[mk3] włącznik termiczny wiatraka

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

alepka
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 294
Rejestracja: śr sie 25, 2004 13:04
Lokalizacja: małopolska - świętokrzyskie

[mk3] włącznik termiczny wiatraka

Post autor: alepka » pn lip 24, 2006 13:15

wentylataor włacza sie przy 98 stopniach to chyba trochę za dużo efekt tem w korkach czasami ok 10 do 105 stopni. termostat sprawny więc zostaje ten czujnik. czy jest sens kupować zamiennik??? ma ktoś jakieś doswiadczenia???



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » pn lip 24, 2006 13:46

wentylator powinien się załączać przytemp. ok. 95 st a jeżeli masz dwu biegowy to drugi bieg włącza sie przy 102 st, tak więc nie ma chyba sensu u Ciebie wymieniać skoro włącza sie 3 stopnie póżniej, jak wiadomo te włączniki jak i wskażniki temp. nie są miarodajne i dokładne


:-k ...

alepka
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 294
Rejestracja: śr sie 25, 2004 13:04
Lokalizacja: małopolska - świętokrzyskie

Post autor: alepka » pn lip 24, 2006 14:06

misiek10111 pisze:wentylator powinien się załączać przytemp. ok. 95 st a jeżeli masz dwu biegowy to drugi bieg włącza sie przy 102 st, tak więc nie ma chyba sensu u Ciebie wymieniać skoro włącza sie 3 stopnie póżniej, jak wiadomo te włączniki jak i wskażniki temp. nie są miarodajne i dokładne
no fakt sam już nie wiem co robić poczytałem na forum i tam piszą że u nich jest 90 stopni non stop. u mnie wahania temepratury sa znaczne od 90 do 105 stopni. fak że jak załączy się wentylator to tem spada ale nie chciałbym przegrać silnika.



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » pn lip 24, 2006 18:57

Jak nie zbadasz sobie dokładnym termometrem kalibrowanym to nigdy nie będziesz wiedział jaka masz temperature bo te wyłączniki i termostaty od rzemieślników to rozbić o d -----e każdy silnik spalinowy czy benzynka czy diesel powinien mieć od 93 do 98 stopni dopuszczalne jest chwilowe 102 potem powinno włączyć sie chłodzenie w postaci wentylatora a jak Ci ktos gada ze moze byc inaczej to wciska Ci kit



alepka
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 294
Rejestracja: śr sie 25, 2004 13:04
Lokalizacja: małopolska - świętokrzyskie

Post autor: alepka » pn lip 24, 2006 20:31

miś fazi pisze:Jak nie zbadasz sobie dokładnym termometrem kalibrowanym to nigdy nie będziesz wiedział jaka masz temperature bo te wyłączniki i termostaty od rzemieślników to rozbić o d -----e każdy silnik spalinowy czy benzynka czy diesel powinien mieć od 93 do 98 stopni dopuszczalne jest chwilowe 102 potem powinno włączyć sie chłodzenie w postaci wentylatora a jak Ci ktos gada ze moze byc inaczej to wciska Ci kit
no to ja mam tak jak mówisz 90 do 100, a wskazania temperatury są takie że temp w zbiorniku wyrównawczym jest taka sama jak na wskaźniku sprawcdzałem to jaiś czas temu.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 155 gości