazac ;/ prosze o fachowe Twoje rady

[wesol]

zeby miec glowice sciagnieta i nie wytargac tloków i nie sprawdzic pierscieni olejowych to ja naprawde nie rozumiem tego posuniecia. Chopie to tylko zwalenie miski olejowej i odkrecenie stopek na korbach i tloki wyciagasz do góry. Wiecje zabawy ze spuszczaniem oliwy itp. Naet nie kazal bym wymieniac tych pierscieni tylko oczyscic rowki tak by sobie łądnie chodzily.

[Fafik258]

Momenty dokręcenia i kolejność 1.6 sr
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a6a ... 2808e.html

[adasm112]

słuchajcie a sa inne rodzaje uszczelki niz te oryginalne z blaszek miedzianych czy jakos tak??

[Dam]

Skoro pytasz jak dokręcić głowicę to podejrzewam że jednak sam składasz, także lepiej dopytaj o wszystko czego nie wiesz. Żaden wstyd że coś może nie wyjść, każdemu się zdarza.

Masz obrazek jak dokręcić głowicę, a korbowody dokręcasz z siłą 30nm a potem o 90 stopni
Pamiętaj żeby dobrze doczyścić rowki na tłoku przed założeniem nowych pierścieni, brud może być twardy, także możesz mieć trochę zabawy.