Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
Golf VI Silnik 1.4 Tsi 122 Highline model 2011
Przebieg 23 tyś. Przegląd 500km temu.
Podczas porannego rozruchu. Silnik wskakuje na ok 1200 obrotów i słychać jakby się "dławił" - trochę nierówno chodził. Po ok 30-60sek wraca do normy czyli ok 800 obrotów.
Nasiliło się to po zimie. Praktycznie każdy rozruch zimnego tak wygląda. Niema znaczenia czy stoję na dworze czy w garażu. Powinienem się martwić ?
Podczas jazdy nic takiego nie występuje.
Przebieg 23 tyś. Przegląd 500km temu.
Podczas porannego rozruchu. Silnik wskakuje na ok 1200 obrotów i słychać jakby się "dławił" - trochę nierówno chodził. Po ok 30-60sek wraca do normy czyli ok 800 obrotów.
Nasiliło się to po zimie. Praktycznie każdy rozruch zimnego tak wygląda. Niema znaczenia czy stoję na dworze czy w garażu. Powinienem się martwić ?
Podczas jazdy nic takiego nie występuje.
Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
Nic się nie dzieje w zimie pewnie chwile dłużej utrzymywał te 1100 obr. W moim 1.8tsi jest podobnie. Także spokojnie.
Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
Jedź na serwis jeśli masz gwarancje i zgłoś problem przy rozruchy. Jak się sypnie to nawet po gwarancji łatwiej jeśli klient zgłaszał problem i jest to w dokumentacji.
I nie daj się zbyć zbyt łatwo.
I nie daj się zbyć zbyt łatwo.
Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
Gwarancje mam do marca 2013. Poobserwuje do końca kwietnia ten silnik i najwyżej pojadę na serwis.
Rozmawiałem już z nimi i nie ma problemu. Przyjmą go na obserwację.
Rozmawiałem już z nimi i nie ma problemu. Przyjmą go na obserwację.
Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
to podobno normalne, tzw.dogrzewanie katalizatora, objaw wystepuje tylko powyzej temp. ok.10 stopni C mam to samo u siebie
Mój Ojciec tez ma 1.4tsi i to samo wiec nie ma sie czym przejmowac
Mój Ojciec tez ma 1.4tsi i to samo wiec nie ma sie czym przejmowac
Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
isf, może normalnie a może nie. W każdym razie w przypadku TSI lepiej dmuchać na zimne i zgłaszać każdą zauważoną nieprawidłowość.
Re: Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
jasne coś o tym wiem Ojca auto było 3 razy w serwisie z tymi obrotami i dostał jakąś info techniczna że to normalna rzecz w tych silnikachjhosef pisze:isf, może normalnie a może nie. W każdym razie w przypadku TSI lepiej dmuchać na zimne i zgłaszać każdą zauważoną nieprawidłowość.
Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
tak te podwyższone obroty występuja tylko jak temp zewnetrzna oscyluje w granicach 10stopni i wyżej. mam identycznie jak ty
Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
W reszcie znalazłem wątek na ten temat. Panowie u mnie dzieje się dokładnie to samo przy temperaturze 10-15'C w górę. Samochód zachowywał się tak od momentu zakupu. Teraz z przebiegiem 24kkm. Byłem z tym w aso u Zasady w Warszawie 3 razy. Kopali się czoło i zastanawiali. Podobno wymienili soft i wariator wałka rozrządu przy mojej drugiej wizycie. Nic to nie zmieniło. W sumie wariator w moim modelu i tak wyszedł z fabryki już poprawiony (produkcja z listopada 2010 r). Przyjechałem po raz trzeci. Znowu zostawiłem furę u nich na noc. Na drugi dzień przy odbiorze mechanik tłumaczył, że tak musi być ponieważ silnik jest ustawiony na ekonomikę i szybko się musi nagrzać, że jest tam coś w rodzaju kompresorka dowalający dużą ilość powietrza, które przelatując przez komorę trafia do wydechu, który z kolei wydaje ten głośny dźwięk (to pewnie też zauważyliście u siebie), ośmieszał się opowiadając również inne bajki. Pojechałem do Chylińskich i tam też nie ogarniają tematu mówiąc, że jest prawdopodobnie tak jak powiedzieli u Zasady....
W tym wątku ktoś sugeruje, że chodzi o katalizator... ciekawa sprawa. Ogólnie u mnie jest tak, że dzieję się to przy 10-15'C w górę, silnik kręci do 1200obr/min, hałas z silnika (jakby szum powietrza) i hałas z tłumika. Wszystko trwa ok 2 min, po tym czasie obroty stopniowo spadają do nominalnych 630obr/min. Chyba że wyłączy się od razu silnik i odpali jeszcze raz - wtedy cisza...
W tym wątku ktoś sugeruje, że chodzi o katalizator... ciekawa sprawa. Ogólnie u mnie jest tak, że dzieję się to przy 10-15'C w górę, silnik kręci do 1200obr/min, hałas z silnika (jakby szum powietrza) i hałas z tłumika. Wszystko trwa ok 2 min, po tym czasie obroty stopniowo spadają do nominalnych 630obr/min. Chyba że wyłączy się od razu silnik i odpali jeszcze raz - wtedy cisza...
Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
Tam jest coś takiego. Nie znam szczegółów bo się tym zwyczajnie nie interesowałem a nie jestem mechanikiem. Do jest gdzieś przy dolocie, koło filtra.Kando pisze:że jest tam coś w rodzaju kompresorka dowalający dużą ilość powietrza,
Nie jestem pewny w których silnikach to montowano. Ale w rozmowie kiedyś z kupmlem z ASO coś na ten temat gadaliśmy.
Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
To by trochę wyjaśniało sprawę. Powoli dochodzimy do jakiegoś wniosku. Tylko ciekawe dlaczego to się dzieje powyżej 10'C. Może w zimę takie działanie jest nieodpowiednie żeby coś się nie zmroziło skoro przez cały układ przelatuje tyle powietrza.
Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
Kando, ja pogadam z kolegą z ASO jak będzie miał chwilę. Zapytam się o co chodzi z tym. Jak pisałem w ogóle nie zagłębiałem sie w temat.
Dziwna praca podczas rozruchu zimnego silnika.
Fajnie, to czekamy na jakieś info, tym bardziej, że temat nie jest za bardzo poruszany na forach.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości