Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
Siliniki ATD zaczely wychodzic w koncowce roku 2002, byly montowane w wersjach na 2003 rok, silnik ATD ma jeden typ rolki i jest to bez hydrauliki. Najpierw byl AJM, pozniej nastepca ATD i dalej AXR i te oznaczenia sa wazne przy doborze rozrzadu jak i rowniez rok silnika. ATD jaki bys silnik nie wyciagnal, skoda audi czy vw jest taki sam. Te wszystkie dane sa w ETCE.
Diesel Power!!! :D
Re: Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
Piori a mógłbyś jeszcze napisać dokładnie na czym polega regulacja napięcia rolki napinającej, ale tak łopatologicznie abym mógł zrozumieć ? Nie chciałbym dać za mocnego ani za słabego naciągu.
VW Bora, 1.9 TDI, 2004 rok, 101 KM, silnik w wersji ATD, automat, 5-biegowy TIP-TRONIC
Yamashka R6 :]
Yamashka R6 :]
Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
yykkes, napisałem posta ze screenami z etki, ale chyba ktoś go nie zaakceptował i drugi raz mi sie nie chce szukać, poza tym etke mam tylko w pracy... W każdym razie w mojej etce ATD występuje od 98 roku, w obu wersjach rozrządu, dlatego tak pisałem, może w niej jest błąd.
mssg1, trzecia fotka z tego posta, trzeba kręcić napinaczem zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż ten trójkątny ząbek będzie centralnie w wycięciu blachy, która jest pod nim: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=5665956#p5665956" onclick="window.open(this.href);return false;
mssg1, trzecia fotka z tego posta, trzeba kręcić napinaczem zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż ten trójkątny ząbek będzie centralnie w wycięciu blachy, która jest pod nim: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=5665956#p5665956" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
Już znalazłem 7 filmów o tym z USA dla Jetty Już kumam co i jak
VW Bora, 1.9 TDI, 2004 rok, 101 KM, silnik w wersji ATD, automat, 5-biegowy TIP-TRONIC
Yamashka R6 :]
Yamashka R6 :]
- kosmos5
- Mały gagatek
- Posty: 51
- Rejestracja: ndz maja 17, 2009 22:39
- Lokalizacja: Landsberg(Gorzów Wlkp.)
- Kontakt:
Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
a na mam inne pytanko, czy nie da sie moze zastąpić w starszym ASZ hydreulicznego napinacza rolką mechaniczną ?? mocowanie jak w starym VP tylko sie napina na znaki na rolce i dokreca i po sprawie ??
CHIP-TUNING DIESEL diagnostyka VAG. sprzedam: pompa 107 j sprawna -nowa!!! , gwarancja, kontrakt gg: 1155601
Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
Jeśli występuje ten hydrauliczny napinacz, to czy jego wymiana jest konieczna przy każdej zmianie rozrządu ?
Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
Właśnie skończyłem wymianę rozrządu w arl wymieniałem według elsy tzn. kółko rozrządu ustawione na maks w prawo napinane z blokadami wszystko na nowych śrubach oe zestaw też oe Syncro angle jest na -1.1 i bardzo twardo startuje nie wiem czy przestawić?
Przed wymianą syncro było na 1.1 a poprzednia wymiana była robiona na malowane znaki omg.
Co do wspornika to najwięcej roboty było właśnie z nim wyjmowałem z wcześniejszym demontażem paska, rolek montaż z założonym paskiem , rolką napinającą poluzowaną z spinką w niej i bez małej rolki polecam montaż wspornika zacząć od dołu w pierwszej kolejności przełożyć element w który wchodzi długa śruba później przekręcić cały wspornik i przesunąć do góry nie dotykają paska później mała rolka , napinanie dużej z poluzowanymi śrubami kółka i na koniec przykręcenie wspornika.
harrygo zapomniał dodać że poduszkę trzeba ustawić
Ustawić wspornik silnika od strony silnika :
a = 14,0 mm
b = 10,0 mm: minimum 10,0 mm
Łby obu śrub -3- muszą zrównać
się z krawędzią C.
Przed wymianą syncro było na 1.1 a poprzednia wymiana była robiona na malowane znaki omg.
Co do wspornika to najwięcej roboty było właśnie z nim wyjmowałem z wcześniejszym demontażem paska, rolek montaż z założonym paskiem , rolką napinającą poluzowaną z spinką w niej i bez małej rolki polecam montaż wspornika zacząć od dołu w pierwszej kolejności przełożyć element w który wchodzi długa śruba później przekręcić cały wspornik i przesunąć do góry nie dotykają paska później mała rolka , napinanie dużej z poluzowanymi śrubami kółka i na koniec przykręcenie wspornika.
harrygo zapomniał dodać że poduszkę trzeba ustawić
Ustawić wspornik silnika od strony silnika :
a = 14,0 mm
b = 10,0 mm: minimum 10,0 mm
Łby obu śrub -3- muszą zrównać
się z krawędzią C.
Re: Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
Właśnie jestem po wymianie rozrządu w moim ARL. Auto odzyskało troche na mocy (kąt synchronizacji był wczesniej dużo na plusie) teraz coś około 0.5 na minusie. Mam silnik z 2001 roku z napinaczem hydro, napiąłem napinacz na wiertełko czyli z luzem 4mm. Przekręciłem silnikiem, luz się zmniejszył to popuściłem napinacz i ustawiłem właściwie, później było już ok.
Natrafiłem na film, gdzie coprawda w AWX ale to ten sam rozrząd szczelina ta jest o wiele większa (widać gołym okiem) chyba nie powinno tak być?
Link: [youtube][/youtube]
Natrafiłem na film, gdzie coprawda w AWX ale to ten sam rozrząd szczelina ta jest o wiele większa (widać gołym okiem) chyba nie powinno tak być?
Link: [youtube][/youtube]
VW GOLF mk1 81' 1.8T AGU ++
SEAT TOLEDO 1M 01' 1.9 TDI ARL 150KM
SEAT TOLEDO 1M 01' 1.9 TDI ARL 150KM
Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
Ten luz między hydro a rolką ma być: 4 ± 1 mm na zimnym silniku oczywiście bo tak się go ustawia.
Pdf wymiana rozrządu z hydro
http://download.hellshare.pl/vag/wymian ... /10605372/
Pdf wymiana rozrządu z hydro
http://download.hellshare.pl/vag/wymian ... /10605372/
Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
GreX0, widzę, że u Ciebie ten "wskaźnik" na napinaczu też nie jest idealnie w tej "szczelince".
Ja u siebie ustawiłem tak:
A po odpaleniu auta, ustawił się podobnie jak u Ciebie. To tak ma byc ?
Ja u siebie ustawiłem tak:
A po odpaleniu auta, ustawił się podobnie jak u Ciebie. To tak ma byc ?
Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
Koledzy proszę o poradę w sprawie napinacza hydraulicznego który siedzi u mnie w passacie w silniku ATJ. Czy takie ustawienie jak na zdjęciu jest ok?
Pozdrawiam.
Pozdrawiam.
Passat B5 ATJ+BRD+Firad1043+chłod.oleju ARL+FMIC+051A...in progress
Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
Stary rozrząd tak wyglądał znak już przesunięty ale ch... wie jak to było ustawione albo przy gaszeniu się przestawiło.
KoJ@K a robiłeś loga synchronizacji bo jak masz -2.8 to zdaję się przy hamowaniu silnikiem przesuwa się dalej na - a -3 to maksimum.
KoJ@K a robiłeś loga synchronizacji bo jak masz -2.8 to zdaję się przy hamowaniu silnikiem przesuwa się dalej na - a -3 to maksimum.
Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
Tak, robiłem i było właśnie -2.8. Podczas hamowania silnikiem synchro ulea przestawieniu ? W sobote będę chyba miał wolną chwilę to spróbuje przestawic, jak najbliżej 0 .
Wymiana rozrządu silnik TDI PD - AJM
Kupiłem napinacz INA i zdziwił mnie fakt że w komplecie jest tylko nakrętka.
NIe ma szpilki. Czy powinna być w zestawie czy mam sobie ją dokupić, a może wogóle jej nie wymieniać?
NIe ma szpilki. Czy powinna być w zestawie czy mam sobie ją dokupić, a może wogóle jej nie wymieniać?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 81 gości