Pęknięty pasek mikro

Fastener · Post autor: **Fastener** » sob gru 29, 2012 19:26

Witam pech to pech, dzisiaj przed warsztatem samochodowym gdy silnik pracował na biegu jałowym pasek mikro skończył swój żywot. Silnik zgasł, a z pod paski śmierdziało paskiem, gdy zajrzałem pod maskę cały pasek mikro był postrzępiony. Moje pytanie to czy sama wymiana paska wystarczy ? czy trzeba wymieniać jakieś rolki, napinacz itd... Mechanik mi tylko powiedział, że to pasek mikro, bo nawet nie wiedziałem, że tak się nazywa i trzeba zdiagnozować problem zerwania paska czy ze starości czy coś mu w tym pomogło... Pasek miał 30 tysięcy km.

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » sob gru 29, 2012 20:27

Jak silnik zgasł to albo kturaś rolka się zablokowała lub alternator albo dostał sie kawałek paska do rozrządu! sprawdz czy rolki sie kręcą czy nie chałasuja i niemają luzu jak ok to nowy pasek !

Fastener · Post autor: **Fastener** » sob gru 29, 2012 20:56

może dodam, że gdy auto zgasło to chciałem je odpalić i wtedy nie chciało tylko kręcił rozrusznik bodajże po 4 razie zapalił i zaraz zgasł... czyli może nie będzie tak źle, a co do paska to już wcześniej huczał...

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » sob gru 29, 2012 20:58

ale pasek jeszcze byl cały czy
już spadł bo jaki jeszcze jest to może gasnie bo go rolka blokuje ale jak go niema a gaśnie to mógł wkrecić się w rozrząd!

Fastener · Post autor: **Fastener** » sob gru 29, 2012 22:30

Widziałem ten pasek postrzępiony i jeszcze był założony na kilka rolek, z dolnych już zdążył spaść. Rozrząd go chyba nie zdążył wkręcić. Wydaje mi się, że pękł ze starości, a nie było po nim tego widać, bo pasek jak pasek po żadnym nie widać zużycia. W każdym razie w poniedziałek mechanik się za to weźmie i nie wiem na jakie koszty się szykować... Czy to będzie koszt paska +- 50 zł czy jeszcze dojdzie jakiś inny koszt. Z tego co się zdążyłem zorientować to drogi jest napinacz paska. Miał ktoś kiedyś taką przygodę z pękniętym paskiem mikro ?

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » sob gru 29, 2012 23:26

Napinacza nie musisz wymieniać ewentualnie jego rolke jak bedzie zużyty! ale martwi mnie to ze gaśnie mogło wkrecić kawałek paseczka jak sznurówka na rozrząd!

Fastener · Post autor: **Fastener** » sob gru 29, 2012 23:41

Na pewno o tym wkręceniu dam znać mechanikowi, lecz na rozrządzie jest osłona. Mógłbym się dowiedzieć co jeszcze napędza ten pasek mikro - jakie podzespoły silnika ? Z tego co wiem to alternator, pompę wspomagania i bodajże pompe wody ?

Post autor: **Michał_1977** » ndz gru 30, 2012 09:28

Fastener pisze:co jeszcze napędza ten pasek mikro - jakie podzespoły silnika ?

Klima,altek,wspoma i dwie rolki.
Jeśli klimy nie ma,to jedna rolka.
Pompa wody na rozrządzie.

Fastener · Post autor: **Fastener** » pn gru 31, 2012 20:55

Przyczyną pęknietego paska była zatarta rolka, a objaw jaki olałem to gaśniecie zimnego silnika na biegu z wciśniętym sprzęgłem.

Noxi · Post autor: **Noxi** » wt sty 01, 2013 10:49

Co ma bieg i sprzęgło do paska?

Fastener · Post autor: **Fastener** » wt sty 01, 2013 13:30

pasek się ślizgał i alternator nie ładował na wolnych

Noxi · Post autor: **Noxi** » wt sty 01, 2013 15:03

Wolne rozumiem:) Ale przez ślizganie zapalałaby się kontrolka z symbolem akumulatora - przetestowane;p

Kto jest online