Trzymajace tylne zaciski

the flock · Post autor: **the flock** » ndz cze 24, 2012 20:20

Witam mam nastepujacy problem od jakiegos czasu co jakis czas nie odbijaly mi tylne zaciski po hamowaniu "Z jednej jaki nieraz z drugiej strony".Kilku mechanikow mowilo ze to od recznego "zapieczone tloczki"co po wymianie zaciskow okazalo sie nie prawda"Zaciski kupilem nowe i po wymianie tarcz klockow i zaciskow problem nie ustapil, dodam ze prowadnice Chodza lekko jazmo wyglada na nie uszkodzone"nie pogiete" >hamulce sa odpowietrzone .Co jesttego przyczyna ?

areczek0000000 · Post autor: **areczek0000000** » ndz cze 24, 2012 20:42

A linki ręcznego w jakim są stanie,bo nie opisałeś.

the flock · Post autor: **the flock** » pn cze 25, 2012 07:13

Nawet bez zalozonych linek trzyma

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » pn cze 25, 2012 15:21

the flock, a na pewno Ci klocki trzymają nie masz czasem łożysk zajechanych , jak masz wszystko nowe to jest nie bardzo możliwe takie coś

XV2 · Post autor: **XV2** » pn cze 25, 2012 19:29

Jeżeli po ściągnięciu zacisku łożysko lekko się kreci ( Brak centry na tarczy )to wymień następne zaciski bo tu nic innego nie może się zepsuć.

the flock · Post autor: **the flock** » pn cze 25, 2012 20:13

No chyba napewno klocki, po wywindowaniu samochodu zakreceniu kolem obraca sie normalnie, po nacisnieciu na hamulec obraca sie dosc ciezko, i nie ma na to reguly (dziejesie tak NIE za kazdym razem)

XV2 Zaciski mam fabrycznie nowe ( LUCASa)Tarcze i klocki, nowe(ATE)
PS. w necie wyczytalem ze moze to wina przewodu elastycznego....Ale on tez nie jest tani wiec nie ma sensu kupowac w ciemno i wymieniac na nowe...

XV2 · Post autor: **XV2** » pn cze 25, 2012 22:32

Zrób tak ja tez ostatnio walczyłem z zaciskami i zrobiłem

:

Podnosisz auto- tył kręcisz kołem patrzysz czy jest opór jak nie ma to naciskasz na hamulec i znowu idziesz do tyłu i kręcisz kołem jak kreci się gorzej weź młotek i postukaj w zacisk jak znowu zacznie lekko się kręcić to zaciski do wymiany 100%

the flock · Post autor: **the flock** » wt cze 26, 2012 19:28

No tak ale jakie moze byc prawdopodobienstwo ze popsute sa 4 zaciski 2 stare i dwa nowe....

XV2 · Post autor: **XV2** » wt cze 26, 2012 20:09

Dopóki nie sprawdzisz na ta chwile to jest wróżenie z fusów.

the flock · Post autor: **the flock** » śr cze 27, 2012 08:49

Ale co mam jeszcze sprawdzic bo juz niewiem? Zaciski sa nowe i watpliwe zeby trafily mi sieferalne zepsute...

Post autor: **marcin7x5** » śr cze 27, 2012 11:53

Zdejmij zacisk z koła. Pomiędzy tłoczek a obudowę zacisku włóż jakis twardy element dystansowy. Niech druga osoba wtedy nacisnie na hamulec tak aby tłoczek zaparł sie o ten dystans. Potem zwolnić pedał hamulca i zobaczyć czy tłoczek delikatnie sie cofnie / zluzuje nacisk. Jeżeli nie to sprawdzic tłoczek czy się wkręca w miarę swobodnie. Jeżeli to wszystko będzie ok to pozostają tylko te prowadnice zacisku. Może są skrzywione.

XV2 · Post autor: **XV2** » śr cze 27, 2012 16:06

the flock pisze:Ale co mam jeszcze sprawdzic bo juz niewiem?

Zrób jak pisałem wyżej