[MK2] Rallye Golf G60 by szparak

Shewa777 · Post autor: **Shewa777** » pn lip 30, 2012 23:25

Auto super,nic dodac , nic ujac

szparak · Post autor: **szparak** » pn lip 30, 2012 23:32

vr6syncro, Za Rallye wezmę się dopiero w następnym sezonie. W tym muszę skończyć MK1 bo się już gniewa na mnie

JJacek · Post autor: **JJacek** » wt lip 31, 2012 12:09

szparak super Rallye, miło się patrzy na takie auto, które bez żadnej renowacji dotrwało w takim stanie do dnia dzisiejszego. Z mojej strony mogę tylko dodać, olej RM'y, RS'y i inne takie

wrzucaj jakieś białe Speedline'y, 16 lub 17 calowe

Przynajmniej będzie coś innego niż reszta Rallye, w naszym kraju i na świecie

Sprawdź sobie Speedline Corse 2010, rzadki model, ale z bogatą rajdową przeszłością!
Co do składki OC to to dużej różnicy nie ma, zwłaszcza jeśli ubezpieczelnia jest o wszystkim poinformowana (liczy się przecież głównie pojemność i moc jako głównie składniki ryzyka). Gorzej jest z AC. W gazecie Classic Auto jakiś czas temu opisywali różne 'kombinacje alpejskie' z AC dla auto zabytkowego. Trochę się trzeba namęczyć, ale da się to zrobić z głową. Zwłaszcza, że Rallye powstało pod konkretne zapotrzebowanie czyli homologację rajdową, w przeciwieństwie do GTI/GTI 16v Special, Edition One i Edition Blue, które w sensie zabytkowym jakiejś znacząco większej wartości od GTI/GTI 16v nie przedstawiają i pewnie nie będą przedstawiać (mówię tu o rynku aut zabytkowych, a nie o środowisku miłosników VW Golfa).
ps historia nie jest łaskawa dla Rallye, zbudowane, żeby konkurować z autkami 4x4, była to jakaś tam inwestycja ze strony VW (chociaż 'klocki' częściowo przygotowane bo Syncro i G60 było dostępne), przetrwało zaledwie 1 sezon w mistrzostwach świata, nawet GTI a zwłaszcza GTI 16v odniosło więcej sukcesów na sportowej arenie, w 1991 projekt został porzucony przez VW Motorsport, a obecnie tak jak pisał BARANMC1 auta trafiają nawet na złom

miniekzgr · Post autor: **miniekzgr** » śr sie 01, 2012 02:28

Ja pier**** jaki kocur.Kolor najlepszy do Rallye.Seria.Tylko seria.

Piękny.Na to bym zamienił swoje S4.

szparak · Post autor: **szparak** » śr sie 01, 2012 23:37

BARANMC1 pisze:szparak, co tam nowego z Rallikiem ??

Żeby nie było, że nic nie robię...
Do Rallye zawitały BBS 15/7J od znajomego (przejściowe do czasu założenia RMów). Ładniej będzie wyglądał w garażu. Oczywiście przed każdym wyjazdem trzeba było troszkę Gulfa opłukać... No i mała sesja...

Tak dla porównania...w tym samym miejscu robiłem ostatnie fotki GTI... który został sprzedany aby było Rallye...kolor również LY3D tylko, że w 2 warstwach...

juras131 · Post autor: **juras131** » czw sie 02, 2012 01:17

Ale Ci ładne zdjęcia wyszły

Auto piekne

nie obrazisz sie jak sobie je ukradnę i na Tapete ustawie prawda

szparak · Post autor: **szparak** » czw sie 02, 2012 08:37

juras131, Spoko nie ma problemu. Zdjęć nic nie obrabiałem. Aparat ustawiony manualnie.

Post autor: **BARANMC1** » czw sie 02, 2012 09:55

szparak, jest ogień ,na fotkach lakier wyglada naprawde spoko ,a jak to sie ma w realu ,bo wspominałes o lakierowaniu auta !! ?? jest sens?
ps: najlepszy kolor

szparak · Post autor: **szparak** » czw sie 02, 2012 10:56

BARANMC1, przedni zderzak ma przytarcia, lewy błotnik ma inny odcień, próg. Tylny lewy błotnik był malowany (przetłoczenie), podszybie zaczęło robić się rudawe itp...ogólnie przed polerką była tragedia...sam zobacz...tak wyglądał jak znajomy w CHF podjechał zerknąć auto...Zapytał się mnie po co mi taki trup. Jednak wczoraj jak przyjechał do PL i zobaczył Rallye to powiedział, że to nie jest ten sam golf...

Post autor: **BARANMC1** » czw sie 02, 2012 11:29

szparak, różowiutki był z lekka heheh czyli w sumie trzeba by go polakierowac , patrzac na auta u nas to i tak jest mega zajebisty stan ,wiadomo ze wiekszosc rallye było robionych , wpadka z progami popsuła wiekszosc aut a o umiejetnosciach blacharzy nie wspomne , u ciebie to raczej ,,kosmetyka ,, podszybie tez na spokojnie do ogarniecia , po polerce jest mega przepasc w kolorze

Post autor: **BARANMC1** » czw sie 02, 2012 11:32

Tego czerwonego ogladałem w Austrii na Wsee ,stan mnie zniszczył a kolor poprostu aż raził

auto przez długie miesiace wisiało u mnie na tapecie

szparak · Post autor: **szparak** » czw sie 02, 2012 11:50

BARANMC1, Wyglądał jak różowa pantera, ale po polerce zrobił się inny kolor. Troszkę raczków jest, ale do zimy powinienem je zrobić i zapodkładować, a na następny sezon odświeżę cały lakier. Trochę w Rallye zainwestuję...wiem, że nie stracę. Rallye z Austrii niszczy wszystko...chciałbym swoje doprowadzić do takiego stanu.

Wczoraj znalazłem ciemne kierunkowskazy od MK2. Założyłem. Wiadomo mają troszkę inne podcięcie, ale aż tak bardzo nie widać.
Popołudniu zrobię fotki i umieszczę...

Post autor: **BARANMC1** » czw sie 02, 2012 11:59

szparak, włąsciciel tego rallye ma jeszcze limiteda w stanie hmmm jak by to ujać ,,fabrycznym,,

z rallye jest tak ze jak jest 100% klientów to 80% szuka okazji a 20% płaci i nie marudzi , jest duza ilosc aut na chwile obecna i jakos nie widac zeby sie sprzedawały ,no ale ceny od 8000E -15000-20000 też nie sa jakieś okazyjne. Wychodze z załozenia ze rallye to inwestycja ktora predzej czy później sie zwróci choc u mnie takie auto by miało dożywocie heheh teraz szukac listewek ozdobnych , szablon folii jak coś mam przygotowany dla ciebie

szparak · Post autor: **szparak** » czw sie 02, 2012 12:17

BARANMC1, W Szwajcarii jak bylem to widziałem tez Golfa Limited...no masakra. A z Rallye dokładnie tak jest jak napisałeś. Ja za swojego Rally też dużo dałem jak na taki stan...ale wiadomo, że to inwestycja na przyszłość. Za kilka lat będzie dużo dużo więcej warty...A tak się składa, że z żoną będziemy się wybierać w weekend do 3-miasta, tylko, że Audi...Rallye niech stoi. Może się byśmy umówili i zerknąłbym na szablon naklejki...