[Mk5 .:R32 Turbo] 7xxKM/8xxNm - złosiowy potwoRek

LEWART · Post autor: **LEWART** » wt cze 19, 2012 11:52

Jest i ogień (dosłownie)

górniksc · Post autor: **górniksc** » śr cze 20, 2012 18:44

HAHA

złoś musisz kiedyś przyjechać na spota w crocsach

już sobie to wyobrażam, laski wystawiają najpierw szpilkę z samochodu, a złoś z Rki crocsa

Post autor: **zlos** » czw cze 21, 2012 10:39

górniksc pisze: już sobie to wyobrażam, laski wystawiają najpierw szpilkę z samochodu, a złoś z Rki crocsa

Eeeee to na zlotach są jakieś laski w szpilkach???
Muszę opier.olić mojego okulistę za te zaawansowane filtry.

Srakocrocsy to moje ulubione obuwie, takie ogrodowo-imprezowe

Toshiba · Post autor: **Toshiba** » pt cze 22, 2012 02:18

Nie za dużo masz tych poczciwych niutonków?

Toż to aż za szybko się zbiera po tej R-ce

Post autor: **zlos** » pt cze 22, 2012 10:27

Toshiba pisze:Nie za dużo masz tych poczciwych niutonków?

Za mało mam, bo skrzynka DSG ogranicza... Chciałbym więcej.

Geno17 · Post autor: **Geno17** » pt cze 22, 2012 14:30

Crocsołazy są mega. Do kościoła podlecisz, poupalasz w nich, a jak trzeba to i trawę skosisz. Moje już chyba straciły gwarancję z uwagi na przebieg.
Tobie złosiu bardziej pasowałby taki kolor, zgrany z nadwoziem

Post autor: **zlos** » pt cze 22, 2012 17:16

Geno17 pisze:Crocsołazy są mega. Do kościoła podlecisz, poupalasz w nich, a jak trzeba to i trawę skosisz. Moje już chyba straciły gwarancję z uwagi na przebieg.
Tobie złosiu bardziej pasowałby taki kolor, zgrany z nadwoziem

Moje są zajefajne, bo jak wejdę w gó.wno to nic nie widać

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » pt cze 22, 2012 20:59

zlos pisze:Moje są zajefajne, bo jak wejdę w gó.wno to nic nie widać

Dziękujemy Tomku, że podzieliłeś się tym z nami

antoś · Post autor: **antoś** » pt cze 22, 2012 23:18

Crocsy nie mają oddychających dziurek w podeszwie? Wtedy jakbyś wszedł to może nic nie będzie widać, ale poczujesz. ;D

W manualu dałoby się zrobić więcej Nm?

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pt cze 22, 2012 23:50

antoś pisze:W manualu dałoby się zrobić więcej Nm?

Na pewno.

Post autor: **zlos** » sob cze 23, 2012 08:30

antoś pisze:W manualu dałoby się zrobić więcej Nm?

Tak. DSG DQ-250 (6-biegów, mokre sprzęgła) niesie fabrycznie do 450Nm. Z moimi sprzęgłami do 650Nm. Silnik jest tłumiony na momencie, aby chronić skrzynię, ale mimo to ma ona ciężkie życie. Teraz kombinujemy jak podnieść wytrzymałość skrzyni, żeby "wypuścić" z silnika parę niuta więcej.

Skrzynki 7 biegowe (nie moja!) mają lepiej, bo tam łatwiej jest przyjąć większego niuta. Ale nie ma obudowy skrzyni DQ-500 do silnika BUB, pupa blada. Gdyby była, zmieniłbym natychmiast...

KonradzikIV · Post autor: **KonradzikIV** » sob cze 23, 2012 09:42

zlos pisze:Skrzynki 7 biegowe (nie moja!) mają lepiej, bo tam łatwiej jest przyjąć większego niuta. Ale nie ma obudowy skrzyni DQ-500 do silnika BUB, pupa blada. Gdyby była, zmieniłbym natychmiast...

nie robią jakiś modów za wielką wodą ?

jest ogień !

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » sob cze 23, 2012 10:08

Chyba są jeszcze zestawy na 850nm ale cena z 5tyś euro.

Post autor: **zlos** » ndz cze 24, 2012 08:25

daniel1d pisze:Chyba są jeszcze zestawy na 850nm ale cena z 5tyś euro.

Rzucisz linką?

[Mk5 .:R32 Turbo] 7xxKM/8xxNm - złosiowy potwoRek

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

[Mk5 .:R32 DSG] tuned by CompSport driven by zlos

Kto jest online