Pytanie w sprawie termostatu

dzidekmaciej1 · Post autor: **dzidekmaciej1** » sob wrz 29, 2012 14:17

Wiem że temat poruszany wiele razy ale proszę o poradę gdzi dokładnie jest termostat w vw golf II1.6td chce wymienic i czy dużo z tym roboty jest proszę o odp

areczek0000000 · Post autor: **areczek0000000** » sob wrz 29, 2012 14:39

Witam.Dużo roboty z tym nie ma.Trzeba spuścić płyn chłodzący,termostat znajduje się w dolnej części pompy wodnej.Wskazane było by działać na kanale.

dzidekmaciej1 · Post autor: **dzidekmaciej1** » sob wrz 29, 2012 18:08

trzeba odkręcać pompę czy nie nie wymieniałem nigdy mam takie problemy wymieniłem zbiorniczek od płynu chłodzącego, i tewraz są problemy nowy korek też jest podczas jazdy mam twarde troszkę węże. Dolęję płynu i po czasie mam minimum. nie widzę aby gdzieś leciało jutro na kanale zobacvzę a termostat czasami się otwiera czasami nie.

areczek0000000 · Post autor: **areczek0000000** » sob wrz 29, 2012 18:43

Przy wymianie termostatu nie trzeba wyciągać pompy.

dzidekmaciej1 · Post autor: **dzidekmaciej1** » sob wrz 29, 2012 22:17

a czemu są takie lekko twardawe węże przed wymianą tak nie było
i płynu mi troszkę ubyło i przy jakiej temp powinien włączać się termostat bo u mni na przedostatniej kresce się włącza na tej podziałce w środku, oleju nie przybywa, na korku nie ma masła co jest? silnik cały po remoncie wszystko pierścienie uszczelka pod głowicą...

dzidekmaciej1 · Post autor: **dzidekmaciej1** » ndz wrz 30, 2012 19:49

chyba problem rozwiązany termostat sie teraz nie otwiera to chyba jest przyczyna

berthold61 · Post autor: **berthold61** » ndz wrz 30, 2012 20:45

dzidekmaciej1 pisze:chyba problem rozwiązany termostat sie teraz nie otwiera to chyba jest przyczyna

to go wywal na próbę klucz nasadkowy nr 10 koc na ziemię odkręcasz kruciec połączony z wężem dolnym od chłodnicy i wyjmujesz termostat zakładasz z powrotem i heja ale cosik mi się wydaje że może to być uszczelka pod głowicą (twarde węże) przerabiałem temat wiosną i tak samo to wyglądało wymieniałem 2 razy uszczelkę i zawsze to samo ale uszczelki po 30 zł potem kupiłem ELRING i po kłopocie
no może poza schodzącym paliwem z pompy wtryskowej

dzidekmaciej1 · Post autor: **dzidekmaciej1** » pn paź 01, 2012 21:45

ale nie ma żadnych objawów ani w płynie oleju ani w oleju płynu olej czysty termostat się załącza za połową skali troszkę ogrzewanie jest płynu nie ubywa teraz sam już nie wiem miesuiąc temu wymieniana uszczelka pod głowicą po wymianie zbiorniczka wyrównawczego zaczeło tak się robić