Padł silnik 1.4AEX co dalej?

peja2000 · Post autor: **peja2000** » pt sie 10, 2012 18:34

Witam, dziś w moim silniku zawory odmówiły posłuszeństwa, mój dobry kolega posiada na sprzedaż ładny egzemplarz 1.4 który pochodzi z auta które było ściągnięte z Holandii 4 miesiące temu, kierowca nie miał szczęścia i auto skończyło na kasacji... odma czyściutka świece zapłonowe prawie jak nowe ogólnie to się poci lekko z miski olejowej, cena banalna 400zl za słupek z kolektorami i wtryskami...
korci mnie troszkę na zmianę silnika na 1.6 aee wiem że budowa praktycznie identyczna,
nie wiem czy zabrać ten 1.4 i mieć spokój czy dołożyć parę groszy do swapu na aee, co najgorsze to nie miałem przyjemności jeździć 1.6 i nie wiem czy gra jest warta świeczki, co sądzicie ??

XV2 · Post autor: **XV2** » sob sie 11, 2012 16:49

Ale w czym maluchu?? polonezie?? VW???

Brak podstawowych informacji

peja2000 · Post autor: **peja2000** » sob sie 11, 2012 23:47

Seat ibiza 1998r, wyposażenie w sumie full opcja klima wspomaganie elektryka szyb i lusterek abs.........

XV2 · Post autor: **XV2** » ndz sie 12, 2012 08:34

1.6 a 1.4 to tak się wydaje ze nie mam różnicy

Np Skrzynia do wymiany na taka od 1.6
Nie wiem jak to się mam do elektryki ale myślę ze sterownik trzeba wymienić ( dokładnie to powiedzą specjaliści tego forum co to robili ).

Jeżeli nie masz czym jeździć a chcesz szybko zrobić to załóż 1.4. A jak masz czas chęci i kase to czemu nie 1.6 można pakować.

peja2000 · Post autor: **peja2000** » ndz sie 12, 2012 09:19

skrzynia zostaje bo mam cnu od 1.6,sterownik inny (simos) a 1.4 ma bosch jeśli chodzi o elektrykę to nie ma problemu bo sam swap'uje silniki innym, problem w tym że nie miałem przyjemności jeździć 1.6......