Pasek klinowy alternatora - pytanie

Arkadiusz.gluchowicz

Witam,

Jak zdjąć pasek w arlu? Padł mi magiel i muszę dojechać na regenerację, a nie chcę uszkodzić pompy.

Pozdrawiam.

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » wt sie 28, 2012 08:09

Najpierw odciągnąć napinacz paska aby pasek nie był napięty a potem pasek ściągnąć zaczynając od koła pasowego alternatora i przy zakładaniu na końcu nałożyć na koło alternatora.

Arkadiusz.gluchowicz

a jak odciągnąć napinacz?

Post autor: **waski1** » wt sie 28, 2012 10:56

Arkadiusz.gluchowicz pisze:a jak odciągnąć napinacz?

Instrukcja

https://picasaweb.google.com/lh/photo/R ... directlink" onclick="window.open(this.href);return false;

Arkadiusz.gluchowicz

ok trochę mi to pomogło, ale nie wiem co znaczy, żeby oznaczyć kierunek obrotów i po co to mam robić?

Post autor: **waski1** » wt sie 28, 2012 12:47

Arkadiusz.gluchowicz pisze:ok trochę mi to pomogło, ale nie wiem co znaczy, żeby oznaczyć kierunek obrotów i po co to mam robić?

Jak będziesz zakładał ten sam pasek ponownie żeby szedł w tym samym kierunku co przed demontażem.
Zrób na pasku pisakiem albo korektorem strzałkę zdejmij go a potem zamontuj zgodnie z strzałką.

przemlin · Post autor: **przemlin** » wt sie 28, 2012 15:44

waski1 pisze:zamontuj zgodnie z strzałką.

, a po co zakładać tak samo jak był?
Ja zakładałem dowolnie i jest ok.

Post autor: **waski1** » wt sie 28, 2012 17:24

przemlin pisze:, a po co zakładać tak samo jak był?
Ja zakładałem dowolnie i jest ok.

Taka jest zasada i tak się powinno robić gdyż pasek układa się w stosunku do poszczególnych kół i rolek z którymi współpracuje.
Nie założenie z kierunkiem grozi uszkodzeniem paska nawet może dojść do uszkodzenia rozrządu jak wkręci uszkodzony pasek między koło pasowe a obudowę rozrządu.
Możesz 1000 razy założyć i nic się nie stanie ale zawsze kiedyś może być ten pierwszy raz i przypomnisz sobie wtedy ten post o ile go przeczytałeś do końca.

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt sie 28, 2012 21:49

waski1, aj tam przesadzasz nic tam sie nie stanie,ale zasada jest taka zeby napisami dawać tak aby mozna był je przeczytac stojac przy błotniku pasazera--->splot włukien

Post autor: **waski1** » wt sie 28, 2012 22:22

Fahoo pisze:waski1, aj tam przesadzasz nic tam sie nie stanie,ale zasada jest taka zeby napisami dawać tak aby mozna był je przeczytac stojac przy błotniku pasazera--->splot włukien

W vw na szczęście nigdy mnie to nie spotkało ale przyznaję że miałem taki właśnie przypadek w Alfie Romeo i głowicę szlag....tra.....

Arkadiusz.gluchowicz

dzieki wielkie za pomoc. wlasnie udalo mi sie zdjac pasek i na swiety spokoj go zaznaczylem, jak beda go montowac to im powiem, zeby zamontowali zgodnie z zaznaczeniem. dzisiaj jade na regeneracje.

pozdro.