[mkII] problem z podswietlaniem

[marceliii]

Panowie po co przeczinać,wystarczy te kable które idą do żarówki odpiąć przy niej i podpiąć je do sterowania przekaźnikiem,a na przekaźnik dać osobne zasiloanie z akumulatora no i dalej przez ten przekaźnik na żarówki,prostszego rozwiązania nie widze.Co do wyłącznika,to ściągnij go i zmostkuj lewy górny rogowy wtyk z lewym lub prawym(chyba prawy) dolnym rogowym wtykiem,i zobaczysz czy ci się stacyjka zaświeci czy nie i będziesz wiedział na czym stoisz,potem ci dam dalsze rady.

[king66]

hej...
z opisu wynika ze nie masz napiecia na reszte deski tzn idzie standartowo do wlacznika od swiatel
a potem od wlacznika na reszte.... no i u ciebie na reszte nie idzie

1) sciagnij schematy elektryczne
2) kup zapasowych bezpiecznikow troche przy pradzie zawsze nie wiadomo
3) ustal ktory kabel (nozka) odpowiada za (+) na reszte oswietlenia i sprawdz czy sie nie wypial z kostki teraz niepowiem ci czy to jest nozka X czy 31 czy 58B
4) sprawdz wlacznik: czy nie przepalil ci sie drut... zwlaszcza tam przy regulacji sciemniania czy pierduł od regulacji taka podwojna blaszka w ksztalcie V odwroconego laczy solenoid z wyjsciem na nozke te blaszki V one lubia czasem nie stykac tak jak powinny ja mialem tam namieszane jak kupilem mojego gorferka i mialem na hama zwarte i drut spalony od regulacji
aha jakbys rozwieral blaszki V to nie pod napieciem!!!!!! szlag trafi bezpiecznik
nawet przepalony drut mozna naprawic wiec wstrzymaj sie z kupowaniem wlacznika

pozdro
jakby byly problemy to poszukam w chacie schematow i napisze ci co i jak dokladnie gdzie

[marceliii]

A ja już napisałem,stale nap.jest na dolnej rogowej lewej lub prawej,i musisz to przerzucić na górna lewą żeby sprawdzić gdzie leży przyczyna.

Poprostu zmoastkuj.

[silent_rob]

witam,
od dluzszego czasu walcze z podswietleniem zegarow i włacznikow. Wymiana zarowek(w zegarach) nic nie dala, a jedynym podswietlanym klawiszem jest wlacznik swiatel jaki moze byc problem ??:(
pozdr.

od Qautro7: uprzejmie prosi się o precyzowanie tematów

proponuje voltomierzem sprawdzic czy na wtyczkach innych przyciskow pojawia sie zasilanie do żarówek gdy włączasz światła . Jeśli nie ma napięcia wtedy trzeba by sprawdzić czy napięcie wychodzi z włącznika świateł

[Sobisz]

Dzieki!!!!!! sprawdze i dam znac
pozdr...

[Slawo80]

Nie ma sprawy nie spieszy sie powodzenia na sesji dobrze ze mam juz to za soba .
pozdr....

Hejka
Jestem po urlopiku
Nio i jak narazie znalazlem tą poradę jest na http://vwgolf.pl/golf2/porada15.html
Cos tam tez mam naskrobane ale wydaje mi sie ze jest to malo zrozumiale i musialbym jeszcze dokladnie zerknac na do moje dzielo Bo robilem to na poczatku wakacji - ale w najblizszym czasie postaram sie pozyczyc cyfraka od kumpla i rzecz cala wyraznie naswietlic
Jesli chcesz to moge te moje wypociny podeslac ale moze to byc nieco zakrecone
Jesli cos bedzie niejasne albo bedziesz mial jakies pytanko to ja czekam
Ps. podswietlanie dziala ??

Pozdrowka;)

[Sobisz]

witam ,
wielkie dzieki zaraz sobie lookne , a problem moze byc powazniejszy. Dzis sprawdzalem nowy przycisk (na szczescie nie kupilem) i okazalo sie, ze z nowym, rowniez wileki NIC!!!!!...ciemno wszedzie moze cos z kablami mam
pozdr...

[marceliii]

a sam przycisk od lamp,ten który wymieniałeś świeci po przekręceniu stacyjki czy też nie?
Najlepiej jak bys sobie pożyczył od kogoś miernik.

[Slawo80]

Pisal ze jest jedynym podswietlanym przyciskiem
Wyglada tak jakby cos za tym wlacznikiem walnelo no nie ??
A ten wlacznik nowy ktory ogladales wkladales do swojego goferka ??
Pewnie ze najlepiej jest sobie sprawdzac miernikiem - ale bez niego tez sie da posprawdzac A swoja droga taki podstawowy mierniczek to juz za niecale 20zyli mozna kupic ( ja kupowalem jak jeszcze nie byly takie popularne i kosztowaly troszke wiecej ) wiec wartoby sie w cos takiego zaopatrzyc A wracajac do tematu to jesli na tym dobrym tez nie dzialalo - to moze masz konekter jakis w kostce od wlacznika luzny albo wylamany, moze byc tak ze wiazka przewodu sie urwala a izolacja jest oki wiec niby wszystko jest podlączone a nie dziala, najprosciej jest wyjac caly plastik od regulacji temp. i nawiewu i tam jest jedna zarowa na podswietlanie wszystkiego mozesz wyjac kostke i w jesnym kablu po wlaczeniu swiatel musi byc zasilania - zobacz czy jest a co do oswietlenia na przekaznikach to wrzucam to co naskrobalem jakby cos niejasne albo zakrecone to postaram sie wszustko wyjasnic


Ja mam troszke moze i nie ladnie ale za to taniutko
Brat pracowal w firmie telekomunikacyjnej i mam pelno kabla takiego jak sie kladnie pod ziemia nad swiatlowodami czy kablami telekomunikacyjnymi - czerwone i konkretne Przekazniki kupilem 2 najzwyklejsze w sklepie motoryzacyjnym o wytrzymalosci chyba 300W kazdy (zupelnie wystarcza - bo nawet jak wlozysz 100W zarowy to masz 200W w sumie na dlugich). . Nie pamietam jak maja wyprowadzenia te przekazniki bo podlaczajac patrzylem na schemacik na obudowie przekaznika. Do sterowania przekaznikow wykozystalem oryginalna instalacje - w tym celu rozbilem stara przepalona zarowe i wykorzystalem jej metalowa obudowe Zostala tylko rurka i wtyki wkladane w kostke instalacji Bolce w podstawce zarowki przewiercilem i srubkami przykrecilem kable do sterowania przekaznikami (na kablach mam takie male oczka (tez z tej firmy telekomunikacyjnej ), Nie mierzylem tez kabli i nie wiem ile tego powinno byc ale mysle ze mozesz wierzyc temu co jest napisane w poradzie Ja wrzucilem trzy przewody w rurke i przumocowalem pod grilem do ramy. Kabla musi byc tyle zeby starczylo od powiedzmy lewego blotnika po przeprowadzeniu pod grilem az go prawego swiatla ( ja mam przekazniki za blaszka tuz za akumulatorem ), no i kawalek od lewego blotnika do lewej lampy ( w obu przypadkach powinny byc po trzy takie przewody). Do sterowania potrzebujesz dwa przewody, jeden masa drugi do dlugich. Dobrze jest rowniez zaopatrzyc sie w dwa bezpieczniki. (ja mam chyba 30A i 20A Ale glowy nie dam sobie uciac musze zobaczyc ) prad bezposrednio z akumulatora dajesz przez bezpiecznik na przekaznik (chyba koncowka o nr 30) i z zacisku normalnie zalaczonego dajesz na krotkie. z drugiego zacisku ktory jes zalaczany po podaniu napiecia na zacisk sterujacy dajesz przewody na dlugie do przekaznika musisz miec podlaczona mase bo inaczej nie bedzie dzialal - szczegoly podam jak zerkne u siebie oki ?? bo nie chce klamac i jak sie uda to zrobie schemacik i dokumentacje zdjeciowa

[Sobisz]

wowowowo dzieki Slawo80 , mam nadzieje, ze sie nie zgubie w tym wszystkim , bede tez sprawdzal kable wychodzace z wlacznika swiatel , a jeszcze pytanko. czy jest jakis bezpiecznik ktory odpowiada oddzielnie za podswietlenie deski i wlacznikow?
pozdr...

[Slawo80]

wowowowo dzieki Slawo80 , mam nadzieje, ze sie nie zgubie w tym wszystkim , bede tez sprawdzal kable wychodzace z wlacznika swiatel , a jeszcze pytanko. czy jest jakis bezpiecznik ktory odpowiada oddzielnie za podswietlenie deski i wlacznikow?
pozdr...

Wiesz co pewnosci nie mam czy jest bezpiecznik ale wydaje mi sie ze nawet gdyby byl to bedzie przed podswietlaniem wlacznika od swiatel wiec jesli na wlaczniku jest to powinno byc oki ( tak mi sie wydaje gdzies mam schematy to postaram sie poszukac - wiesz co na klapce od bezpiecznikow sa one opisane - zobacz czy nie bedzie jakiegos podpadajacego opisu
Wiem ze na lampke wewn. i radio i zegarek jest osobny bezpiecznik gdzies po lewej stronie niedaleko brzegu ale czy od tego tez jest to nie pamietam ;( a Ty Sprawdzales wszystkie ??

Jakbys cos tam w tym opisie bylo niejasne i zagmatwane - a napewno jest - to mozesz smialo pytac "co autor mial na mysli" bo wiesz jakos lepiej sie to robi a gorzej tlumaczy i to jeszcze bez obrazkow Musze kupic cyfraka

Pozdro:

Slawek.

[guli]

http://vwgolf.pl/golf2/porada15.html

[Sobisz]

Wielkie dzieki Slawo80 !!!!!! bede "walczyl"
pozdr....

[pkirylcz]

A co jest przyczyna jesli podswietlenie nawiewu raz pali sie raz nie??
Czy to wina diod czy czegos innego, jakis zimny lut.
Bo pozostale podswietlenie dziala bez zarzutu