Zagotowany 1.8t auq

papi88 · Post autor: **papi88** » sob sie 04, 2012 13:25

Witam mam problem ze swoim golfem 1.8t auq przebieg 60tys.km. Jechałem wczor

aj kolo 100km/h i wyskoczyla mi kontrolka od zagotowanego płynu,szybko zgasiłem motor i po szybkich ogledzinach doszedlem do wniosku że nie załaczają się wiatraki ale jak odpale klime to
chodzą. Po russeniu auto w mgnieniu oka znowu się gotuje. Dzis rano zalałem zbiorniczek wodą i po 15 minutach na postoju auto ma prawie 130stopni a woda w zbiorniczku zimna i z nawiewu leci zimne powietrze po ustawieniu climatronica na max temperature. Ktoś wie co to może być?

qniu89 · Post autor: **qniu89** » sob sie 04, 2012 14:24

Hmmm... może jest zacięty termostat i nie puszcza na duży obieg? Choć mimo wszystko nagrzewnica powinna działać wtedy, tak mi się wydaje... Ewentualnie może być coś z samym obiegiem cieczy, tzn. jakaś usterka pompy wody, ewentualnie zator gdzieś w przewodach wodnych. To ostatnie jest całkiem prawdopodobne, jeśli były stosowane jakieś "cudowne" uszczelniacze do chłodnic itp.

Sprawdź może jak się zachowują węże podczas pracy silnika, czy się nagrzewają i które i czy nie puchną, to już powinno coś podpowiedzieć...

papi88 · Post autor: **papi88** » sob sie 04, 2012 15:49

Więc gorny węzyk chłodnicy gorący,wężyki przy scianie grodziowej gorące a ten dolny przy chłodnicy zimny.Dodam ze wszystkie miekkie

leon79 · Post autor: **leon79** » sob sie 04, 2012 15:56

papi88 pisze:a ten dolny przy chłodnicy zimny

A powinien być gorący jak termostat się otworzy. Także przyjrzyj się termostatowi.

maxan · Post autor: **maxan** » sob sie 04, 2012 17:51

leon79 pisze: A powinien być gorący jak termostat się otworzy. Także przyjrzyj się termostatowi.

Jak kolega wyżej... ponadto przyjrzał bym się pompie wody bo chyba nie ma obiegu ! Tak go gotujesz nie poszła Ci jeszcze uszczelka pod głowicą ? xd

Edit: termostat to podstawa warto sprawdzić ale ja bardziej stawiam na to iż pompa wodna Ci siadła! xd

papi88 · Post autor: **papi88** » sob sie 04, 2012 20:25

maxan pisze:
leon79 pisze: A powinien być gorący jak termostat się otworzy. Także przyjrzyj się termostatowi.
Jak kolega wyżej... ponadto przyjrzał bym się pompie wody bo chyba nie ma obiegu ! Tak go gotujesz nie poszła Ci jeszcze uszczelka pod głowicą ? xd

Przy takim przelocie to aż dziwne żeby padły dwie rzeczy w tym samym momencie. No nic dziękuje za pomoc. W poniedziałek będę robił i dam znać co to było.

Post autor: **Qto** » pn sie 06, 2012 01:08

Termostat wyciągnij...odpal auto i zobacz czy coś się zmieni. Jak się nie zmieni to chyba jednak pompa wody...
....inna sprawa że jak na liczniku jest 130* to wiatraki powinny się załączyć nawet jeżeli termostat nie puści obiegu na chłodnicę.