Zawieszenie MKIII

[majoras]

Witam

Po czym poznać jakie sprężyny są zamontowane w moim aucie ?
Amorki na pewno nie są sportowe, były wymieniane na jakieś zwykłe, a zawieszenie jest nadal bardzo twarde.

Chodzi mi o to, czy sprężyny w moim aucie są standardowe, czy może są krótsze, a może twardsze niż standardowe ?

Sprężyny są jakoś oznaczone ? Jeśli tak, to w którym miejscu ?

Dzięki

Pozdrawiam

[nawrotvw]

Z tego co mi się wydaje to podstawowa sprawa to kolor sprężyny/amortyzatora. Czarne są fabryczne, a czerwone bądż żółte są twardsze, zmyj brud i zobacz.

[adas3003]

Mozesz tez miec orginalne sprezyny,tylko ktos mogl je obciac,ale to powinienes odczuc na dziurach,bo bedzie strasznie trzaskac,albo masz wkrecone gumy w sprezyny

[majoras]

Sprawdzałem sprężyny, ale nie zobaczyłem innego koloru niż metalowy (of koz nie czyściłem całych sprężyn) - możliwe że nie dojżałem koloru bo było dość ciemno. Nie są też chyba przycięte bo auto stoi na normalnym poziomie (nie jest niższe niż inne golfy).

Nie ma też na nich (ani pod, ani nad nimi) żadnych dodatkowych gum. Jedyny objaw to taki że jest głośno na "szybkich nierównościach" (takich, które wymagają szybkiej pracy zawieszenia) i trzesie autem tak jakby miało wachacze przyspawane do karoserii na sztywno .

Można sprawdzić sprężyny inaczej niż po kolorze ?

[cobra333]

sprążyny powinny być czarne a nie metalowe np spax robi w kolorze srebrnym metalowym a czasrne fabryczne sprężyby tez się dzieli na komfortowe i twardsze np z zileona i zółta plamka na zwoju sa komfort a z zółtą twarde moze ci chałasuje łożysko oporowe w kolumnie zawieszenia?

[Rydzu]

A może wcześniej jeździłeś jakimś nie niemieckim samochodem?Mój Golf też ma twarde zawieszenie ale jest w 100%oryginalne. To jest ich zaleta i wada za razem, jak pojechałem na stację i kazałem gościowi sprawdzić zawieszenie bo coś mi głośno stuka to po sprawdzeniu powiedział mi żebym dał głośniej radio i nie szukał na siłe usterek bo wszystko jest O.K. i tak ma być.
Swoją drogą fajny serwis, prawda?

[majoras]

rydzu: Co do serwisow to juz sie przekonalem co potrafia polscy gazownicy :/ (przestalem jezdzic na gazie w efekcie ).

Co do zawieszenia: roznica miedzy innymi autami a moim jest olbrzymia, to nie jest troche glosniejsze zawieszenie. Po prostu czuje sie nawet najmniejsza nierownosc pod kolami ! nie mowiac o wiekszych na ktorych wydaje sie jakby auto nie mialo resorowania.

cobra333: sprezyny nie sa wlasnie czarne, wygladaja jak niepomalowane; co do lozysk to sam nie wiem, ale wszystkie cztery lozyska nie mogly sie tak samo zepsuc ?
Czyli powinienem kupic sprezyny z zielonym i zoltym kolorem ? Jakie sa jeszcze dostepne sprezyny ?

PS
Czy sprezyny z golfa III GT sa twardsze / nizsze niz w zwyklym golfie ?

[Rydzu]

A może to nie tylko kwestia zawieszenia?Może do tego dochodzą jeszcze koła.Ja na alusach 14" 185/55 też miałem na początku takie uczucie że każda japa w drodze ma 50cm głębokości.
Zawieszenie w wersjach GT jest oryginalnie niższe i troszeczkę twardsze.