Żarówki do ringów

luk89 · Post autor: **luk89** » ndz mar 07, 2010 16:28

Witam:) Chciałbym żeby ringi świeciły się na śnieżno biało. Możecie polecić jakieś żarówki ? ;>

POZDRAWIAM

Tomek77-89 · Post autor: **Tomek77-89** » ndz mar 07, 2010 22:09

Zapytaj kolegi Sagi. On wymieniał kiedyś te żarówki na białe

Post autor: **MAPET** » pn mar 08, 2010 10:33

popraw zatem tytul bo to nie do xenonow a do ringów!

XenO · Post autor: **XenO** » pn mar 08, 2010 13:51

luk89, ja kupiłem z tej aukcji i jestem bardzo zadowolony

a gdybys chciał zobczyc jak swieca zdjecia sa w moim temacie

http://www.allegro.pl/item905431968_led ... owane.html

luk89 · Post autor: **luk89** » pn mar 08, 2010 18:20

XenO pisze:luk89, ja kupiłem z tej aukcji i jestem bardzo zadowolony a gdybys chciał zobczyc jak swieca zdjecia sa w moim temacie

http://www.allegro.pl/item905431968_led ... owane.html

U ciebie wygląda to naprawdę bardzo elegancko

XenO · Post autor: **XenO** » wt mar 09, 2010 13:51

dzieki dlatego jestem zadowolony z zakupu i to bardzo

zdecydowanie polecam

A r t u r · Post autor: **A r t u r** » wt mar 09, 2010 15:07

mnie tam podoba się tak jak jest, kontrast jest, na led w dzień w ogóle ringów nie widać, był już obszerny temat o tym czy zmieniać i na jakie zmieniać żarówki w lampie in.pro.

Yoo! · Post autor: **Yoo!** » pn paź 01, 2012 20:32

odkopie "lekko" temat, bowiem dorwałem lampy z ringami gdzie to w jednej z lamp nie działa ring, po wyciągnięciu żarówki moim oczom ujawniła się taka oto żaróweczka

kolor: biały zimny
symbol: w2w

pierwszy raz spotykam się z taką żarówką, oglądałem na Alledrogo, ale tam są tylko słynne ledowe i świeciące na wprost, a nie tak jak w tej z obrazka na lewo i prawo, niewiecie gdzie można dorwać takie cudeńka, ew. co mogło ulec awarii w żarówce, sama dioda czy jakiś opornik, może uda mi się samemu o wymienić

steniu4 · Post autor: **steniu4** » pn paź 01, 2012 23:29

Yoo!, majster to jest nic innego jak dwie zwykłe diody led po prostu podlutowane do płytki a ich nóżki skrócone sa do niezbędnego minimum. Weź to i idź do jakiegokolwiek sklepu elektronicznego i poproś o nowe diody. Wszystkie trzy i przelutuj od nowa. Tylko własciwie po co? Lepiej zrezygnuj z tych ringów bo to słabo wygląda w mk4. Powaga.

skaktus · Post autor: **skaktus** » wt paź 02, 2012 13:32

Prócz diod po drugiej stornie powinien być jeszcze rezystor. Diody pewnie padły z powodu z byt dużego prądu (źle dobrany rezystor) lub są kiepskiej jakości.

Yoo! · Post autor: **Yoo!** » wt paź 02, 2012 17:40

steniu4 pisze:Yoo!, majster to jest nic innego jak dwie zwykłe diody led po prostu podlutowane do płytki a ich nóżki skrócone sa do niezbędnego minimum. Weź to i idź do jakiegokolwiek sklepu elektronicznego i poproś o nowe diody. Wszystkie trzy i przelutuj od nowa. Tylko własciwie po co? Lepiej zrezygnuj z tych ringów bo to słabo wygląda w mk4. Powaga.

Dzięki za odp, znalazłem takie to są 3mm, a co do odłączenia to wiesz jak to jest, dopuki się człowiek nie przekona............

a rezystory są po obu stronach, które nie problem wymienić na nowe 12v

steniu4 · Post autor: **steniu4** » wt paź 02, 2012 23:20

Yoo! pisze:rezystory są po obu stronach, które nie problem wymienić na nowe 12v

nie krytykuję, nie wyśmiewam... Ale to co napisałeś, to już pierwszy problem...
Żadne 12V... Weź miernik i sprawdź jakie jest napięcie w instalacji kiedy chodzi silnik. Rezystory dobieraj na 14-15V U zasilającego, bo właśnie najczęstszym błędem w użytkowaniui LEDów w aucie jest kupowanie ledów, listw, taśm czy modułów led na 12V i podpinanie ich na żywca w aucie. Pewnie, że zaświecą ale skraca to ich żywotność...

skaktus · Post autor: **skaktus** » śr paź 03, 2012 10:22

Yoo! pisze:
a rezystory są po obu stronach, które nie problem wymienić na nowe 12v

A gdzie ty widzisz rezystor na fotografii ? Nie ma na dwóch stronach, tylko na jednej a to co widać na foto to dioda w szklanej obudowie, zapobiegająca zmianie polaryzacji.

Diody dobieraj do napięcia 14V - w instalacji są spore spadki dla świateł postojowych. Najlepiej będzie jak zmierzysz napięcie na pracującym silniku i pod takie dobierz rezystor. Ustal maksymalny prąd na diodę na poziomie 10mA. Diody teoretycznie mogą pracować na 20 mA, ale to tylko markowe, chinole często nie wytrzymują więcej niż 15mA.