1,4 Wolno się nagrzewa , duże spalanie

[karol2010]

Witam mój brat ma problem z mkIII 1,4 z 93r. Problem jest taki , że silnik bardzo wolno się nagrzewa bynajmniej na wskazówce na liczniku na vagu jest całkiem inna temp. niż na kompie. Wymieniony termostat + czujnik temperatury cieczy. Wraz z wolnym nagrzewaniem dochodzi wysokie spalanie. Ma ktoś pomysł co to??

[marcin7x5]

Czujniki temp nawet nowe potrafią przekłamywać. jezeli masz inne wskazania na desce a inne na kompie z tego samego czujnika to czujnik nie jest dobry. Oczywiście mówimy tu o znacznych różnicach a nie rzędu 5 st. Wysokie spalanie może byc na skutek podawania zlych odczytów temp do sterownika silnika.

[karol2010]

W najbliższym czasie sprawdze dokładnie oczyty z vagu ale wiem ze czujnik został wymieniony i znów wolno się nagrzewa. W zasadzie nie ma rożnicy przed wymiana termostatu i czujnika i po wymianie. Mój brat mówił ze może chłodnica się zamuliła?? co może być jescze przyczyna tego??

[marcin7x5]

Za szybkie nagrzewanie sie silnika odpowiada tylko termostat. Gdyby się zamuliła chłodnica to miałbys problem, że temp rosłaby na maksa i woda/płyn by ci sie gotowal.

[karol2010]

Istnieje możliwośc ze nowy termostat od razu jest wadliwy??

[marcin7x5]

Niestety ale istnieje. Dlatego przed montażem wrzuca sie go do garka z woda i gotuje obserwując czy sie otwiera i ile. W twoim przypadku to musiałby byc ciągle otwarty skoro wolno ci się nagrzewa. Może go xle zamontowaliście?

[karol2010]

hmm No mało prawdopodobne zebyśmy to źle zrobili złożyliśmy go dokładnie tak jak był zalożony. Po założeniu nie było zmian a potem wpiołem go na vag i okazalo się ze golf ma bląd na vagu (czujnik cieczy chłodzącej)

[marcin7x5]

Sam widzisz więc, że masz wadliwy czujnik temp. Może jest wszystko ok jeżeli chodzi o obieg cieczy w układzie chłodzenia. Nie wiem czy masz u siebie 2 czujniki czy tylko jeden podwójny ale ewidentnie którys przekłamuje.

[karol2010]

dobra będe szukać i dam znać w najbliższym czasie