Stuki podczas hamowania silnikiem ??

Pawlo_j23 · Post autor: **Pawlo_j23** » pn gru 03, 2012 20:26

Hej, pojawił się nowy problem z moją dwójeczką.. Podczas hamowania silnikiem słychać głuche, jednostajne stuki, w zależności od prędkości, po wciśnięciu sprzęgła dalej stuka, przy lekkim skręcie w lewo stuka mniej. Przy ruszaniu i skręcaniu stuki nie występują. Delikatne przyciśnięcie hamulca i cisza... Czy może to być objaw zużytego przegubu wewnętrznego ? Jak go sprawdzić bez wyjmowania ?

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » pn gru 03, 2012 21:35

wrzuć jedynke i Podnieś jedno koło do góry i obracaj nim tył przód i patrz na przegub czy ma luz lub czy słychac stuki potem drugie koło ,albo jadac dwujką gwałtownie dając i puszczac gaz też będzie stukać! ale obstawiam zewnetrzny przegub sprawdz gumy na przegubach może kturaś pękła i piasek swoje zrobił!

Pawlo_j23 · Post autor: **Pawlo_j23** » pn gru 03, 2012 21:39

Zewnętrzne stukały by raczej przy ruszaniu na skręconych kołach, prawy przegub wymieniałem może miesiąc temu. Gumy są w porządku prócz jednej na wewnętrznym przegubie. Po podniesieniu i ruszaniu kołami słychać stuki ale chyba nie są jakieś nadzwyczajnie duże... jutro podjadę do mechanika może coś stwierdzi.. Wymieniłem dzisiaj niepotrzebnie poduszkę przednią silnika

Przy szybkim dodawaniu i odejmowaniu gazu tak żeby trochę poszarpać autem też słychać te stuki.

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » pn gru 03, 2012 22:29

jak są stuki i guma kaput to wiesz co wymienić

Pawlo_j23 · Post autor: **Pawlo_j23** » pn gru 03, 2012 22:30

W sumie objawy walniętego wewnętrznego przegubu mogą być różne.. Zobaczymy jutro

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » pn gru 03, 2012 22:48

Daj znaka co wyszło!

Pawlo_j23 · Post autor: **Pawlo_j23** » wt gru 04, 2012 22:56

Ehhh aż wstyd się przyznać ale z tego wszystkiego nie dokręciłem porządnie jednego koła... dokręcone porządnie, stuki zniknęły.. Tak to jest jak się szuka czegoś konkretnego a nie zwraca się uwagi na podstawowe rzeczy..

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » śr gru 05, 2012 00:29

I tak nieraz jest!

Pawlo_j23 · Post autor: **Pawlo_j23** » śr gru 05, 2012 20:44

No ale przy okazji mam sprawdzony układ napędowy i kilka innych rzeczy

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » śr gru 05, 2012 22:34

Tak trzymać!!! pozdrawiam

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » czw gru 06, 2012 20:45

witam.. mam takie pytanko.. pukały mi obydwa przeguby, kupiłem nowe, wcisnąłem smar zawarty w pudełku.. dziś wywaliłem obydwie półosie bo pakuje silnik PN do mk3 i cały smar z przegubów.. a raczej już jakby olej sie wylał na podłoge... czemu ze smaru zrbił się olej... przeguby są czyste jak łza. zero smaru bo wszystko zciekło na podłogę.. czemu tak ?? dodam że te nowe przeguby zaczeły pukać po 1,5 miesiąca jazdy.

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » czw gru 06, 2012 21:23

Musiałeś kupić jakieś slabe te przeguby a olej robi sie z nich jak przekroczy sie ich temperature pracy może były zamocno spasowane te przeguby1

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » czw gru 06, 2012 21:54

jeździłem wtedy na maxymalnym negatywie.. gdy wlazłem na zimówki i wyprostowałem koła to pukają wciąż..

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » czw gru 06, 2012 21:58

jesteś pewny żę to wewnetrzne przeguby?

Kto jest online