Poduszka przedniego amortyzatora do kit HR

[*GoŁa*]

Witam mam problem po wymianie zawieszenia z ori na kit. Po skręceniu wszystko było ok , założyłem kit tak jak przyszedł łącznie z tą poduszką która tam była i dzisiaj po ustawieniu wczoraj geometrii otwieram machę w celu dolania płynu do sprysków a tu taki zonk




Stare poduszką od Ori amora



Domyślam się że to kwestia wymiany tej poduszki ??

Tamta na kicie była jakby z blachą

Da radę to zrobić tak żeby na geometrie nie jechać drugi raz ??

[nitrox89]

Hehe, jedna poduszka jest nowego typu, a druga starego. Rozumiem że na jedną stronę dałeś tę z blachą, a na drugą z łożyskiem luzem?
Nie jestem pewny, ale do tych poduch starego typu chyba były inne te nakładki które znajdują się pod maską, co powoduje że ona tak nie wyje.

Co do wymiany poduszek bez robienia geometrii to da się, ale trzeba odkręcić całą zwrotnicę z amortyzatorem.

[*GoŁa*]

Nie obie poduszki są włożone te z blachą na jedna i na drugą stronę . A zdjęcie jest zrobione tej co była bo wyjąłem z całym seryjnym zawiasem.

Golf 1997 Tdi 110AFN

Zatem proszę o jakąś konkretną poradę jak z tego wybrnąć .... Zmiana poduszek na te nowego typu załatwi temat czy prościej jakieś te nakładki założyć na to co jest w tej chwili żeby zniknął ten luz
Mam schemat :

Nic się nie tłucze ani nie przeszkadza zatem ten luz może być czy nie w końcu ??

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=142&t=448046" onclick="window.open(this.href);return false;

tutaj wyczytałem że może

Trochę irytująca sprawa i zaczyna mnie powoli denerwować mój zawias a do serii wracać nie chce

Ewentualnie jak załatwię górna nakładkę starego typu i zamienię z tą będzie wszystko git??

[MAPET]

po 1 otwierasz maske i jaki zonk bo ja nic tam nie widze? o co chodzi?

wydaje mi sie ze mylisz pojecia napisz dokladniej

jak kupiles sprezyny starego typu do rocnzika 94 to poduszki musza isc starego typu jesli po 94 to nowego typu zarowno jak blacha na sprezyne
to pod maska nie ma znaczenia tylko to co jest nizej nad sama sprezyna...

[*GoŁa*]

MAPET, kupiłem kompletny kit HR


Poduszki były na nim starego typu a ja wcześniej miałem nowego.

Założyłem ten zawias tak jak przyszedł i przestraszyłem się jak zobaczyłem te dziurę pomiędzy kielichami a nakrętką bo wcześniej jej nie miałem na ori zawiasie.

Może to i głupie pytanie ale jestem nowy i zielony jeśli chodzi o zachowanie kitu i ogólnie zawiasu sportowego.

Oglądając teraz auto zauważyłem że przód leży na całej sprężynie i mam pytanie czy tak jest w przypadku kitu???? czy mam sprężyny od benzyny na kicie i leży ile wlezie ??


Fotki jak leży bo już sam nie wiem ale chyba jest ok i jest miarowo -60 ?

[MAPET]

ta dziura musi Byc! inaczej bys nie skrecil kolami! skrec sobie na maxa kolami w 1 strone i zobacz jak ta dziura sie zmienia

[stillo]

twierdze tak samo jak MAPET ja też mam ta dziurę raz z jednej strony raz z drugiej jak skręcam kołami.

co do pytań *GoŁa* miałem to samo ze sprężynami MTS, też je tak zgniotło i niejednokrotnie dobijało, rozumiem, że charakterystyka sprężyny progresywnej są ściśnięte zwoje- jeśli takie są te HR(jeśli masz TUV to tam jest napisane) ale bez przesady.
Na MTS auto siadło -90 zamiast -30 i jeździć się nim nie dało a spręzyna wyglądała tak:


Kupiłem zawieche Eibacha i siadło -30mm na spręzynie i -1cm na amorze MTS który ma niżej kielich.
Też mam diesla tyle że Polo

[MAPET]

Na MTS auto siadło -90 zamiast -30 i jeździć się nim nie dało a spręzyna wyglądała tak:

pokaz foto te -90 bo nie wierze

a sprezyna wyglada OK

[*GoŁa*]

Auto prowadzi się super i jest nisko tak jak miało być nie miałem wcześniej styczności z tego rodzaju zawiechą poza zdjęciami na forum co 80% na gwincie lata już zatem dlatego pojawiły się te pytania dla niektórych śmieszne a dla mnie nie do końca oczywiste.

Sprężyna progresywna bo cały zawias twardy w ciul ale jest fajnie

Złapałem smaka teraz i na nowy sezon chyba gwint poleci

Dzięki wszystkim za pomoc .

[stillo]

Na MTS auto siadło -90 zamiast -30 i jeździć się nim nie dało a spręzyna wyglądała tak:

pokaz foto te -90 bo nie wierze

a sprezyna wyglada OK

proszę 7cm w najniższym punkcie

to na pewno nie jest -30 tak jak miało być w katalogu

tak wygląda Eibach pro kit -30 który obnizył może o -35 i teraz mam 12-13cm w najniższym punkcie



różnica widoczna gołym okiem

[MAPET]

pokaz auto z boku a nie taki kawalki