MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Moderator: G0 Karcio

Zablokowany
Awatar użytkownika
daniel1d
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2250
Rejestracja: pt paź 24, 2008 21:36
Lokalizacja: Siedlce

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: daniel1d » ndz cze 03, 2012 12:36

Do setki dsg ma dużą przewagę.


www.proturbo.com.pl

Awatar użytkownika
daniel1d
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2250
Rejestracja: pt paź 24, 2008 21:36
Lokalizacja: Siedlce

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: daniel1d » pn cze 04, 2012 14:49

Z tego co piszą na innym forum to dsg zmienia bieg w 8ms lub 18ms ja zmieniam w 300ms, do setki muszę dwa razy zmienić bieg czyli 600ms czyli już ponad pół sekundy sekundy straty do dsg.


www.proturbo.com.pl

Awatar użytkownika
zlos
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3148
Rejestracja: śr kwie 28, 2010 14:00
Lokalizacja: WPR

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: zlos » pn cze 04, 2012 15:04

daniel1d pisze:Z tego co piszą na innym forum to dsg zmienia bieg w 8ms lub 18ms ja zmieniam w 300ms, do setki muszę dwa razy zmienić bieg czyli 600ms czyli już ponad pół sekundy sekundy straty do dsg.
Nie do końca true.

DSG przepina biegi, ale samo sprzęgło pływa w trybie launch control. Jeśli masz FS, to czas będzie porównywalny z DSG. Oczywiście jak wepniesz na czas i bez obsuwy :)


Gdyby R-ki były dla wszystkich, to nazywałyby się GTI.
TYM JEŻDŻĘ Taki tam sobie skromny golfik w drodze do 10.xx na 1/4 mili <KLIK>
Dawaj lajka! FB.com/GolfR32Turbo

Awatar użytkownika
vr6syncro
PREZES 4x4
PREZES 4x4
Posty: 1249
Rejestracja: czw sty 01, 2009 23:30
Lokalizacja: ZachPom

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: vr6syncro » pn cze 04, 2012 15:30

daniel1d, mi chodziło o to że to bardzo dobry czas skoro można go porównać do 430konnego auta w dsg


2,9vr6syncro viewtopic.php?f=88&t=301280" onclick="window.open(this.href);return false;
Rallye viewtopic.php?f=87&t=396054" onclick="window.open(this.href);return false;
Szanuj-się.pl http://www.szanuj-sie.pl/forum/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
daniel1d
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2250
Rejestracja: pt paź 24, 2008 21:36
Lokalizacja: Siedlce

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: daniel1d » pn cze 04, 2012 15:35

zlos pisze:Jeśli masz FS, to czas będzie porównywalny z DSG. Oczywiście jak wepniesz na czas i bez obsuwy :)
Nie mogę bardzo zmienić dużo szybciej niż 300ms bo mi synchronizatory w skrzyni nie pozawalają.


www.proturbo.com.pl

Awatar użytkownika
MatthewG
VW Baron
VW Baron
Posty: 3091
Rejestracja: pn cze 07, 2010 15:25
Lokalizacja: Polska

Re: MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: MatthewG » pn cze 04, 2012 20:55

daniel1d pisze:Nie mogę bardzo zmienić dużo szybciej niż 300ms bo mi synchronizatory w skrzyni nie pozawalają.
Eee tam, cudujesz :grin: Jeśli te czasy rzeczywiście takie są to już wiem czemu mam takie problemy z autami wyposażonymi w DSG..


2015 - ... Mocy przybywaj?
2010 - 2014 Golf .:R20

Awatar użytkownika
daniel1d
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2250
Rejestracja: pt paź 24, 2008 21:36
Lokalizacja: Siedlce

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: daniel1d » czw cze 07, 2012 15:33

Kilka nowych fotek.
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek


www.proturbo.com.pl

miskieusz
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7799
Rejestracja: śr sie 01, 2007 22:42
Lokalizacja: DW

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: miskieusz » czw cze 07, 2012 15:49

gniecie!
ładnie posprzątane pod maską :)



Awatar użytkownika
MatthewG
VW Baron
VW Baron
Posty: 3091
Rejestracja: pn cze 07, 2010 15:25
Lokalizacja: Polska

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: MatthewG » czw cze 07, 2012 16:16

Wyglądała jakby był czysty :grin:


2015 - ... Mocy przybywaj?
2010 - 2014 Golf .:R20

Awatar użytkownika
AD6
Forum Master
Forum Master
Posty: 1047
Rejestracja: pn paź 16, 2006 20:00
Lokalizacja: Śląsk SC
Kontakt:

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: AD6 » czw cze 07, 2012 22:43

z czego jest przepustnica bo chyba jest na linke ??


VAG-CZEWA.PL Admin



MK4 VR6 4x4 AQP
:dol:
Obrazek

mk4 VR6 4motion AQP, Toledo II VR5 AGZ, bo świat kręci sie za szybko żeby jeździć wolno

Awatar użytkownika
daniel1d
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2250
Rejestracja: pt paź 24, 2008 21:36
Lokalizacja: Siedlce

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: daniel1d » czw cze 07, 2012 23:14

Oryginalna przerobiona na linkę ale z czego dokładnie użyte są części to nie wiem.


www.proturbo.com.pl

darek-vw
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: wt lis 02, 2010 17:54

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: darek-vw » czw cze 07, 2012 23:35

na vwvortex w jakimś temacie widziałem to części po prostu z jakiejś przepustnicy na linke VW - wyglądało na bardzo łatwy mod ori elektronicznej :bigok:


a tak z innej beczki, jestem słaby z mechaniki/turbo więc pytanie


dlaczego pod turbo musi być przepustnica na linkę a nie ori?



Awatar użytkownika
daniel1d
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2250
Rejestracja: pt paź 24, 2008 21:36
Lokalizacja: Siedlce

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: daniel1d » czw cze 07, 2012 23:38

darek-vw pisze:dlaczego pod turbo musi być przepustnica na linkę a nie ori?
To nie chodzi o turbo tylko o kompa który nie obsługuje elektronicznej przepustnicy.


www.proturbo.com.pl

Awatar użytkownika
Rapix
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2447
Rejestracja: pt paź 15, 2004 17:47
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

Post autor: Rapix » pt cze 08, 2012 09:47

Daniel jako masz pompę paliwa ?



Zablokowany

Wróć do „Zakończone projekty”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 29 gości