Ile wam pali diesel?

odzim · Post autor: **odzim** » pt lip 06, 2012 18:20

tez tak mam ,jak wracam z de to prawie 1 litr mniej to samo auto pali eh

Post autor: **italiano_83** » pt lip 06, 2012 18:39

twromek pisze:Ja sądzę, że mamy lipne paliwa. Wiem, pewnie nikogo nie zaskoczyłem

Paliwo to raz, a dwa to fakt, że jadąc na "zachód" jedziesz w 75% przypadków pod wiatr, a wracając w 75% przypadku z wiatrem, to fakt meteorologiczny

Nie zmienia to jednak faktu, że auto na paliwie z DE pali nieco mniej, sam tego wielokrotnie doświadczyłem, czasami mam wrażenie, że ekodiesel z DE/NL to jak paliwo premium w PL .. A po zalaniu zwykłego ON w PL zwiększa mi się intensywność dymienia

Niestety jakość paliwa w PL jest "słaba" w porównaniu do krajów "zachodnich" ...

odzim · Post autor: **odzim** » sob lip 07, 2012 00:53

dlatego teraz opal jest lepszy niz ON na stacjach bo jest bez ekogówna

berthold61 · Post autor: **berthold61** » sob lip 07, 2012 11:05

odzim pisze:dlatego teraz opal jest lepszy niz ON na stacjach bo jest bez ekogówna

święte słowa nic nie trzeba dodawać

wesol · Post autor: **wesol** » sob lip 07, 2012 12:24

ja ostatnio nawet slyszalem ze ktos tam zalozyl sobie dodatkowy zbornik na opał. Ten zwykly jest w razie kontroli a drugi dla smigania. Przelacza i jedzie dalej.

Tylko czy jest sens skoro tak naprawde tdiki duzo ne palą a stosowanie tych paliw moze sie mimo to przyczynic do niektorych awarii. Powiem szczerze z ezastanawiam sie tylko na pewnym dodatkiem do ukladu paliwowego- dodatkowy filtr paliwa. Umnie spalane jest okej nie narzekam. Sharan duzy to i spali swoje ale nie przekraczam wiecej jak 8 litrów na sto. Srednia jest nieco nizsza.

odzim · Post autor: **odzim** » sob lip 07, 2012 13:13

wesol pisze:stosowanie tych paliw moze sie mimo to przyczynic do niektorych awarii

szczerze -do awarii to może sie teraz przyczynic nie -opal- tylko -on- ,a opini o opale tyle jest zlych bo ludzie kupuja go na boku i nie ma zadnej kontroli nad nim i mozesz kupic wode z opalem a nie opał , a wiele stacji renomowanych kupuje olej on i musi dolac do niego estry i powstaje naped i na stacje ,albo barwnik i do handlu opalowego ,a wszystko zalezy jakie mamy paliwo od tego jakie przyjedzie od ruskich -mam te wiadomosci bo brat rodzony pracuje w paliwach i żadko kiedy leje naped tyko zawsze opał -bo wie który ma wieksza cetanowość(oktany w benzynie) jak tankuje hektolitry tego i tego- jedyny minus to ze jak zaczna sprawdzac osobówki to mozna zalapac sie na kare 500 mandat plus akcyze x ilosc paliwa w baku -sory za OT

szadrak · Post autor: **szadrak** » sob lip 07, 2012 17:45

italiano_83 pisze:auto na paliwie z DE pali nieco mniej

Dlatego jak jade z NL do Polski to tankuje sobie jeszcze przed granicą, po stronie DE

szczyku · Post autor: **szczyku** » sob lip 07, 2012 20:22

ostatnia trasa: DE-PL 879km (paliwo z Luksemburga)
- według fisa: 5,7l/100km
- według obliczeń: 5,85l/100km

średnia prędkość 104km/h (w tym dwa sporawe korki)

tankowane pod sam koreczek z wykorzystaniem odpowietrzacza

dodam że zauważyłem mniejsze spalanie po regulacji wałka rozrządu

adamwwy · Post autor: **adamwwy** » ndz lip 08, 2012 01:20

Ostatnio trasa Wyszków-Radom-Wyszków: 330km i 18L ON czyli 5.45L/100km. W tym łącznie 2 godziny stania w korkach w Markach i na wlocie z Janek. Prędkość na trasie 120-130km/h.

ryba stg · Post autor: **ryba stg** » śr lip 11, 2012 16:36

Wg obliczeń - miasto 5,7 l/100
trasa, ostatnio zrobione nieco ponad 100km -i cholera nie chciała opaść

michoswwy · Post autor: **michoswwy** » śr lip 11, 2012 22:59

Ostatnio moim AXR zrobiłem trasę Wyszków-Piotrków Trybunalski-Wyszków :ok 400km i ok 25l ON 6,25ON na 100km Prędkość na trasie to 130-140km/h
myślę że troche więcej pali bo mam szerokie koła

szadrak · Post autor: **szadrak** » pn lip 16, 2012 15:08

Wczoraj:
Trasa Holandia Polska 1324 km z tego ok 15 km przejechalem w ruchu miejskim po Hadze. Reszta to trasa NL>PL. W NL jechałem 120-130 km/h tj dystans ok 200 km. Niemcy to patrz poniżej:
Prędkośc na trasie to 140, tam gdzie ograniczenia i remonty na trasie to odpowiednio 80-90 km/h. Jak nie było ograniczeń to 140km/h ~ 3000 rpm. Raz "zaszalałem"

i pomknąłem 190 przez ok 1 km. Do tego ok 1/4 trasy miałem właczoną klimę na fulla,żeby nie przysnąć za kólkiem...
Wlałem ok 81l ON i spalanie średnie wyszło 6,11 na 100 i FIS też tyle pokazał.

kuba491 · Post autor: **kuba491** » pn lip 16, 2012 17:18

Trasa Dom(wieś)- Lublin- Dom 300km 17l ON w tym 25 minut stania w korku na wylocie do Świdnika i trochę jazdy po LU. Prędkość na trasie 100-150kn/h Wychodzi 5,6L ON/100KM

szczyku · Post autor: **szczyku** » pn lip 16, 2012 20:57

9 dni miasto i raz trasa 140km, golfina spaliła 55,78 litrów napędówki na 798 kilometrów, średnie wedlug fis-a: 6,6 litra na 100

według matematyki: ~ 7 litrów na 100

wynik bardzo zadowalający jak na automat