Brak podświetlenia zegarów?

[Oszukista]

Witam, jestem właścicielem MK3 właściwie od wczoraj. Dzisiaj w nocy pierwszy raz jechałem w nocy i co zauważyłem? Zegary są ciemnie, żadnego podświetlenia nie ma... Moje pytanie jest takie, czy w MK3 jest podświetlenie zegarów czy trzeba je montować na własną rękę?
MK3 z oznaczeniem GL

Proszę o pomoc

[dawidk92]

W Mk3 zegary sa normalnie podswietlone. Jesli u Ciebie podswietlenie nie dziala to proponuje sprawdzic na wstepie bezpiecznik nr 3. Odpowiada on wlasnie za podswietlenie licznika i za podswietlenie tablicy rejestracyjnej. Powinien miec 10A. Aha, i nie sprawdzaj bezpiecznikow "na oko", tylko albo podmieniaj, albo miernikiem.

[Oszukista]

Bezpiecznik numer 3 jest ok. Sprawdzałem wszystkie przy okazji. Podświetlenie rejestracji jak i zegary są dalej czarne.
Jakieś inne propozycje?

[dawidk92]

wyjmij bezpiecznik i sprawdź miernikiem czy na jego 'gnieździe' w skrzynce bezpieczników pojawia się 12v po włączeniu świateł pozycyjnych

[Oszukista]

Dodam jeszcze, że licznik od kilometrów ten który jest pod zegarem świeci normalnie. Sprawdzę i dam znać.

[dawidk92]

Aaa, no to dosc wazny szczegol. Napiecie w takim razie dociera tam gdzie powinno. Pewnie zarowki przepalone masz. Jeszcze mozesz posprawdzac miernikiem pod tapicerka klapy czy na wtyczce od podswietlenia tablicy jest napiecie. A jak zdemontowac licznik juz bylo wiele razy, na pewno znajdziesz.
Takie zaroweczki to groszowe sprawy.

[Oszukista]

Problem nadal aktualny, żarówki są OK. Bezpiecznik 10A jest wsadzony w 3 gniazdo. Jeszcze jakieś pomysły?
Dodam jeszcze raz, że ten mały licznik od kilometrów działa i jest normalnie podświetlany. Potencjometr również działa.

[mariusz33]

Sprawdz jeszcze raz zarowki ,moze maja kiepski styk.U mnie tak bylo.

[dawidk92]

A sprawdziłeś, czy pojawia się napięcie na stykach żarówek?
Odpowiednio w liczniku i w klapie?

[Oszukista]

@dawidk92
a gdzie są te styki? wczoraj przesiedziałem pół dnia w bagażniku i nie mogłem znaleźć żadnego schowka czy klapki z kablami. One są gdzieś schowane pod obiciem?

[dawidk92]

Żeby dostać się do wtyczek, które dostarczają prąd do podświetlenia tablicy rejestracyjnej, musisz zdjąć ten plastik z klapy (od wewnętrznej strony, od środka auta).
Z tego co pamiętam, trzyma się on na jednej śrubce ( w miejscu, gdzie jest wycięcie na rękę) i na zatrzaskach.
Po odkręceniu śrubki wystarczy mocno szarpnąć i zejdzie.

ALE

Można też zrobić taki myk:
1/ odkręcić listwę plastikową nad rejestracją ( 4 śruby torx)
2/ odkręcić 'klosze' na żarówki podświetlenia tablicy (po 2 śruby krzyżakowe na jedną stronę)
3/ wyciągnąć delikatnie oprawkę żarówki z klapy i będziesz miał dostęp do wtyczki (oprawkę, ten plastik, trzeba obrócić w jedną, albo drugą stronę żeby wtyczka nie blokowała od wewnątrz)
4/ odłączyć wtyczkę od oprawki i woltomierzem sprawdzić czy pojawia się tam napięcie po włączeniu świateł
5/ uczynić to samo z drugą żarówką / oprawką / wtyczką

ps. Oszukista, skąd jesteś?

[Oszukista]

Okolice Oświęcimia. Jutro jak będzie jaśniej to się wezmę za to, teraz się już ciemno robi.

[Oszukista]

Wszystkie żarówki szlag trafił. Nie wiem jakim cudem na mierniku mi pokazywało że są dobre. Wymieniłem żarówki w zegarach i świecą, poprzedni właściciel jeździł całe życie bez podświetlanych zegarów... Jestem ciekaw jaki będzie efekt z podświetlonymi zegarami w nocy
Koszt żarówek to 2,50 zł za sztukę.

Dzięki za wszelkie porady.

[Djwasyl1992]

Ja mam pytanie tylko tyczy się to mk2. Ja mam tak że podświetla tylko zegar kilometrów a obrotomierza już nie. Dodam to - wszystkie inne świtła są dobre, wymieniłem te żarówki na diody led i nadal jedna działa