1.4 TSI 122 TUNING od A do Z

horsi · Post autor: **horsi** » sob lis 10, 2012 08:21

daja rade chlopaki.
chca jeszcze wypuscic 1.4 CAVD(160) zrobionego na 250hp

zioolko · Post autor: **zioolko** » sob lis 17, 2012 13:46

horsi pisze:nowosci do naszych silniczkow przybywaja.

COMPSPORT wlasnie wypuscil 1.4 CAXA(122) stage 3
-nowe turbo
-zmiany w dolocie
-pelen wydech

po takiej operacji wyszlo:198hp/285nm

Jakich orientacyjnych kosztów można się spodziewać w tego typu przeróbce (widełki cenowe)?

W serii silnik ma intercooler wodny na bloku silnika i małe turbo, które bardzo ładnie wstaje już od 1500 obrotów.
Czy takie wymodzenie na większym turbo nie pogorszy dołu? Nie pojawi się turbodziura?
Jak z żywotnością tak wykręconego silnika 50 tyś, 100 tyś ? kilometrów?
Gra warta świeczki - w odniesieniu do tego co wyżej?
Jest może na forum (tym lub innym) jakaś osoba, która skorzystała z tej usługi i można byłoby zasięgnąć jej opinii?
Zmiany w dolocie - to pewnie pojawia się intercooler z S3?
Czy ktoś ma jakieś bliższe dane o tym turbo, które tam wchodzi p&p?

Czy ktoś poza CS ma temat opanowany (Dolnośląskie mile widziane)?

overrange · Post autor: **overrange** » sob lis 17, 2012 23:59

horsi, ile taki zabieg i gdzie mozna zobaczyc czy obejrzec efekty tej pracy (w sensie yt)?

horsi · Post autor: **horsi** » pn lis 19, 2012 13:04

COMPSPORT skonczyl wlasnie testy tego setup-u.
o ceny i szczegoly trzeba pytac oddzial w BB.

-zywotnosc silnika nie spada
-turbo wstaje jak seryjne
-na swoim profilu FB wstawili wykres

wiecej informacji brak

Adam22 · Post autor: **Adam22** » sob maja 04, 2013 23:08

Czy lepiej kupić mk7 1.4 TSI (122Ps) i zrobić program na 150PS lub program i wydech na 160PS
, czy kupic (140PS)i zrobić program na 160-170PS ?

Jak z trwałoscia poszególnych jednostek. Przy prawidłowym uzytkowaniu.

milyy · Post autor: **milyy** » pn lut 23, 2015 23:51

Moze ktos podzucic jak to wyglada cenowo.

navwiedzony · Post autor: **navwiedzony** » wt lut 24, 2015 12:34

Wszystko zależy od tunera, więc ceny są różniste...
Np. w Compsporcie za program do CHPA wołali 2000 zł, a u Aligatora z Dynosoftu ten sam zabieg 1800 złociszy.

milyy · Post autor: **milyy** » śr lut 25, 2015 21:46

Hmmm trzeba przemyslec sprawe.

gmpe · Post autor: **gmpe** » czw kwie 09, 2015 16:42

Cześć wszystkim

dziś zrobiony Stage1 w CS, auto zyskało jakieś 10% mocy wg mnie (wydruk pokazuje więcej ale subiektywnie tak mogę określić) i takie ogólnie żwawsze.

Załączam wydruki przed i po

Obrazek

misiol1 · Post autor: **misiol1** » czw lip 02, 2015 15:07

Ile kosztował Cię zabieg w tym CS-ie? Czy po upływie kilku miesięcy skłonny byłbyś wydać ponownie te pieniądze?

franek87 · Post autor: **franek87** » pn sty 18, 2016 00:28

ile za program zapłaciłeś ??

luki_s3 · Post autor: **luki_s3** » pt sty 22, 2016 14:57

1.5k pln jak nic

seria CAXA wychodzi średnio w okolicach 125-135hp 210-225nm

musiałbym mocno się zastanowić czy warto

Quarrock · Post autor: **Quarrock** » pn mar 07, 2016 13:03

Wie ktoś może jakie mocniejsze turbo podchodzi pod 1.4 ? I ile potrafi seryjne sprzęgło wytrzymać zeby nie padało jak mucha ?

Sajan · Post autor: **Sajan** » wt kwie 26, 2016 15:17

jest kilka patentów na 1.4 TSI tak jak w moim wypadku CAXA 122kM

Golf V

u siebie zrobilem następujące zabiegi
sprężarka kk03 z wersji 140km bez żadnych hybryd itp
kompletny wydech od golf V GTI + customowy DP spawany przez mojego przyjaciela
orurowanie i zewnetrzny IC bo fabryczny wodny raczej nie ogarnie za wiele
strojenie R-Performance noi wynik 208 kM i 300nM z tym że jest to zrobione bezpiecznie coby nie rozwalić skrzyni biegów potencjał jest na takim zestawie na ok 230kM i ok 330nM