Air Ride - INFO Ogólne

[zorro74]

ok 2000zl z amorkami TA wyszlo okucia poduchy amory

co do pytania 2 posty wyzej

bez kompresora ? haha porazka! co powietrze wypuscic i co na stacje smigasz? bezsens zupelny....
jak robisz air to inwestujesz a nie takie polsrodki
mozna zrobci taniej drozej ale bez przesady

ale na tyl poduchy?,bo tam na sprezynie siedzi ,dobrze rozumuje

[MAPET]

no tak poduchy przeciez sprezyne zastepujesz poduchą zobacz fotki na FB

[polos]

a może zamiast smaru, który i tak traci swoje właściwości w takiej temperaturze ... (jedynie specjalne pasty mogą to wytrzymać) może warto pomyśleć o jakimś ceramizerze (np. dawny militec) ...

[daniel_87]

Witam,

W związku z tym, że to najlepszy wątek w PL na temat Airride pozwolę sobie napisać na temat mojego auta.

Ostatnio słyszałem, że ktoś zrobił sobie zawieszenie air ride do BMW e46 - na razie tył - bez kompresora i butli - regulacja za pomocą sprężarki w warunkach garażowych lub pompki 12volt w warunkach drogowych

czy to może działać na dłuższą metę?

[...]

jeśli dobrze zrozumiałem, to ten gość i tak jeździ bardzo nisko.
i chyba pisał, że te poduchy są po to, żeby łatwiej było wjechać żabą pod samochód.
funkcjonalność tego rozwiązania jest ZEROWA. wg mnie to tylko proszenie się o dodatkowego wrzoda na życiowej dupie.
przecież nie możesz tego w żaden sposób regulować. a niech złapie jakąś małą nieszczelność i jesteś upupiony. jak już robić, to dozbierać dodatkowe 1500,- i kupić viaira, zbiornik i zawory jak człowiek. wielu z nas stara się zrobić dobrze i jak najmniejszym kosztem, ale zwróć uwagę, że jak dotąd tylko jedna osoba odważyła sie zrobić tak jak to opisujesz...gość z tej e46. czytałem gdzieś, na jakimś forum, że chyba z jakiegoś zlotu chłopak wracał na odbojach, bo powietrze mu uszło (pewnie jeszcze nie miał tego dopracowanego, no ale mimo wszystko...)
jeśli chcesz mieć nisko małym kosztem, gwint..pewnie do A6 jest tego mnóstwo. jeśli chcesz mieć nisko i funkcjonalnie - air. i tak masz pierońsko łatwo, bo masz samochód do którego nie brakuje różnych pierdółek, zawiasów etc. ja gmerałem w e34...ani gwintu do tego za ludzką kasę, ani mnóstwa airrideów..nic..także zaciśnij zwieracze, dozbieraj gotówki i zrób w pełni funkcjonalną pneumatykę.

BTW. dystanse by się mocno przydały u Ciebie

[...:::BRYLANT:::...]

użytkowo

[zorro74]

no tak poduchy przeciez sprezyne zastepujesz poduchą zobacz fotki na FB

nic do T3 nie znalazłem na FB

[zyzek]

Witam,

W związku z tym, że to najlepszy wątek w PL na temat Airride pozwolę sobie napisać na temat mojego auta.

Ostatnio słyszałem, że ktoś zrobił sobie zawieszenie air ride do BMW e46 - na razie tył - bez kompresora i butli - regulacja za pomocą sprężarki w warunkach garażowych lub pompki 12volt w warunkach drogowych

czy to może działać na dłuższą metę?

[...]

jeśli dobrze zrozumiałem, to ten gość i tak jeździ bardzo nisko.
i chyba pisał, że te poduchy są po to, żeby łatwiej było wjechać żabą pod samochód.
funkcjonalność tego rozwiązania jest ZEROWA. wg mnie to tylko proszenie się o dodatkowego wrzoda na życiowej dupie.
przecież nie możesz tego w żaden sposób regulować. a niech złapie jakąś małą nieszczelność i jesteś upupiony. jak już robić, to dozbierać dodatkowe 1500,- i kupić viaira, zbiornik i zawory jak człowiek. wielu z nas stara się zrobić dobrze i jak najmniejszym kosztem, ale zwróć uwagę, że jak dotąd tylko jedna osoba odważyła sie zrobić tak jak to opisujesz...gość z tej e46. czytałem gdzieś, na jakimś forum, że chyba z jakiegoś zlotu chłopak wracał na odbojach, bo powietrze mu uszło (pewnie jeszcze nie miał tego dopracowanego, no ale mimo wszystko...)
jeśli chcesz mieć nisko małym kosztem, gwint..pewnie do A6 jest tego mnóstwo. jeśli chcesz mieć nisko i funkcjonalnie - air. i tak masz pierońsko łatwo, bo masz samochód do którego nie brakuje różnych pierdółek, zawiasów etc. ja gmerałem w e34...ani gwintu do tego za ludzką kasę, ani mnóstwa airrideów..nic..także zaciśnij zwieracze, dozbieraj gotówki i zrób w pełni funkcjonalną pneumatykę.

BTW. dystanse by się mocno przydały u Ciebie

mowa o koledze Raadman z forum raceism, więcej o jego wynalazku dowiecie się w jego temacie na forum

[Mentos6660]

bmka ladna i nie jest glupie rozwiazanie tylko ze poduchy musza dobrze trzymac powietrze a jak butla pelna pare razy go podniesie:P

[daniel_87]

bmka ladna i nie jest glupie rozwiazanie tylko ze poduchy musza dobrze trzymac powietrze a jak butla pelna pare razy go podniesie:P

w e46 sprężyna chyba leci obok amora, więc łatwo zrobić w pełni szczelną, zakutą rubenę.
troszkę trudniej jest, jak amor leci przez poduszkę.

[zyzek]

bmka ladna i nie jest glupie rozwiazanie tylko ze poduchy musza dobrze trzymac powietrze a jak butla pelna pare razy go podniesie:P

w e46 sprężyna chyba leci obok amora, więc łatwo zrobić w pełni szczelną, zakutą rubenę.
troszkę trudniej jest, jak amor leci przez poduszkę.

dokładnie.




" onclick="window.open(this.href);return false;

[MAPET]

no tak poduchy przeciez sprezyne zastepujesz poduchą zobacz fotki na FB

nic do T3 nie znalazłem na FB

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 686&type=1" onclick="window.open(this.href);return false;


co do e46 znam auto i mi sie podoba

ale zasadnicze pytanie po co pneumat skoro nie mozna tego na drodze czy gdziekolwiek w rozsadny sposob uzywac , bawic sie itd takie jakies malo uzytkowe to podejscie bez kompresorów zbiornikow itp...

[Zaba91]

butla i kompresor musi być normalnie nie ma nic lepszego od zdziwienia w oczach przechodniów jak auto siada na ziemię i jeszcze większego jak podskoczy do góry

[...:::BRYLANT:::...]

butla i kompresor musi być normalnie nie ma nic lepszego od zdziwienia w oczach przechodniów jak auto siada na ziemię i jeszcze większego jak podskoczy do góry

to fakt testowane w poznaniu na starym

[MAPET]

a jeszcze lepsze jak jest bezprzewodowo