MK3 1.6 ABU - brak przepływomierza?

[zylo]

Witam wszystkich!!!

Czytając wypowiedzi na forum dowiedziałem się, że 1.6 ABU nie posiada przepływomierza - czy jest to możliwe???
W takim razie co steruje przepływem odpowiedniej ilości powietrza?

Pozdro

[SToRM]

ABU to silnik zasilany w paliwo poprzez system jednopunktowego wtrysku elektornicznego Mono-Motronic MA 1.2.3

Za sterowanie tym system odpowiada ECU, ktory zbiera informacje jedynie z czujnika temperatury i sondy lambda (czyli czujnika tlenu) - w takim prostym wtrysku zueplnie wystarczaja seryjnie zgrana mapa wtrysku + wlasnie info z tych dwoch czujnikow. Przeplywomierz nie jest potrzebny - zreszta nie wystepuje tez w bardziej zaawansowanych jednostkach (np. w 2.0 16V 150 KM ABF)

[djtom]

w bardziej zaawansowanych jednostkach (np. w 2.0 16V 150 KM ABF)

który nawiasem mówiąc jest najbardziej udanym silnikiem benzynowym w mk3

[SToRM]

który nawiasem mówiąc jest najbardziej udanym silnikiem benzynowym w mk3

Dokladnie, zreszta nie tylko w mk3

[zylo]

ABU to silnik zasilany w paliwo poprzez system jednopunktowego wtrysku elektornicznego Mono-Motronic MA 1.2.3

Za sterowanie tym system odpowiada ECU, ktory zbiera informacje jedynie z czujnika temperatury i sondy lambda (czyli czujnika tlenu) - w takim prostym wtrysku zueplnie wystarczaja seryjnie zgrana mapa wtrysku + wlasnie info z tych dwoch czujnikow. Przeplywomierz nie jest potrzebny - zreszta nie wystepuje tez w bardziej zaawansowanych jednostkach (np. w 2.0 16V 150 KM ABF)

Dzięki za wyczerpującą wypowiedź!
nawiasem mówiąc jeśli lambda jest uszkodzona to wtedy są zbierane błędne ifnormacje i mogą dziać się dziwne rzeczy - typu brak mocy przy wciśniętym gazie w podłoge?

[Duber]

tez moze byc przez sade ale nie masz przy okazji problemow z wolnymi obrotami?i nie zapala ci sie kontrolka na desce(zazwyczaj przy padnietej sadzie sygnalizuje)a moze katalizator zapchany?

[SToRM]

nawiasem mówiąc jeśli lambda jest uszkodzona to wtedy są zbierane błędne ifnormacje i mogą dziać się dziwne rzeczy - typu brak mocy przy wciśniętym gazie w podłoge?

Oczywiscie
Albo moze pokazywac ze jest za ubogo i komputer z uporem maniaka bedzie wzbogacal mieszanke (powodujac zalewanie silnika) lub tez na odwrot - lambda bedzie wskazywala ze jest za bogato i komp bedzie ograniczal dawke
To oczywiscie maksymalnie skrajne mozliwosci Prawidlowo lambda powinna pracowac w zakresie od ~0,2V do ~0,8V - wartosic te powinny zmieniac sie plynnie, cos jak w formie sinusoidy

Dodam tez zeby nie lekcewazyc cuzjnika temperatury, gdyz on tez ma niemale znaczenie - staeruje on rowniez dawka w zaleznosci od temp. silnika.. Czesto gdy jest uszkodzony, auto jest zalewane, kopci na czarno, nie jedzie, ma podwyzszone obroty na wolnych - oczywiscie zakladajac ze komp nie zlapie bledu i nie przelaczy sie w tryb awaryjny

[zylo]

tez moze byc przez sade ale nie masz przy okazji problemow z wolnymi obrotami?i nie zapala ci sie kontrolka na desce(zazwyczaj przy padnietej sadzie sygnalizuje)a moze katalizator zapchany?

Czasem na benzynie falują mu obroty - ale tylko na pb i tylko czasami, na lpg jest ok!

[ Dodano: 13 Sie 2006 18:37 ]

Oczywiscie
Albo moze pokazywac ze jest za ubogo i komputer z uporem maniaka bedzie wzbogacal mieszanke (powodujac zalewanie silnika) lub tez na odwrot - lambda bedzie wskazywala ze jest za bogato i komp bedzie ograniczal dawke
To oczywiscie maksymalnie skrajne mozliwosci Prawidlowo lambda powinna pracowac w zakresie od ~0,2V do ~0,8V - wartosic te powinny zmieniac sie plynnie, cos jak w formie sinusoidy

Dodam tez zeby nie lekcewazyc cuzjnika temperatury, gdyz on tez ma niemale znaczenie - staeruje on rowniez dawka w zaleznosci od temp. silnika.. Czesto gdy jest uszkodzony, auto jest zalewane, kopci na czarno, nie jedzie, ma podwyzszone obroty na wolnych - oczywiscie zakladajac ze komp nie zlapie bledu i nie przelaczy sie w tryb awaryjny

tylko jak mam sprawdzić czy sonda jest dobra? moge sprawdzić ją jakoś domowymi sposobami czy trzeba podjechac na komputer?

[Duber]

zylo, niewiem jaka ty masz jesli jest jedno przewodowa(jedna zyla i ekran-masa)to podpinasz miernik i po nagrzaniu powinna pokazywac napiecie w granicach 0.2-0.8 wolta.

[zylo]

zylo, niewiem jaka ty masz jesli jest jedno przewodowa(jedna zyla i ekran-masa)to podpinasz miernik i po nagrzaniu powinna pokazywac napiecie w granicach 0.2-0.8 wolta.

Jutro będe miał wolny dzień więć sprawdze jakie jest napięcie! Tylko gdzie jej szukać? Przy katalizatorze?

[Duber]

przy katalizatorze lub w kolektorze wydechowym

[zylo]

przy katalizatorze lub w kolektorze wydechowym

Dzięki Jutro postaram się sprawdzić i dam znać!