Cieknąca przekładnia kierownicza

[XV2]

Ja jestem w trakcie regeneracji dam znać co i jak jak odbiorę auto GOLF 4

[JacekB]

Koledzy w miejscowości Kożuchów jest bardzo dobra firma robiąca tylko właśnie magle na oryginalnych częściach, taka maglownica kosztuje 650 + swoja na wymianę, sam u nich robiłem i widziałem części z których to składają szczerze polecam jeśli macie brać w ciemno to już macie jakąś podpowiedź. Wiem, też że robią na nieoryginalnych częściach i wtedy kosztuje 550zł i też gwarancja jest krótsza. Jeżdżę na maglu od nich ponad rok i jest OK.

Ogólnie magle bardzo ładne wracają, wypiaskowane i pomalowane. Montaż też jest u nich na miejscu gratis.
Również uważam, że oryginał regenerowany będzie lepszy niż zamiennik.
Pozdrawiam.

[borowy jarek]

A czy ktoś mógłby polecić zakład regenerujący maglownice w okolicach Warszawy?.

[XV2]

http://www.lauber.pl/content/view/43/57/lang,pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu robiłem

[borowy jarek]

Ja chyba zdecyduję się na używkę za 500 zł. A czy orientujecie się może czy sama listwa od magla z wersji angielskiej podejdzie do wersji kontynentalnej???. Nie wiem jak to dokładnie wygląda w środku, dlatego pytam.

[przemlin]

Mam taki sam problem.Jakieś 1.5 roku temu dolewałem płynu do wspomagania atf czerwony.., dlełem i przez 1.5 roku było ok aż do teraz , Szukałem płynu febi 6161 i oczywiście w intercarsie był ale za.. 61zł za litr , w ic polecono maxxus zhs servo 37zł/l,
http://przemysl.intercars.com.pl/?id=65 ... kod=WW0654" onclick="window.open(this.href);return false;
syntetyk, załałem dwa tygodnie było ok az do dziś Teraz tak,nowy płyn jest zielony, korek butelki jest zielony, korek w zbiorniczku od wspomagania mam zielony, za to stary płyn był jakby żółty/chyba /.Czeka mnie wymiana maglownicy, czytałem gdzieś ze trzeba opuszczać wózek/sanki/, trzeba wszystkie śruby wózka wykręcić czy tylko dwie od strony przekładni no i wydech też/czy nie trzeba?/Aha i jeszcze jest taki motyw że trzeba tak ustawić kiere zeby sie kontrolka esp nie załączała przy skręcie, jak to najlepiej zdemontowac i zamontowac żeby nie było problemów z tasmą od esp?. I zastanawiam sie też nad tym kto to zregeneruje i myśle o tym

http://moto.allegro.pl/listing/user.php ... id=4640751" onclick="window.open(this.href);return false;
mają przekładnie za 500zł i za 650 z nową listwą + dwa lata gw., troche mała różnica bo nowa listwa kosztuje około 300zł, czy to nie ściema?
Sorry za chaotyczny opis problemu ale jestem

[XV2]

http://www.lauber.pl/content/view/43/57/lang,pl/

Tu robiłem

Daj tu mam już ze 2 miesiące i 0 problemu 2 lata gwarancji.

[przemlin]

XV2 napisał(a):http://www.lauber.pl/content/view/43/57/lang,pl/

Tu robiłem



Daj tu mam już ze 2 miesiące i 0 problemu 2 lata gwarancji.

Dzowniłem, chcą 1000zł za regeneracje.

[marcin7x5]

W okolicach Torunia masz firmę. Nawet jeden z forumowiczów (z Torunia) sie tu chwalil. Dal cos ok 600 zl.
Podjeżdzasz i wyjeżdżasz jednego dnia.

[XV2]

Dzowniłem, chcą 1000zł za regeneracje.

Za dobrą robotę trzeba dobrze zapłacić. Nigdy w zakładzie nie robiliśmy reklamacji z ich firmy

[Bartolomeo171]

http://www.regeneracjaprzekladni.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

550zł i czasem dają rabacik mi wyszło 485 razem z wysłaniem mojej + 200zł robocizna + 100zł geometria która jest niezbędna.

[And__Mac]

Mam taki sam problem.Jakieś 1.5 roku temu dolewałem płynu do wspomagania atf czerwony.., dlełem i przez 1.5 roku było ok aż do teraz , Szukałem płynu febi 6161 i oczywiście w intercarsie był ale za.. 61zł za litr , w ic polecono maxxus zhs servo 37zł/l,
http://przemysl.intercars.com.pl/?id=65 ... kod=WW0654" onclick="window.open(this.href);return false;
syntetyk, załałem dwa tygodnie było ok az do dziś Teraz tak,nowy płyn jest zielony, korek butelki jest zielony, korek w zbiorniczku od wspomagania mam zielony, za to stary płyn był jakby żółty/chyba /.Czeka mnie wymiana maglownicy, czytałem gdzieś ze trzeba opuszczać wózek/sanki/, trzeba wszystkie śruby wózka wykręcić czy tylko dwie od strony przekładni no i wydech też/czy nie trzeba?/Aha i jeszcze jest taki motyw że trzeba tak ustawić kiere zeby sie kontrolka esp nie załączała przy skręcie, jak to najlepiej zdemontowac i zamontowac żeby nie było problemów z tasmą od esp?. I zastanawiam sie też nad tym kto to zregeneruje i myśle o tym

http://moto.allegro.pl/listing/user.php ... id=4640751" onclick="window.open(this.href);return false;
mają przekładnie za 500zł i za 650 z nową listwą + dwa lata gw., troche mała różnica bo nowa listwa kosztuje około 300zł, czy to nie ściema?
Sorry za chaotyczny opis problemu ale jestem

Witam....chetnie bym pomogl w regeneracji magla,tylko problem jest ze zajmuje sie tym w Szczecinie:/ u mnie naprawa kosztuje 400pln pod warunkiem ze listwa jest prosta i nie pordzewiala"a to w golfie niestety jest nagminne":/ wiecej info pod gg 23048641

[przemlin]

XV2, Bartolomeo171, jakim płynem zalaliście nową przekładnie? wiem, jest to niekończąca się dyskusja, kolory synt. mineralny itp.Ja podejrzewam że u mnie się rozszczelniła po wymienie drążków które robiłem we własnym zakresie. Otóż nowe drązki które kupiłem miały mniejszą średnice przetoczenia miejsca, w którym osłona drążka jest ściskana przez opaske, od starych drążków, a manszety niechciało mi sie wymieniać na pasująca do nowego drązka więc naciołem koncówke manszety żeby sie zeszła i scisnołem opaske, i to był błąd, manszeta musi idealnie pasować do przetoczenia na drązku, sciągając stare drązki listwa była w idealnym stanie, teraz po rozszczelnieniu oglądałem listwe to na końcach była pordzewiała, osłony drazka są całe więc w winne są niepasujace do drążków osłony. Pozdro.

[XV2]

http://allegro.pl/plyn-do-wspomagania-z ... 43755.html" onclick="window.open(this.href);return false;